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Honda NSR Entdrosseln
Hallo Leute !
Ich brauche Hilfe !
Wie bekomme ich bei der 125 er Honda NSR die Elektronischedrosslung raus ?
Am besten wäre es mit schalter
Schon mal vielen Dank
Steven
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21 Antworten
Re: Re: hi
Zitat:
Original geschrieben von Daishi
hi,
weil du noch drosselungen hast!!
was hast du denn gemacht dann kann ich dir weiter helfen.
Das ist der Größte schwachsin, die laufen nur 140-150 und wenn es keine italienische Version ist, hat sie auch keine 30-34 Ps sondern ~ 25.
Meine Mito mit 34Ps macht ja gerade 155 (mit Original untersetzung) und das ist ne 7 Gang (noch die alte).
Die 125er die 180 läuft ohne Tuning will ich sehen...
Die Mito ist bekanntlich die schnellste (deswegen hab ich sie mir auch geholt), sie ist schneller als Rs und co. aber mehr wie 155 sind ohne Tuning nicht drinnen.
Hi,
das stimmt schon, allerdings schafft man selbst mit tuning (außer profiliga tuning) kaum 180 km/h! selbst die aprilia rs! die is ja vergleichbar mit der cagiva mito! allerdings haben die neuen modelle ab 2003 aus Italien mehr ps...
das mit den 180 is pure scheiße! wie soll die das denn schaffen?? selbst als zweitakter..
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR_125_R
-> man kann wikipedia zwar nicht immer trauen, aber der artikel stimmt im großen und ganzen...
Hallo,
Ich habe mir vor kurzen eine NSR 125 r (Bj 1999, 5000km gefahren, italienisch) gekauft. Sie wurde vom Vorbesitzer halboffen gefahren und ich wollte die Alpha-drossel wieder einbauen, damit ich durchen TÜV komme...
also wenn mir einer beschreiben kann mit welchen Kabeln ich die Drossel Verbinden muss, wäre ich sehr dankbar....
(ich weiß schon ungefähr wo die drossel hin muss, nur nicht die Farben der Kabel die zusammen gehören.)
Hallo Zusam'n
Meine NSR fährt im 6ten bei so ca. 9'000 Umdrehungen mit 120km/h
und auch in den voherigen gängen bsp. : im 5ten mit ca. 10'000 Umdreungen bei 120km/h.
aber ich komme nicht in höhere Turen wie bei der NSR die ich vorhin hatte ich komme einfach nicht in den Roten bereich der Anzeige und eben bei 120 is schluss..
was stimmt mit meiner NSR nicht oder was kann ich da machen?
is da noch ner elektronische drossel drin? oder woran könnte dies liegen.
sie is von 2000..
8.1kW im Ausweis.
komme aus der schweiz und dürfte rein theoretisch 11kW fahren aber würd mir auch nichts ausmachen wenn si bisl mehr hätte..
Pls help..
Wieso geht ihr nicht mal auf ebay.de und sucht die TV78??? Offener gehts gar nicht.... also elektronisch. Ich hatte eine Italienische komplett offen und die hat mit müh und not 160 km/h geschafft. Hatte laut prüfstand 35,2 PS da war aber alles an Tuning verbaut. Laßt bloß die finger von dem 190cc zylinder. Letzter schrott. Der 160cc ist gut!
Zitat:
Original geschrieben von Kolosal
Hatte laut prüfstand 35,2 PS da war aber alles an Tuning verbaut.
Was hat dich der Spaß mit Zulassung und allem drum und dran gekostet?
Das muss man schon aus Hobby machen, sonst rechnet sich das nicht. Der 34er Vergaser lag bei 49€ der 160er Zylindersatz bei 299€, der shark auspuff hatte was mit 450€ gekostet, kleinteile wie iridium Zündkerze, Carbonmembrane, übersetzung und die tv78 lagen ca bei 200-250 €. Dann kommt aber immernoch mehr wie bedüsung, luftfilter u.ä. Hatte gut 1200-1800€ insgesamt da reingehauen. Dann Tuning Expo hingefahren und auf den Prüfstand!