Infos Pioneer Avic-F900BT
Hallo zusammen,
will mein derzeitiges RNS300 im Passat gegen ein guten 2-Din-Navi tauschen.
Weiß noch nicht ob ich das große VW-Navi (RNS510), oder das Avic-F900BT nehmen soll.
Bin für alle Vor-/Nachteile im Beitrag dankbar.
Vielleicht weiß auch schon jemand details über das 900BT, da auf der Pioneer-Homepage wenig steht.
Danke
Beste Antwort im Thema
Pioneer AVIC F900BT Update auf Software 3.0 EU und Maps Stand 2008 (iGO 8.3)
Hier jetzt also die von vielen ersehnte und versprochene Beschreibung!!
Bevor Ihr loslegt ein Hinweis von mir:
Ich übernehme keine Garantie und / oder Haftung, falls bei diesem Update etwas schief geht oder Euer Gerät hinterher nicht mehr funktioniert!!
Jede Art der Software-Modifikation geschieht auf Eure eigene Gefahr!
Die folgende Anleitung stammt aus verschiedenen Threads des englischsprachigen Pioneer-Support-Forums www.avic411.com.
Auf Grundlage dieser Anleitung habe ich mein AVIC F900BT erfolgreich von der Software 2.007 auf Software 3.0 aktualisiert! Selbstverständlich könnt Ihr Euch die einzelnen Schritte dieser Anleitung auch selber zusammen suchen!
WICHTIG: Durch das Update gehen ALLE Einstellungen, Radiosender, Equalizer-Settings und auch die Adress-Favoriten vom Navi verloren!! Schreibt Euch also im Zweifelsfalle alle Einstellungen auf!!
Dies ist IMMER der Fall, wenn man in den Testmode geht!!
Vor dem Start - was wird benötigt?
Entweder:
a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für ein vollständiges Backup der Original-Dateien (im Folgenden 1. SD-Karte genannt)
b) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 20MB (😁) für das Update der WinCE Dateien (im Folgenden 2. SD-Karte genannt)
c) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für das 3.0er Software-Update (im Folgenden 3. SD-Karte genannt)
oder:
a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für ein vollständiges Backup der Original-Software
b) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für das Update der WinCE Dateien und das 3.0er Software-Update
oder:
a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB, die dann immer wieder gelöscht / formatiert und neu mit den jeweiligen Dateien "gefüttert" werden muss
oder (nicht gestestet, stand aber auf AVIC411.com, dass es auch geht):
a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 4GB für ein vollständiges Backup der Original-Software, das Update der WinCE Dateien und das 3.0er Software-Update
- Packprogramm “WinRAR“ oder “7-Zip“ (ich habe “7-Zip“ benutzt!)
- Stylus oder nen Stylus-Ersatz zum Drücken der Reset-Taste und zur Bedienung des Touchscreens im Windows-Modus!
How-to:
Ich beschreibe das Vorgehen an Hand der Variante mit drei SD-Karten. Wer weniger Karten hat, sollte z.B. nach dem Backup der Original-Dateien die Backup-Dateien auf seinen Computer kopieren und sichern und die Karte dann wieder leeren, um sich Platz zu schaffen! Wer es mit einer Karte >4GB probieren will, der lässt eben alles auf einer Karte! Aber ich denke soviel Mitdenken kann man schon erwarten, wenn sich jemand an das Update wagt!
1. Ladet Euch unter dem folgenden Link alle Dateien runter - auch die im Unterordner “APL2 V3“: http://www.bit4net.com/files/avic/newstuff/EU/F/900_V3/ (die Dateien im Unterordner “APL2 V3“ brauchen ne Weile, da in diesem Ordner die neuen Karten enthalten sind! Am besten immer nur 1-2 Dateien parallel ziehen und die nächsten erst wenn diese fertig sind!)
2. Alle Dateien entpacken!
Nun solltet Ihr folgende Ordner und Dateien haben: Ordner: “APL“, “APL2“ und “DATA“, Dateien: “WINCEIMG.BIN“ und “WINCEIMG.CKS“!
3. Kopiert die Ordner / Dateien wie folgt auf die SD-Karten:
> 1. SD-Karte: Ordner “testmode“ - erzeugt Euch außerdem einen leeren Ordner “Backup“ auf der Karte!
> 2. SD-Karte: Dateien “WINCEIMG.BIN“ und “WINCEIMG.CKS“
> 3. SD-Karte: Ordner “testmode“, “APL“, “APL2“ und “DATA“
4. Alle USB- oder SD-Speichermedien und ggf. den iPod vom Gerät entfernen!
Jetzt wird es endlich spannend…
5. Backup der Original-Dateien:
Die 1. SD-Karte in das AVIC einlegen - dabei muss das Gerät AUS sein!
