Hilfe ! Sehe mir einen Turbo an ! Benötige Eure Kritik u. Meinung !
Hallo Gemeinde
Sehe mir in meiner verzweifelten Situation nächste Woche einen 300TDT an, mit dem Ziel am 10. Feb mit neuem 124 TEE am Treffen teilzunehmen.
Ja, ich kenne meine Worte "Turbo nein Danke!
Den Tipp hab ich v. meinem Vater über einen weiteren Bekannten.
Habe die Suche bereits intensiv durcharbeitet und möchte nun eure Meinung hören, weil die Meinungen sowohl positiv als auch negativ weit auseinander gehen.
Worauf soll ich sonst noch beim Turbo achten, außer:
1. Motorlauf -(Leistung)-(Temperatur), Getriebe (öl)-(Stand)-(Geruch), HA (Geräusch), Kardan, Schaltstoß, auch bei Volllast.
2. Wasserstand, Klima, Rost (allgemein),(Wagenheber), Wasser Boden, Funktion Elektrik allgemein.
3. Was ist das mit dem öligen Turbo??? Wo seh ich das?
Zum Fahrzeug:
300TD Turbo (weiß), Automat, Klima, Leder schwarz, angeblich Bj. 94, 270TKM l.t., Fahrzeug soll gut laufen, relativ gepflegt, keinen auffälligen Rost,
Fzg. ist z.zt. seit einer Woche in England (Linkslenker).
Notverkauf wegen Auswanderung.
Neue Lima, neue Dieselpumpe.
Preis: unter 2500 €.
Nochwas: Der mir einzigste nachvollziehbarer Nachteil, ist eine Euro1, mit der ich aber vorraussichtlich leben könnte.
Würde mich bei dieser Story über Eure Hilfe & Kritik freuen:
M.f.D.Gruss
M102
19 Antworten
und?
gekauft?
Pfffft, 2500,- EUR für nen Mopf2-Turbodiesel mit Leder, Automatik u. Klima sind geschenkt! Selbst mit Unfall- od. Motorschaden ist die Kiste noch das Geld wert. Die TE-Turbodiesel sind mit die gesuchtesten u. teuersten 124er, da bekommt man meist zwei 320er zum selben Preis.
Gut, dass wir verglichen haben:
http://tinyurl.com/39b7lo
Hi,
warum haben alle Angst wegen einem Tourbo?
Früher habe ich einen BMW 525 tds gefahren, mit 200.000 km gekauft.
Alle haben gesagt, das mir bald der Zylinderkopf um die Ohren fliegt.
😮
Aber einen Motor muß man imme vorsichtig warm fahren und einen Tourbo
immer schön kalt fahren.
😎
Mit dem Auto bin ich in 6 Jahren 400.000 km gefahren und habe ihn dann wegen
Rost (alle haben gesagt, das ich ihn nicht sandern brauche, die rosten nicht...)
mit 600.000 km verkauft.
😮
Freunde schütteln heute noch über das Auto den Kopf, aber die sagen
auch, das mein 200 D mit Pöl nach 30.000 - 40.000 km kaputt geht.
😕
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von vekocity
Pfffft, 2500,- EUR für nen Mopf2-Turbodiesel mit Leder, Automatik u. Klima sind geschenkt! Selbst mit Unfall- od. Motorschaden ist die Kiste noch das Geld wert. Die TE-Turbodiesel sind mit die gesuchtesten u. teuersten 124er, da bekommt man meist zwei 320er zum selben Preis.Gut, dass wir verglichen haben:
http://tinyurl.com/39b7lo
nur mal sone idee...könnte man nicht nen haufen geld sparen, wenn man sich z. b. sowas
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=30393909und sowas
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280196527006kauft und sich dann selber nen tee-turbodisel zusammenschustert? das meiste würde ja wohl passen, nehme ich mal an. wäre wohl bloß ein haufen arbeit. falls das ne dumme idee war - sorry, ich bin laie.
achja, und sorry für ot...
gruß
karl
p. s.: die sitze von dem 300er tee sind ja mal porno!😛
edit: der 300er war ja echt n schäppchen, der hat ja sogar ne klima die man noch gebrauchen könnte zum ausschlachten seh ich grad
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Hallo Gemeinde
@FrankMuttenTaxi
Der Herr bzw. Verkäufer soll wohl Donnerstag aus England zurückkommen.
(wehe wenn nicht) (ich will das Auto sehen).
Hoffe das ich den spätenstens bis Freitag habe,
dann schnell Werkstattcheck, Ölwechsel, Kühlsysthem abdrücken, HC-Test.
und wenn das alles ok ist, gehts mir schon mal viel besser.
...und Sonntag mit dem TDT zur Mercedesstraße zu den Gleichgesinnten.
das wär super.😁😁😎😎😉😉
@vekocity
Das der Turbo Tee einer der meist gesuchten ist...hör ich jetzt zum ersten mal...ich würde es fast für ein Gerücht halten. Ausser Super Drehmoment hat er doch nicht mehr zu bieten. Ich seh es halt im Endeffekt evt. als teure Herrausforderung an, die auch in die Hosen gehen kann. 1600,- fürn Kopf vom Turbo ganz abgesehen.
Ich laß mich überraschen.
...und 525TDS den würd ich mir nie hohlen. Ich meine nicht um sonst bekommt man die zahlreich hinterhergeschmissen im unteren Preisniveau. Sollange der läuft ist alles ok. Aber wenns einmal anfängt, last der nicht mehr los.
M.f.D.Gruss
M102