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Hornet 600 (ABS) 2012 - Zufälliges Vibrieren beim stark Bremsen
Hallo liebe Community,
fahre schon seit einigen Monaten die Honda Hornet 600 (ABS) 2012er Modell.
Vor rund 2 Tagen hat sich das Problem erstmals bemerkbar gemacht.
Symptome: Beim sehr starken Bremsen via Vorderbremse, entsteht ganz plötzlich eine sehr intensive hoch-Frequenz Vibration die die ganze Front inkl. Lenker in Schwingung setzt.
Dieses Symptom tritt allerdings nur sehr unregelmäßig auf.
Ich würde jetzt mal grob sagen, bei 30-40 "voll" Bremsungen, tritt dies 1mal auf.
Außerdem hält diese Vibration meistens nur rund 1sek an.
Es ist definitiv nicht das ABS, dazu ist die Frequenz der Vibration viel zu hoch. (Vergleichbar mit einer Smartphone Vibration (bei Nachrichten Eingang oder dergleichen)).
Was ich jetzt mal vor weg ausschließen würde, sind Sachen wie Scheibe verzogen, Radlager etc., bei solchen Dinge würde ich die Vibration vermutlich konstant "immer" spüren und nicht so sporadisch.
Liebe Grüße.
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26 Antworten
30000 dürfte noch unkritisch sein.
Bei wesentlich mehr hätte sich ein sowieso bald anstehender Tausch gelohnt .
Das ganze hier ist doch Murks. Mit dem Auge misst man nichts und so kann man auch keine Aussage zu treffen.
Entweder macht man es richtig oder man lässt es vom Profi machen.
So drehen wir uns im Kreis.
30000km kann runter sein. Kann aber auch noch die Hälfte oder mehr an Material bis Verschleiß vorhanden sein.
Hier schaut man nicht auf die Kilometer, sondern misst das ganze einfach durch. Dann weiß man was sache ist ;-)
Wenn du den Verzug ( falls vorhanden) beim Drüberlinsen siehst, ist ohnehin alles zu spät. Dann würde das Motorrad beim Bremsen vibrieren wie eine Rüttelplatte.
Gabel fixieren, Meßuhr an die Scheibe setzen und Rad drehen. So misst man Verzug.....
Die beschriebenen feinen und schnellen Vibs deuten aber nicht auf krumme Scheiben hin. Sicher, dass das von vorne kommt? Kann das mit Lastwechseln zu tun haben, beim Bremsen geht man ja normalerweise vom Gas.
Ich würde mal pauschal sämtliche Verschraubungen am Fahrwerk prüfen, Kettenspannung usw. Bremsbeläge original oder no name?
Vielleicht gibt sich das auch mit neuen Reifen
Tausch doch einfach mal die Bremsbeläge, das kostet ja nicht die Welt.
Meine (an einer NC) Originalbeläge haben schrecklich gequietscht auf die letzten Meter, da hat nichts geholfen, auch kein Abschmirgeln und Anphasen - ich hab eche alles versucht. Neue Beläge dauf, die alten, mit 17tkm noch guten, mit einem bösen Jucken in der Gesäßtasche weggeschmissen und seit dem ist Ruhe. Was das letztlich war - keine Ahnung.
Und die Kupfer-/Keramikpaste auf der Rückseite nicht vergessen.
servus an alle
ich hab jetzt mal scheiben und beläge komplett getauscht, alles gereinigt und co, die kolben lassen sich auch mit dem finger reindrücken also da sollte auch alles passen. leider tritt das problem noch immer auf. bin gestern 4-5 stunden (natürlich mit pausen) eine schöne strecke in der slowakei immer wieder rauf und runter und habe es endlich geschafft, das vibrieren per kamera einzufangen :D
die bremserei muss schon ordentlich warm werden bevor das ganze eintritt, bremst auch währenddessen noch ganz normal, nur eben vibriert alles und das ist ja auch nicht ziel der sache :D
Anerkennung für deine Mühe.
Aber so richtig aussagekräftig ist das Video nicht.
Wenn der Tausch der Bremsscheiben und Beläge keine Besserung gebracht hat kann es ja nur noch der Reifen, das Rad - oder das Lenkkopflager sein. Dieses, schriebst du, wäre leichtgängig und ohne Rastung. Es kann aber auch zu lose sein. Und Rad ausbauen und mal mit dem Finger die Radlager drehen ist auch kein Aufwand.
Oder Räder nicht in der Flucht?
servus, reifen wurden seit auftreten des problems 2mal getauscht inkl wuchten. radlager wurden auch letzte woche vorne + hinten getauscht
lenkkopflager hab ich auch nochmal von einer werkstatt anschauen lassen, die meinten das passe alles so.
bin echt ratlos :D
....ich dann auch....
neues moped muss her, mit etwas glück besteht das problem dann dort nicht auch ahahah
danke aufjedenfall an alle für's mithelfen