Nun das Gerät starten (Zündung ein)! Das Gerät fährt automatisch in den Testmode!
Ihr seht jetzt die Windows CE - Oberfläche!
Geht nun auf Start > Programs und öffnet den Windows-Explorer!
Der Windows Explorer funktioniert hier wie folgt: über den Menüpunkt “File“ könnt Ihr z.B. löschen, über den Menüpunkt “Edit“ kopieren, ausschneiden und einfügen!
Alles, was Ihr jetzt zu tun habt, ist den kompletten Ordner “My Flash Disk“ (oder dessen Inhalt) in den Ordner “Backup“ auf Eurer SD-Karte zu kopieren! Damit wäre das Backup schon geschafft! Der Kopiervorgang dauert ca. 10-12 Min.! Wenn das geschafft ist nehmt Ihr die 1. SD-Karte aus dem Gerät!
6. WinCE - Update:
Da Ihr noch imWindows-Modus seid, müsst Ihr erst den RESET-Knopf drücken.
Dann wenn der Startbildschirm erscheint die Tastenkombination “MENÜ“, “MAP“, “EJECT“ und “RESET“ gleichzeitig drücken (Reset nur kurz drücken, nicht halten - die anderen 3 Tasten gedrückt halten)! Nun soll ein Piepton kommen, der kam bei mir aber nicht! Jedenfalls sobald der Piepton kommt die “EJECT“-Taste loslassen und “MENÜ“ und “MAP“ weiter halten! (Falls er nicht kommt einfach mal probieren und nach ein paar Sekunden "EJECT" loslassen!) Jetzt erscheint im Display eine Nachricht, sinngemäß „Zum Rebooten die Reset-Taste drücken“ – NICHT DRÜCKEN!! Jetzt in genau dieser Reihenfolge den MultiControl-Schalter bewegen: Rauf, Rauf, Runter, "MENÜ"-Taste drücken, Links, Rechts – für jede Eingabe erscheint ein Stern am unteren Display-Rand! Wenn alles korrekt war erscheint ein Auswahl-Bildschirm!
JETZT die 2. SD-Karte mit den WINCE-Dateien einlegen!!
Den Menüpunkt “Update WIN CE by SD (Format)“ auswählen!
Jetzt einfach abwarten, bis der Vorgang beendet ist und neustarten! Während des Neustarts könnt Ihr die 2. SD-Karte rausnehmen!
7. Software-Update 3.0:
Jetzt wieder die Zündung ausschalten und die 3. SD-Karte mit den Update-Ordnern einlegen (wer es mit einer SD-Karte macht merkt hier den Vorteil, dass er die Karte stecken lassen kann!!)
Nun das Gerät starten (Zündung ein)! Das Gerät fährt automatisch wieder in den Testmode und Ihr seht wieder die Windows CE - Oberfläche!
Geht wieder auf Start > Programs und öffnet den Windows-Explorer!
Löscht im Ordner “My Flash Disk“ folgende Ordner: “APL“, “APL2“ und “DATA“!
Kopiert von Eurer SD-Karte die Ordner “APL“, “APL2“ und “DATA“ in den Ordner “My Flash Disk“!
Der Kopiervorgang dauert insgesamt ca. 20 Min.!
8. System neu starten:
Nehmt die SD-Karte aus dem Gerät und drückt nach dem vollständigen Kopieren die Reset-Taste!
FERTIG!! Viel Spaß mit Software-Version 3.0!!
Jetzt noch alle gelöschten Einstellungen machen und Ihr könnt die erste Probefahrt machen!
HINWEISE:
Bei Version 3.0 ist der nervige Hund bei den Blitzer-Warnungen bereits durch einen Alarm-Ton ersetzt! Wer diesen Ton wechseln möchte, der muss im Ordner "APL2 \ iGo" in der Datei "DATA.ZIP" im Ordner "audio" die Datei "!alert5.wav" gegen einen anderen Ton tauschen (den Dateinamen natürlich beibehalten!!)!!
Die Bestätigungstöne (auch die bei Benutzung eines MFL = MultiFunktionsLenkrads) sind in der Version 3.0 noch drin!!
Wer diese weg haben möchte sollte der folgenden Anleitung folgen: http://avic411.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=17249
Diese besagt:
Die “Silence.wav“-Datei runterladen und entpacken, 4x kopieren und in “PSG1Hi.wav“, “PSG1Low.wav“, “PSG2Hi.wav“ und “PSG2Low.wav“ umbenennen. Diese Dateien in den Ordner “DATA“, der auf die 3. SD-Karte kopiert wird, verschieben und die vorhandenen gleichnamigen Dateien überschreiben! Erst dann den Punkt 6 = Update auf Version 3.0 durchführen und die Ruhe genießen!!!
