ILS/ adaptiver Fernlicht-Assistent
Einen schönen guten Morgen in die Runde,
hab mal ne Frage zu ILS hier speziell zum adaptiven Fernlicht-Assistenten.
In der Beschreibung/ Vorführung im Technik-Center von Mercedes wird es so dargestellt, als wenn
sich die Abblendfunktion aus einer Verschiebung des Lichtkegels ergibt - bei mir sieht es aber so aus,
dass sich die Abblendung, bei einem entgegenkommenden Fahrzeug, durch ,,Abklappen,, des Lichtkegels
ergibt.
- ja, der Assistent ist aktiviert
- ja, der Freundliche hat geprüft/ alles OK angabegemäß
- ja, Scheibe ist sauber und
- ja, bin eigentlich der Meinung, das das am Anfang funktionierte/ bin mir nicht sicher!
?? was ist nun richtig ??
Gruß
Bernd
Beste Antwort im Thema
Hallo Berndchen1,
also lt. einer Funktionsbeschreibung basiert das ILS auf "... Erhöhung der Lichtleistung, gezieltes Ansteuern zusätzlicher Lichtquellen und verschiedener Aktoren in der Leuchteinheit vorn links bzw. in der Leuchteinheit vorn rechts. ...".
Die Funktion des Fernlichts wird als Autobahnlicht bezeichnet: "... Die Funktion Autobahnlicht ist abhängig von folgenden Steuergrößen:
- Lenkradwinkel
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Gierverhalten des Fahrzeugs....".
Bei Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht:
"...Das Autobahnlicht ermöglicht eine bessere Fahrbahnausleuchtung bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten. Es wird durch Erhöhung der Lichtleistung und vertikale Auslenkung des Abblendlichtkegels realisiert.
Bei Regen wird die Funktion Autobahnlicht deaktiviert...
...Ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von v = 90 km/h wird die Lichtleistung der Xenon-Lampe mit integriertem Zündgerät links und der Xenon-Lampe mit integriertem Zündgerät rechts vom entsprechenden Steuergerät Xenon-Licht linear bis auf P = 38 W erhöht.
Ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von v > 100 km/h wird der Scheinwerfereinsatz der Leuchteinheit vorn links vom Stellmotor Leuchtweitenregulierung links angehoben.
Die maximale Anhebung wird bei v = 120 km/h erreicht. Fällt die Fahrzeuggeschwindigkeit auf unter v = 80 km/h ab, wird die Funktion Autobahnlicht deaktiviert....".
Eine aktives Beachten von Licht des Gegenverkehrs ist hier nicht beschrieben.
Helfen diese Beschreibungen weiter? Diese beziehen sich aber auf den VorMOPF. Wie das beim MOPF jetzt ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Gruß
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Primeedition
Findet man in einer Funktionsbeschreibung namens "GF82.10-P-3050CE".
Sorry, auf die Gefahr hin, das ich zu viel frage:
Wo findet man die (Funktionsbeschreibung namens "GF82.10-P-3050CE") denn wieder?
Gruß, vom fragenden Rudi
Zitat:
Original geschrieben von RudiH
Zitat:
Original geschrieben von Primeedition
Findet man in einer Funktionsbeschreibung namens "GF82.10-P-3050CE".
Sorry, auf die Gefahr hin, das ich zu viel frage:
Wo findet man die (Funktionsbeschreibung namens "GF82.10-P-3050CE") denn wieder?
Gruß, vom fragenden Rudi
...kuckst Du auf meiner Festplatte oder besser, hier (Seite 3 ff.):
Hallo Bernd!
Ich hatte festgestellt, dass bei weit entfernten Fahrzeugen und Gegenverkehr das Fernlicht gemütlich nach unten schwenkt. Auf kürzerer Distanz wenn man z.B. kurvenreiche Strecke fährt und es kommt Gegenverkehr, klappt das Fernlicht blitzschnell ab. Von zur Seite schwenken hatte ich nie etwas festgestellt. Es ist durchweg unverändert und funktioniert recht ordentlich, genauso wie mit der Ausleuchtung bei steigender Geschwindigkeit.
