HU nicht bestanden - TÜV Prüfer war "Azubi"
Hallo,
ich habe einen Proace Bj. 04.2019
Ich bin letzte Woche zum TÜV Süd zur HU/AU gefahren.
Dieser hat erhebliche Mängel festgestellt.
- Frontscheibe Sichtbeeinträchtigung
- Reifen Verschleiß
- Umweltbelastung: Motor undicht - Ölverlust abtropfend
wie ich finde, sehr sehr pingelig. Gut, dass wird jeder behaupten :-)
Der TÜV Prüfer war, so wie ich denke, ein Azubi. Er durfte den Bericht nicht selber unterschreiben und hat bei den Mängel einen älteren Kollegen geholt. Dieser hat für ca. 5 sec. drauf geschaut und das ganze abgenickt und dann den Bericht gestempelt und unterschrieben.
Zu 1 - da habe ich einen Steinschlag in der Scheib (ganz rechts unten)... war ich bei Carglas
Zu 2 - die Reifen auf der Vorderachse waren seitlich abgefahren, aber nicht unter der Verschleißgrenze.... aber egal -> hab ich zwei neue drauf machen lassen.
Aber zu 3 - der TÜV Prüfer hat mir das unter der Hebebühne gezeigt. Ist in meinen Augen wirklich eine reine Anschauungssache. ABTROPFEND (so wie er es geschrieben hat) ist es definitiv nicht. Man könnte es eher als "schwitzen" bezeichnen.
Ich hatte noch NIE auch nur einen Tropfen unter meinem Wagen (habe Garagenstellplatz). Auch der untere Bereich des Motors ist absolut sauber. Das Auto ist ja auch erst 3 Jahre alt und hat 40.000km drauf.
Ich habe jetzt den besagten Bereich gesäubert (so gut ich halt hinkomme) und auch die Verschraubungen versucht nachzuziehen. Waren aber fest.
Glaubt ihr, dass das reicht?
Kann ich auch z.b. zur dekra fahren und die nachuntersuchung dort machen lassen, ohne dass ich jetzt eine komplette HU zahlen muss?
153 Antworten
Zitat:
@Timbow7777 schrieb am 9. August 2022 um 17:51:29 Uhr:
Zitat:
@123mika321 schrieb am 9. August 2022 um 13:18:38 Uhr:
Zu 1 - da habe ich einen Steinschlag in der Scheib (ganz rechts unten)... war ich bei Carglas
Warum wurde der Steinschlag dort nicht repariert bzw. die Scheibe ausgetauscht?
sorry.... vielleicht doof von mir ausgedrückt.
war ich nach der HU bei Cargalss, die haben die Scheibe dann repariert.
Wie gesagt....
Punkt 1 (Scheibe) und Punkt 2 (Reifen) sind ja ok und repariert.
Zitat:
@Knalli76 schrieb am 9. August 2022 um 15:15:04 Uhr:
Da wurde bemängelt, der Tankverschluss sei nicht mehr fest mit dem KFZ verbunden, das Kunstoffband was Tankverschluss und Auto verbunden hat war gerissen.
Ist das denn Pflicht, dass es dieses Verbindungsband gibt?
Ich hab das zwar auch, aber ich dachte das wäre einfach als Komfort, damit man den Deckel nicht verliert. Da wäre ich ja nie drauf gekommen, dass das bei einer HU geprüft wird.
Hi,
wenn ein 15-20 Jahre alter Motor mal etwas Öl schwitzt ohne das es gleich tropft ist das fast normal und viele Prüfer akzeptieren das so.
Wenn bei einem nur 3 Jahre alten Auto mit 40tkm irgendwo sichtbar Öl austritt dann sollte man sich dringend drum kümmern denn da ist es mit Sicherheit keine verhärtet Dichtung oder sowas sondern wirklich was kaputt.
Seit einer sehr pingeligen Prüfung bei der Dekra vor einigen Jahren habe ich zur GTÜ gewechselt.
Sehr netter Prüfer hier bei mir im Ort der guckt das alles relevante passt aber auch ein gewisses Augenmaß walten lässt bei meinem älteren Fahrzeug.
@ Bulwey.
Ich "glaube" das es Vorschrift ist...obwohl meine anderen Autos das auch nicht haben,aber die sind auch älter..
Der hat typisch was gesucht, meinte auch gleich wiso ich mit einem Auto mit KN... Kennzeichen in Bayern zum TÜV käme...
