injektor wechsel mit partikelfilter
Moin zusammen,
Ich habe die injektoren und partikelfilter erneuern lassen mit ein inspektion und getriebeölwechsel
Unglaublich wie es jetzt fährt hängt besser am gas und das getriebe schaltet Butterweich
wie am ersten Tag
Das verbrauch ist auch besser geworden 1 Liter weniger im Durchschnitt!
Bin echt begeistert!
Fahrzeug: 2011er S204 250 CDI 7g tronic plus
Kmstand:493.000km
21 Antworten
Ein 2011er C Klasse CDI Modell für 5400 Euro... da wird aber noch einmal mehr als das Doppelte für die Sanierung fällig. Und warm gepupst ist der dann immer noch nicht von mir... da bleibe ich doch auch lieber bei meinem eigenen und investiere das Geld. Hätte es günstiger gehen können? Bestimmt... aber das Ergebnis ist doch das Wichtigste.
Ich habe gegenwärtig einen s205 220d mit 200.000km und mich auch dazu entschlossen, den weiter zu fahren. Dauerbaustellen hat der auch genügend. Eine Alternative in Richtung neueres Auto sehe ich bei MB gegenwärtig nicht, die sind völlig abgedreht vom Preis und rollende Wanderbaustellen. Dann würde ich eher wieder einen 204 220CDI wählen. Aber wer die 9G mal gewohnt ist geht den Schritt zur 7 oder sogar 5G nur ungern zurück. Und wenn 204 dann richtig mit 646 Motor und Schaltgetriebe... vielleicht doch noch ein Zweitwagen für die Pension. Da dürfte dann auch alle Nase lang was dran sein zum Schrauben.
493.000 km ist eine sehr respektable Laufleistung. Ich wünsche Dir für die nächsten 500.000 allzeit knitterfreie Fahrt!
Zitat:
@E.Otto schrieb am 19. Mai 2024 um 09:42:58 Uhr:
3 neue injektoren??? Entweder alle oder keine. Ich finde das alles sowiso viel zu teuer. Da hättest du schon ein neueres Auto für bekommen.
Da hast du nicht gut gelesen was ich geschrieben habe
alle injektoren sind erneuert!
Zitat:
@Kroonenburg schrieb am 20. Mai 2024 um 01:51:42 Uhr:
Zitat:
@E.Otto schrieb am 19. Mai 2024 um 09:42:58 Uhr:
3 neue injektoren??? Entweder alle oder keine. Ich finde das alles sowiso viel zu teuer. Da hättest du schon ein neueres Auto für bekommen.Da hast du nicht gut gelesen was ich geschrieben habe
alle injektoren sind erneuert!
OK. Dann hättest du einen Punkt hinter die 3 machen müssen, dann wäre es nicht passiert.
Hat man die alten Injektoren zurück gegeben, regenerieren lassen oder entsorgt?
Waren das Austauschteile?
Die könnte man als gebraucht, oder defekt verkaufen können.
Da wären nicht selten dafür 200€ zurück gekommen.
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Zitat:
@Kroonenburg schrieb am 17. Mai 2024 um 21:56:11 Uhr:
Zitat:
@sulacco schrieb am 17. Mai 2024 um 20:46:33 Uhr:
Darf man fragen was du dafür bezahlt hast?.. mit Rabatt kam ich auf €5400 injektorenwechsel inspektion neue partikelfilter und getriebeölwechsel
Wer hat's, der hat's.-))
MB Werkstatt ist gut..Neuteile auch..hingegen der Endpreis der einzige Nachteil.
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 20. Mai 2024 um 14:21:58 Uhr:
Zitat:
@Kroonenburg schrieb am 17. Mai 2024 um 21:56:11 Uhr:
.. mit Rabatt kam ich auf €5400 injektorenwechsel inspektion neue partikelfilter und getriebeölwechsel
Wer hat's, der hat's.-))
MB Werkstatt ist gut..Neuteile auch..hingegen der Endpreis der einzige Nachteil.
Wenn es die einzigen größeren Reparaturen nach 400TKm waren, dann war das so gesehen immer noch ein Schnäppchen.
Zitat:
@senkaeugen schrieb am 20. Mai 2024 um 14:35:19 Uhr:
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 20. Mai 2024 um 14:21:58 Uhr:
Wer hat's, der hat's.-))
MB Werkstatt ist gut..Neuteile auch..hingegen der Endpreis der einzige Nachteil.Wenn es die einzigen größeren Reparaturen nach 400TKm waren, dann war das so gesehen immer noch ein Schnäppchen.
Meine Erfahrungswerte besagen...es verbleiben Immer wieder weitere Baustellen..für den DiY Schrauber Kleinigkeiten..für den regulären Werkstattgänger leeren diese den Geldbeutel.