Nur bei weit entfernten Fahrzeugen mit schwacher Beleuchtung, muss man schon mal manuell eingreifen, einziger Schwachpunkt, welcher aber nur wenig in der Praxis zur Geltung kommt und gut zu beherrschen ist.
Viel Erfolg!
Hallo zusammen
ich Habe das ILS aber (ich denke das so ) ohne diese fernlicht abschalt automatik, oder ist diese abschalt automatik generell bei ILS dabei?
hat mir jemand einen tip?
@carlo1960
Bei der C-Klasse gab es zwar bereit vor der Modellpflege das Intelligent Light System gegen Aufpreis, der adaptive Fernlichtassistent kam aber erst mit der Mopf ins Auto.
Erkennen kannst du das ILS in erster Linie daran, dass dein Fahrzeug keine Nebelscheinwerfer, sondern LED-Tagfahrlichter im Stoßfänger vorne hat.
Hoi john
Danke für die Info kann man sowas nachrüsten? wie gesagt ILS mit Kurven und Autobahnlicht ist vorhanden:rolleyes:
hat einer nen tip ob man diese fernlicht assi nachrüsten kann:confused:
Hallo Gemeinde,
Ich bin seit 4 Wochen Mercedesfahrer :-)
Ich habe das Problem, dass auch bei guten Sichtbedingungen der Fernlichtassistent aufblendet, obwohl ich direkt hinter einem Auto fahre. I.d.R. blendet der FA nach engen Kurven auf, aber erst wenn es schon wieder gerade geht. Ich blende dann schnell von Hand ab, trotzdem muss der Vorausfahrende sich wundern. Habt Ihr das auch? Des Weiteren finde ich, dass der FA stellenweise zu spät abblendet :-(
Also zu früh blendet er nie ab.
Ich bin soweit diese Funktion zu deaktivieren... Seid Ihr zufrieden?
Gruss.
Zitat:
Original geschrieben von silvermonster
...Ich bin soweit diese Funktion zu deaktivieren... Seid Ihr zufrieden?
Gruss.
Nicht zufrieden, sondern sehr zufrieden.
Tolle Funktion und seit Abholung vor zwei Jahren absolut keine Probleme.
Mein Tipp bei Unzufriedenheit: deaktivieren!
Zitat:
Original geschrieben von silvermonster
Ich habe das Problem, dass auch bei guten Sichtbedingungen der Fernlichtassistent aufblendet, obwohl ich direkt hinter einem Auto fahre. I.d.R. blendet der FA nach engen Kurven auf, aber erst wenn es schon wieder gerade geht. Ich blende dann schnell von Hand ab, trotzdem muss der Vorausfahrende sich wundern. Habt Ihr das auch? Des Weiteren finde ich, dass der FA stellenweise zu spät abblendet :-(
Also zu früh blendet er nie ab.
Ich bin soweit diese Funktion zu deaktivieren... Seid Ihr zufrieden?
Nutze ihn ebenfalls nur selten, da er auf kurvigen und hügeligen Straßen meiner Meinung nach schnell an seine Grenzen kommt. Ich beobachte mich dabei, dass ich häufig von Hand eingreife, um ein Blenden des Gegenverkehrs zu vermeiden bzw. ein unsinniges Aufblenden zu unterbinden. Damit ist der Komfortgewinn für mich bei meinen Alltagsstrecken nicht in dem Maße vorhanden, wie er sein könnte und sollte.
Allerdings ist der Assistent nicht per se unbrauchbar. Je übersichtlicher die Straßen werden, desto besser und zuverlässiger arbeitet er.
Dieser Assistent ist bei mir immer auf Dauerbetrieb und macht seinen JOB fast tadellos.
Natürlich kann man nicht erwarten, dass das zu 100% immer gelingt.
Ein gelegentlicher manueller Eingriff, betrifft eigentlich alle Assistenten, senkt nach meiner Auffassung nicht gravierend den deutlichen Komfortgewinn - bin übrigens bei der täglichen Nutzung nur auf Land-/Nebenstraßen unterwegs-
Bernd
Hallo
auch meiner funktioniert seit 11 Monaten fast fehlerfrei (99.99 %)
:D
lg aus der Schweiz
andy0871