Das war so wie ..DA such ich mir jetzt etwas...
Man kann sich,wie bei allem natürlich anstellen...
Ähnliche Themen
Zitat:
@Bulwey schrieb am 9. August 2022 um 18:05:26 Uhr:
Zitat:
@Knalli76 schrieb am 9. August 2022 um 15:15:04 Uhr:
Da wurde bemängelt, der Tankverschluss sei nicht mehr fest mit dem KFZ verbunden, das Kunstoffband was Tankverschluss und Auto verbunden hat war gerissen.Ist das denn Pflicht, dass es dieses Verbindungsband gibt?
Eine Verliersicherung für den Tankdeckel ist ab Euro 4 vorgeschrieben.
(die Begründung war IIRC, dass es bei fehlendem Tankdeckel zu unkontrollierten Verdunstungen von Kraftstoff kommt, und gerade dafür gibt es ja ab Euro 4 auch Regeln, deswegen die Aktivkohlefilter usw.)
Außer beim Corsa C.
(Böse Zungen behaupten, Opel hätte das vergessen. Andere sagen, der Verdunstungsschutz würde durch die Klappe im Tankstutzen erreicht).
Zitat:
@klamann15 schrieb am 9. August 2022 um 17:11:10 Uhr:
Ich finde es schon ein bisschen überheblich den Prüfer als Azubi zu bezeichnen wenn man die HU/AU nicht besteht.
Ich habe den Prüfer nicht als Azubi (jetzt weiß ich, dass ich Student sagen müsste) bezeichnet, weil ich die HU nicht bestanden habe, sondern weil dieser nicht den Bericht gestempelt und unterschrieben hat. - Warum auch immer -
Was ich bedenklich finde, dass dann ein Dritter dazukommt und als VERANTWORTLICHER dafür dann unterschreibt, obwohl er die Prüfung nicht durchgeführt hat.
@hk_do
Der Vectra C hat Euro 4 und auch keine Sicherung am Tankdeckel, da reicht wohl ebenfalls die Klappe im Tankstutzen.
Gruß
Andre
Zitat:
@123mika321 schrieb am 9. August 2022 um 19:09:12 Uhr:
Was ich bedenklich finde, dass dann ein Dritter dazukommt und als VERANTWORTLICHER dafür dann unterschreibt, obwohl er die Prüfung nicht durchgeführt hat.
Wieso findest du das bedenklich ? Das macht deutschlandweit jeder Handwerksbetrieb, wo der Meister im Büro sitzt und Rechnungen schreibt und die Monteure die Leistung erbringen. Du gehst den Vertrag ja mit dem TÜV-Süd ein und nicht mit dem angestellten Mitarbeiter.
Zitat:
@123mika321 schrieb am 9. August 2022 um 19:09:12 Uhr:
Was ich bedenklich finde, dass dann ein Dritter dazukommt und als VERANTWORTLICHER dafür dann unterschreibt, obwohl er die Prüfung nicht durchgeführt hat.
Solange meine neuen Kolleginnen keine SiegelBerechtigung haben und ich sie einarbeite, muss ich oder eine der Kolleginnen drüber schauen, Siegeln und unterzeichnen.
Wenn Du an der fachlichen Kompetenz des Prüfers Zweifel hast, dann wende Dich an den Niederlassungsleiter.
Ich finde es eher bedenklich,dass ein 3 Jahre altes Kfz schon Öl verliert.
Oder wie oft hat der die Erde schon umrundet?
Zitat:
@Wikinger0815 schrieb am 9. August 2022 um 19:14:07 Uhr:
Zitat:
@123mika321 schrieb am 9. August 2022 um 19:09:12 Uhr:
Was ich bedenklich finde, dass dann ein Dritter dazukommt und als VERANTWORTLICHER dafür dann unterschreibt, obwohl er die Prüfung nicht durchgeführt hat.Wieso findest du das bedenklich ? Das macht deutschlandweit jeder Handwerksbetrieb, wo der Meister im Büro sitzt und Rechnungen schreibt und die Monteure die Leistung erbringen. Du gehst den Vertrag ja mit dem TÜV-Süd ein und nicht mit dem angestellten Mitarbeiter.
richtig, wobei hier die Aussage "Prüfung nicht durchgeführt" klingt, als hätte er die ganze Zeit im Büro gesessen.. immerhin HAT er drübergeschaut - wenn auch nur sehr kurz.