Hybrid Plug-in Versteuerung - anstehende Änderungen

Hallo,

die Regierung / das Wirtschaftsministerium möchte die Rahmenbedingungen für die Versteuerung ändern. Evtl. wird das nach der Wahl schneller gehen bzw. die Restriktionen noch schärfer.
Vorweg, ich kann das alles auch nachvollziehen.

Ich bin derzeit am Auswählen meines neuen Dienstwagens. Eigentlich sollte es wieder ein Hybrid-Auto als Dienstwagen sein. Rein elektrisch geht leider nicht, da ich familienbedingt - spontan - ab und zu 400 km und mehr am Stück fahren muss und ich dort keine Ladestation habe. Zuhause habe ich nur "normalen" Stromanschluss. das klappt aktuell gut.

Jetzt stellen sich für mich folgende Fragen,
- aufgrund der aktuellen Lieferzeiten bekomme ich den Hybrid erst im 2ten Quartal 2022. Meint Ihr es gibt Übergangsfristen für die Anpassung der Steuer?
- welches Datum (Zulassung?) zählt und gilt die dann vorherrschende Versteuerungslage auch für die Restzeit der Leasing? So in etwa, hat mir das mein netter Ansprechpartner der Autofirma genannt.

Habt Ihr einen Tipp?

Danke!
B.

387 Antworten

Zitat:

@XF-Coupe schrieb am 31. Juli 2022 um 13:51:06 Uhr:


Die Vorgaben der Bundesregierung waren zum Zeitpunkt Deiner Bestellung klar und eindeutig. Du hattest auf das Prinzip Hoffnung gesetzt, dass entweder Dein Wagen dieses Jahr noch kommt, oder die Bundesregierung die Innovationsprämie ein weiteres Jahr verlängert. Hoffnungen werden im Leben auch mal enttäuscht.

Es ist ein verdammt bescheidener Zustand, wenn das Prinzip Hoffnung in die Wirtschaft Einzug hält. Diese Hoffnung steht eigentlich auch nur dafür, dass man nicht genau weiß was kommt. Würde die Politik heute aussagen, klar und eindeutig, dass es ab 2023 nichts mehr gibt, wäre das auch eine Ansage. Aber du tust ja so, als gäbe es diese klare Ansage und wer auf was anderes hofft ist selber Schuld. Aber so eindeutig gestaltet sich das ja nicht oder kannst du uns hier klar sagen, dass es ab nächstes Jahr nichts mehr gibt?

Die Chance, 2023 eine Förderung für PHEV zu erhalten, ist sehr niedrig.

Das Risiko, keine mehr für ein PHEV in 2023 zu erhalten, ist sehr hoch.

Chancen und Risiken abgewägt.

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