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hilfe zu universellen zv
hallo leute
bräuchte mal euere hilfe
habe mir heute diese zv bei ebay bestellt nur ist leider keine
einbauanleitung dabei !
http://www.ebay.de/itm/261423260326?...
kennt die jemand und kann mir da eine anleitung geben
oder weiß vielleicht einer wo es schon eine gibt ??
habe schon bei you tube und google geguckt
nur leider nichts gefunden !!
vielen dank für eure hilfe !!
grüße harry
Beste Antwort im Thema
16 Antworten
hallo
dies ist aber mehr ein schaltplan zum anschliessen der wäre ja dabei
aber keine anleitung wie ich die stellmotoren einbauen soll ??
denn das weiss ich leider gar nicht!!
grüße harry
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
hallo
dies ist aber mehr ein schaltplan zum anschliessen der wäre ja dabei
aber keine anleitung wie ich die stellmotoren einbauen soll ??
denn das weiss ich leider gar nicht!!
grüße harry
Deswegen sind doch die Universalhalterungen dabei, Du demontierst die Türverkleidungen und suchst Dir einen geeigneten Platz für den Stellmotor, um den Pin zu bewegen. Falls es keinen passenden Platz gibt, Pech gehabt, dann eher originale Schlösser nehmen. Der Stellmotor muss die Pin-Stange bewegen.
Evtl. neue Halter oder Stangen zurechtbasteln. Achte auf Stabilität.
hi
dachte mir halt es gäbe mal einen bebilderten einbau von dem ganzen
wo man halt sieht wie der stellmotor da festgemacht ist und sowas eben !??
was ist denn eine pin stange ??
danke schon mal
gruß harry
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
hi
dachte mir halt es gäbe mal einen bebilderten einbau von dem ganzen
wo man halt sieht wie der stellmotor da festgemacht ist und sowas eben !??
was ist denn eine pin stange ??
danke schon mal
gruß harry
Viele werden das nicht im Lupo verbauen, da Du für den Kofferraum und Tankdeckel vermutlich ein original ZV Schloss benötigst (?) und bei zwei Türen der Aufwand und die Funktion mit der extra FB etwas unglücklich ist. Zusätzlich die Elektroinstallation - hast Du in der Türe überhaupt Faltenbälge am Übergang, oder Steckmöglichkeiten?
Der Öffnungspin/-Stange (nach oben weg) wird mit der Stange am Stellmotor (zusammengeschraubt) betätigt.
Ich würde es zurückschicken, außer Du hast Langeweile. Dann auf Stabilität der Montage, gute Leitungsverlegung und vor allem Dichtigkeit beim Zusammenbau achten (Türe ist ein Feuchtraum). Eigentlich Unsinn, gerade mit dem Billigzeug so einen Aufwand zu treiben.
hallo die zv kam gestern früh und gestern mittag habe ich dann eingebaut habe aber nur die fahrerseite gemacht wo des schloss kaputt ist !!
der einbau ist schon eine sache für sich besonders wenn man sowas noch nicht gemacht hat !
habe auch gute 3 std. gebraucht aber es funzt !!
kabel waren leider ein bisschen kurz musste sie verlängern grüße harry
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
hallo die zv kam gestern früh und gestern mittag habe ich dann eingebaut habe aber nur die fahrerseite gemacht wo des schloss kaputt ist !!
....
Gratuliere zum Erfolg, aber Du hast Dir also die ZV gekauft, da das Schloss defekt ist und anstatt das Schloss zu tauschen quasi ein Parallelschloss eingebaut?
Zitat:
Original geschrieben von Mick 01
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
hallo die zv kam gestern früh und gestern mittag habe ich dann eingebaut habe aber nur die fahrerseite gemacht wo des schloss kaputt ist !!
....
hi
ja genauso habe ich das gemacht
der schliesszylinder ist kaputt geht nicht mehr zu schliessen
und ich wollte ihn selbst ausbauen ist ja normal kein problem
nur fehlt bei dem zylinder diese torx schrauben und er geht aber
trozdem nicht raus habe alles versucht mit schlüssel verschieden stellungen
und mit sanfter gewalt mit hilfe eines schrauben zieher
aber alles ohne erfolg !!
war in der werkstatt der meinte der bekommt ihn schon raus ist halt aufwändiger
und dann kostet der neue zylinder ca. 70 euros
und deswegen habe ich mich so entschieden das es für mich die billigere lösung war
grüße harry
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
Zitat:
Original geschrieben von Mick 01
hi
ja genauso habe ich das gemacht
der schliesszylinder ist kaputt geht nicht mehr zu schliessen
und ich wollte ihn selbst ausbauen ist ja normal kein problem
nur fehlt bei dem zylinder diese torx schrauben und er geht aber
trozdem nicht raus habe alles versucht mit schlüssel verschieden stellungen
und mit sanfter gewalt mit hilfe eines schrauben zieher
aber alles ohne erfolg !!
war in der werkstatt der meinte der bekommt ihn schon raus ist halt aufwändiger
und dann kostet der neue zylinder ca. 70 euros
und deswegen habe ich mich so entschieden das es für mich die billigere lösung war
grüße harry
Du hast den Türgriff auch rausgezogen (betätigt), um überhaupt an den Torx ranzukommen? Zweitschlüssel auch ausprobiert?
hi
wieso sollte ich denn den türgriff betätigen um an die torx schraube zu kommen ??
du machst doch die türe auf und an der seite der ist so ein gummistopfen den machste weg und dann kommste durch dieses loch an die torxschraube und diese ist zu lösen !!!
auf der anderen seite gings ja denn da habe ichs mal probiert da ging des schloss raus !!
Zitat:
Original geschrieben von harry2210
hi
wieso sollte ich denn den türgriff betätigen um an die torx schraube zu kommen ??
du machst doch die türe auf und an der seite der ist so ein gummistopfen den machste weg und dann kommste durch dieses loch an die torxschraube und diese ist zu lösen !!!
auf der anderen seite gings ja denn da habe ichs mal probiert da ging des schloss raus !!
Nein, der Türgriff muss betätigt, also raus gezogen sein, zumindest laut allen Anleitungen die ich kenne.
hi
nee musste nicht rausziehen nur des schloss denn du willst ja nur den schliesszylinder wechseln
nur den schlüssel musste reinstecken und ganz leicht drehen und dann leicht ziehen und schon haste es in der hand !!
ging auf der anderen seite ach so
grüße harry
Irgendetwas hat bei Deinem Vorgehen ja wohl trotzdem nicht funktioniert.
und warum geht dann die eine seite ???