So, dann mal viel Spaß und viel Erfolg!!
Gruß…
Dozer.hh
P.S.:
Falls etwas schief geht, findet Ihr in folgendem Thread zusätzlich ein Backup einer Original-Installation der EU-Version: http://avic411.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=25127
Einfach alle Links aus dem 2. Post anklicken!
Das Ganze dann wie das Update der 3.0er Version im Testmode aufspielen!
Evtl. werden dazu noch die “alten“ WinCE-Dateien (vgl. Schritt 2) vom Pioneer-Update 2.007 benötigt, diese findet Ihr hier: http://www.pioneer.eu/.../AVIC_F700900_APL_2007000_CE_6172.zip
Danke an alle die Leute von avic411.com, die die Vorlagen und Ideen für dieses "How-to" geliefert haben! Ich möchte nochmal klar hervorheben, dass ich lediglich die Anleitungen diverser Threads von avic411.com genutzt und übersetzt habe und daraus diese Anleitung entstanden ist!
1798 Antworten
ich hab diesen Skin auch drauf, in dem f500bt. Und habe auch 4 Anzeigen im Infofenster. Dabei scheinen 2 frei konfigurierbar zu sein, 2 weitere werden immer angezeigt: gefahrene Geschwindigkeit und eben die Höhenangabe.
Der Skin gefällt gut aufgrund der direkten Menüanwahl, angepasste Optik und Features wie Stummschaltung. Was fehlt ist die Ausrichtung in Fahrtrichtung, Navigation während des telefonierens und nicht vollständige Stummschaltung bei Naviansagen.
Gut, dann rauche ich wohl nur noch die Data.Zip. Vielleicht kann mir mal einer die Quelle sagen. Wird wohl auch bei Avic 411.com abliegen. Vielleicht mal die Seite....
@teebeutel
Ja, hab ich auch gemerkt, keine Geschwindigkeit mehr unter 3.0, find ich auch "bescheiden"
Aber ich hab den PIP Ton sogar wieder eingeschaltet, ist angenehm der neue ,-)
Teebeutel, der Link steht hier drin: http://www.motor-talk.de/.../...-pioneer-avic-f900bt-t2116269.html?...
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hallo zusammen
ich habe versucht nach der anleitung durch "Dozer.hh" versucht mein f900 die neue version aufzuspielen.
an punkt 6 scheitertes jedoch:
ich komme in diesen modus mit der tastenkombination hinein, dort kann ich im menü die optionen auswählen. wenn ich jedoch nicht schnell genug bin bricht er einfach ab und das display wird schwarz.
wenn ich schnell genug bin kann ich "update wince by sd" auswählen und er lädt das update von der sd karte. jedoch wird der bildschirm auch wieder schwarz (mal bei 33% mal mehr mal weniger).
denke es liegt einfach am neü und nicht an den update daten, da es ja auch schon vorher zum abbruch kommt, wenn ich zu langsam bin...
kennt jemand das problem? glaube habe noch ein ganz altes win ce drauf (1.09) oder so...
kann es daran liegen?
gibt es noch eine andere möglichkeit wince upzudaten? per cd?
thx & gruß
Hm, scheint ein anderes Problem zu sein, weil der Updateprozess ja nichts mit CE zu tun hat, das ist sowas wie ein Bios des Avic, wenn du doch testen willst ob es an dem CE liegt, installier doch einfach das 2.07 Update da bekommste dann das letzt CE von PIO (letzte CE vor dem 3.0 Update)
Berichte mal
Hallo zusammen, also bei mir hat es auch nicht funktioniert. Hab alles nach der Anleitung von Dozer gemacht, wenn das gerät dann startet steht immer die meldung da "System lädt bitte warten". Die Musik geht zwar aber die meldung geht nicht weg und nach ca.3-4 minuten startet das gerät neu.
Weis jemand wo der fehler liegt? Wäre dankbar für Hilfe.
