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Hilfee meine Roller läuft nicht mehr richtig Aprilia sr 50 r factory
Hallo und ein schönes restwochenende,
hab folgendes Problem undzwar läuft mein Roller nicht mehr richtig, er springt im kalten Zustand nur sehr schlecht an.
Wenn er jedoch warm ist springt er ganz normal an. Leistung hat er auch kaum noch d.h. er kommt mit müh und Not auf 40 km/h.
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34 Antworten
Das war das nächste was ich machen wollte.
Ich werde berichten. Gruß
Trat das plötzlich auf oder schleichend ? Vor oder nach dem Kolben wechseln ? Wie Forster schon schrieb ist der Gegendruck beim 2 Takter sehr wichtig . Hast du den Kolben richtig eingefahren ? Messe mal die Kompression .
Hallo , habe heute nun die Kompression gemessen. Hatte zum Vergleich nochmal ne Aprilia da für vergleichszwecke.
Also bei mir am defekten Roller waren es 4.5 bar mit kaltem Motor.
An der anderen Vergleichsaprilia waren es 5 bar.
Ich habe auch noch die zündspulen untereinander getauscht was aber keine Besserung brachte.
Auffällig ist, das Zündkerze und Einspritzventiel verrust oder schwarz sind.
Eine Zeichen für ein zu fettes Gemisch.
Möchte nun nochmal den Temperaturfühler durchmessen. Weiß jemand die Werte was der Fühler so haben sollte?
Was mir noch aufgefallen ist, ist als ich den variodevkel unten hatte das Kurbelwellenseitig ein Ölschwitzen im mitlerem Ausmaß vorhanden ist...
Weiß jemand diesbezüglich was und kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß
Was mir noch aufgefallen ist, ist als ich den variodevkel unten hatte das Kurbelwellenseitig ein Ölschwitzen im mitlerem Ausmaß vorhanden ist.
Da verabschiedet sich der Simmerring.
Hast du schon mal auf der Gegenseite (Lichtmaschinen-Seite) geschaut?
Nicht das die Welle oder die Lager einen weck haben.
Zitat:
@m346muc schrieb am 28. April 2016 um 23:42:35 Uhr:
.
Möchte nun nochmal den Temperaturfühler durchmessen. Weiß jemand die Werte was der Fühler so haben sollte?
Weiß jemand diesbezüglich was und kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß
In der regel ntc widerstände. Um 300ohm bei 80 grad. 3,3 kohm bei 20 grad.
Bei dir wäre der widerstand bei 80 grad interessant...
Okay danke erstmal , werde den Fühler mal in heißes fast kochendes Wasser legen und den widerstand messen.
Ich hatte den Sensor mal ausgebaut und einer sichtprüfung unterzogen.
War ziemlich vom kühlwssserablagerungen gekennzeichnet.
Habe den bisschen saubergemacht uns eingebaut.
Effekt war der das der rRoller jetzt gar nicht nehr startet.
Werde wieder berichten
Außentemperatur 12 Grad. ..
Zitat:
@m346muc schrieb am 1. Mai 2016 um 13:10:56 Uhr:
Außentemperatur 12 Grad. ..
Plus der Wiederstand von den Fingern,
Ist das nun normal? Ich denke schon
Zitat:
@kranenburger schrieb am 1. Mai 2016 um 13:30:33 Uhr:
Zitat:
@m346muc schrieb am 1. Mai 2016 um 13:10:56 Uhr:
Außentemperatur 12 Grad. ..
Plus der Wiederstand von den Fingern,
Wieso Plus der Finger?
Wenn er natürlich erst den Daumen drauf und dann die Messspitze...
Aber sonst ist die kleine Verunreinigung bei dem Messbereich gar nicht zu messen.
Der Strom sucht sich den leichteren Weg. Und der ist normalerweise nicht über die Finger ;-)
So bins nun wieder, also habe kochendes Wasser in einen Behälter gefüllt, den Sensor reingelegt und gemessen.
Ich vermute die Temperatur des Wassers auf ca. 80 -90 °
Und der widerstand lag bei 500 - 540 Ohm.
Ist das nun normal?
Gruss
Zitat:
@m346muc schrieb am 24. April 2016 um 14:30:47 Uhr:
Also den luftfilter hab ich mit bremsenreiniger sauber gemacht,
Das Ding ruckelt und stottert auch zum Teil heftig, und wenn ich den mal richtig warm fahre wird der Auspuff extrem heiss ( unverbranntes Benzin )
Das macht man ja auch so nicht, wechsle mal den Einsatz (Filtermatte)
So bins nun wieder, also habe kochendes Wasser in einen Behälter gefüllt, den Sensor reingelegt und gemessen.
Ich vermute die Temperatur des Wassers auf ca. 80 -90 °
Und der widerstand lag bei 500 - 540 Ohm.
Ist das nun normal?
Gruss
Solche Beiträge machen mich sprachlos.