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import einer Vmax Bj. 2006
hallo VMax-Freunde,
nach 20 Jahren HD hat mich eine Probefahrt mit der Vmax 1200 so beeindruckt, dass ich die HD verkauft und mir in den USA eine Vmax Bj.2006 mit unfassbaren 2500 mls für $ 5800.- gekauft habe. das Bike war unwiderstehlich. Alles original, Ausnahme sind Cobra Schalldämpfer.
Das Prachtstück ist nun auf dem Seeweg auf dem Weg nach D und ich habe eine kleine fähige Werkstatt (MOTEC, Weingarten) an der Hand, die mir schon importierte HD getüvt hat. Ich denke, die wird das auch für die Vmax können.
Habt ihr noch Tpps /Ratschläge für uns bezüglich dem TÜV bzw. der Zulassung. habe ich mit dem Bj ein Abgasproblem? bei den HDs gibt ein Datum Juli 2006 - für dieses Thema: vorher kein Problem, danach wohl.
auch für andere Benutzertipps bin ich dankbar, als Greenhorn in Sachen Vmax!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Glückwunsch zum neuen Bike, sieht gut aus und die Auspuffanlage finde ich auch sehr interessant.
Was den TÜV betrifft, so hat man eigentlich kaum Probleme solange sie im Originalzustand ist. Die Vmax sind eigentlich alle baugleich, da sie ursprünglich für den amerikanischen Markt gebaut wurden. Alle hier in Europa laufenden Maschinen sind also Reimporte, bis auf die, die als 98 PS Version (ohne VBoost) in Deutschland angeboten wurden.
Deine sieht recht original aus, bis auf diese Sonderauspuffanlage, die braucht eine CE-Kennzeichnung. Da reiten die Prüfer hier drauf herum.
Könnte auch noch möglich sein, das ein Blinkrelaistausch nötig ist, falls im Normalbetrieb alles 4 Blinker leuchten sollten und die entsprechenden Blinker nur bei betätigtem Blinkerschalter blinken. Aber ob dem so ist wirst du schon bei der Probefahrt festgestellt haben.
Die Leerlauf-Abgaswerte bei der VMax sind immer etwas grenzwertig, so zwischen 3 und 5 %, sonst läuft sie im Leerlauf nicht so schön. Ich glaube, dass wird aber kein Problem, die meisten TÜV-Prüfer wissen, das die VMAX diese hohen Werte hat und das wird halt akzeptiert.
Achso, Benutzertipps: Immer schön vorsichtig beschleunigen.:D
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nebukatonosor
Allerletzte Möglichkeit ist einen Rahmen .... verunfallten Max zu besorgen und dann umbauen.
Das wäre meiner Meinung nach nicht akzeptabel, dann eher eine mit Motorschaden.
Bisschen Eigensicherung vom eigenen Leben ist auch nicht schlecht
Zitat:
Original geschrieben von dietersvmax
hallo VMax-Freunde,
nach 20 Jahren HD hat mich eine Probefahrt mit der Vmax 1200 so beeindruckt, dass ich die HD verkauft und mir in den USA eine Vmax Bj.2006 mit unfassbaren 2500 mls für $ 5800.- gekauft habe. das Bike war unwiderstehlich. Alles original, Ausnahme sind Cobra Schalldämpfer.
Das Prachtstück ist nun auf dem Seeweg auf dem Weg nach D und ich habe eine kleine fähige Werkstatt (MOTEC, Weingarten) an der Hand, die mir schon importierte HD getüvt hat. Ich denke, die wird das auch für die Vmax können.
Habt ihr noch Tpps /Ratschläge für uns bezüglich dem TÜV bzw. der Zulassung. habe ich mit dem Bj ein Abgasproblem? bei den HDs gibt ein Datum Juli 2006 - für dieses Thema: vorher kein Problem, danach wohl.
auch für andere Benutzertipps bin ich dankbar, als Greenhorn in Sachen Vmax!
Hallo habe auch eine Max aus Californien seit ca.20 Jahren
Keinerlei probleme mit Abgas das sind von den Herstellern vorgebene Werte beim TÜV ,die sind sehr hoch veranschlagt das schafft jede Max. Bereifung falls nicht geschehen von Brigdstone auf Metzeler ML2 ändern dadurch verbessert sich das Fahrverhalten enorm. der Verbrauch ist allerdings enorm vorausgesetzt du fährst die Max über 5000 Touren dann setzt der V Boost ein und öffnet einen Schieber zwischen den Vier Vergasern und ein Zylinder bekommt Stoff von zwei Vergasern, dann geht aber die Post ab.
KrennVMax@t-online.de
Zitat:
Original geschrieben von softaildg
Nach dem problemlosen Import einer HD aus den USA dachte ich, es wäre vergleichbar einfach, diese VMAx 1200 nach D zu holen.
weit gefehlt: für das wunderschöne Bike mit der Modellbezeichnung VP20 Typ 5GKW 2006 gibt es in Europa scheinbar kein Datenblatt, das ein TÜV Prüfer für die technische Abnahme akzeptiert. Die US Datenblätter, die es beim Vmax Spezialisten März gibt, reichen dem dt. TÜV nicht aus, wg fehlender Angaben bez. EMV und Abgaswerten.
Hat jemand in diesem Forum schon einmal einen US Import ( Am Besten: dieses Modells) erfolgreich getüvt? wenn ja, wo? kennt ihr den Namen des Prüfers?
hat jemand einen hilfreichen Vorschlag für mich?
Meine Max wurde 1992 aus den Staaten eingeführt soweit ich mich erinnern kann wurden sämtliche Gutachten von einer Fa. Staudinger aus Rosenheim/Bayern beigebracht !
KrennVMax @t-online.de