Gruß an alle Mixermax
Zitat:
Original geschrieben von Cultich
Hm, scheint ein anderes Problem zu sein, weil der Updateprozess ja nichts mit CE zu tun hat, das ist sowas wie ein Bios des Avic, wenn du doch testen willst ob es an dem CE liegt, installier doch einfach das 2.07 Update da bekommste dann das letzt CE von PIO (letzte CE vor dem 3.0 Update)Berichte mal
also ich hatte das 1.9er ce drauf. habe gestern bereits das update "AVIC_F700900_APL_2007000_CE_6172" durchgeführt und dann nochmal ausprobiert. aber immernoch das selbe, also schein mit dem bios irgendein problem zu geben. vielleicht werde ich da mal pioneer kontaktieren müssen.
hatte versucht die alten karten zu ersetzen mit den neuen, aber fumktioniert leider nicht, da er beim den startbildschirm nur noch anzeigt und nichts anderes, also wieder das backup eingespielt.
da das 2.07er update automatisch mit dem "LPUE080" ordner automatisch eingespielt werden kann, wäre die frage, ob es auch für den 3.0er dieser ordner irgendwo zu laden gibt?
noch zur info: mittlerweile bin ich so schnell, in das bios zu kommen, dass er das update zu 100% einlesen kann, aber kann es scheinbar nicht auf das gerät draufbügeln...
Zitat:
Hallo zusammen, also bei mir hat es auch nicht funktioniert. Hab alles nach der Anleitung von Dozer gemacht, wenn das gerät dann startet steht immer die meldung da "System lädt bitte warten". Die Musik geht zwar aber die meldung geht nicht weg und nach ca.3-4 minuten startet das gerät neu.
Das ist genau das, was bei mir auch passiert ist. Ich wäre auch für jeden Lösungsansatz dankbar.
Ich glaub ich durchsuche nochmal die USA-Seite avic411...
Gruß
Olaf
Hallo
also ich habe gerade auch mal das update auf die 3er version gewagt und muss sagen hat alles ohne probleme geklappt habe es zwar noch nicht ausführlich getestet aber so macht es bi jetzt keinen schlechten eindurck :-)
vielen dank an dozer für die super anleitung und die dateien :-)
einen schönen sonntag wünscht michael
So, erstmal @ goenny
die Relaisschaltung ist gerade in Arbeit, hab vorhin schon die Hälfte gelötet, war dann aber so entnervt (ich hasse löten), dass ich jetzt erstmal Pause mache 😉
Werd nachher evtl. noch weitermachen, Rest Di.
Da ich keinen halbefertigen Mist ablassen will 😁 poste ich dann ne Anleitung mit Skizze und Fotos, wenn es läuft.
@all
wegen dem 3.0er
ist das denn ein nennenswerter/graviernder Unterschied zw. 3.0 und 3.01 ?
ziehe nämlich gerade von turboss, da geht's nämlich recht flott.
Gruß Michi
Zitat:
Original geschrieben von Kryptic
So, erstmal @ goennydie Relaisschaltung ist gerade in Arbeit, hab vorhin schon die Hälfte gelötet, war dann aber so entnervt (ich hasse löten), dass ich jetzt erstmal Pause mache 😉
Werd nachher evtl. noch weitermachen, Rest Di.
Da ich keinen halbefertigen Mist ablassen will 😁 poste ich dann ne Anleitung mit Skizze und Fotos, wenn es läuft.@all
wegen dem 3.0er
ist das denn ein nennenswerter/graviernder Unterschied zw. 3.0 und 3.01 ?
ziehe nämlich gerade von turboss, da geht's nämlich recht flott.Gruß Michi
Hi Michi,
wenn Du die Anleitung postest, könntest Du bitte so nett sein auch die detaillierten Bauteile mit Bezugsquellen dazu zu schreiben?
Danke
Jörg
mach ich. Die Teile gibt's alle beim Conrad. Schalter mit Dioden ca. 33€ + Kleinzeug.
Werd jetzt mal noch 'n bisschen weiterlöten 😠 😛
Hab' auch am Wochenende etwas gelötet. Ich versuche ja immer noch den Reboot beim Motorstart zu verhindern. Mein Händler hatte ja vorgeschlagen das Zündungskabel vom AVIC gegen den Spannungsabfall mit einem Kondensator zu puffern. Das hatte ja nicht funktioniert.
Also habe ich nun testweise das Zündungskabel vom AVIC an Dauerplus gelegt. Ich denke das ist das, was mit der Relaisschaltung auch passiert. Leider bootet das Gerät selbst dann, wenn der Anlasser startet. Zur Sicherheit habe ich die Spannung auf dem Dauerplus während des Motorstrats gemessen. Die Spannung fällt nur auf etwa 11,5V ab. Laut VW und PIONEER ist das ein zulässiger Wert.
Was nun?
da muss ich einfach mal so aus neugier fragen was für autos ihr fahrt das ihr probleme mit dem reboot habt?!
bei meinem golf 4 habe ich absolut keine probleme zündung an navi fährt hoch...und bleibt auch an wenn ich den motor starte...
und ein unterschied da muss ich gerade ehrlich gestehen weiß gerade nicht welche version ich habe :-D habe die von dozer :-D