Hilfe !! PN springt nicht an
hallo!
wollte heute mein Baby aus dem winterschlaf erwecken.
Aber er sprang nicht an.
Dreht aber durch.
Habe Zahnriemen gewechselt. Zündverteilerkappe und Läufer sind auch neu.
Woran könnte das nun liegen, daß er nicht anspringen will?
mfg
micha
24 Antworten
Kommt Sprit am Vergaser an?
das konnte ich noch nicht testen.
Zumindest war Sprit in der Leitung.
mfg
micha
sprang er vorm zahnriemenwechsel denn an?
ja, aber das ist auch schon 3 Montae her.
mfg
micha
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also vor 3 monaten angesprungen, dann zahnriemen gewechselt und nun geht er nicht mehr an?
hast du den zahnriemen auch korrekt gewechselt und auf die markierungen geachtet? nix verdreht und verstellt?
Denke eher, er ist nach dem Wechsel angesprungen, jedoch war das "letzte Anspringen" vor 3 Monaten! 😉
nee. der ist vor 3 monaten das letzte mal gelaufen.
dann winterschlaf incl. zahnriemenwechsel.
und heute .. nix.
Orgelt, aber springt nicht an.
Hab auch nochmal die Einstellung der KW und des Nockenwellenrades geprüft. ist richtig eingebaut, der Riemen.
mfg
micha
Achso - dann hab ich das falsch verstanden! 😁
Dann überprüf doch mal, wo der Zündverteiler steht, wenn Nocke und Kurbelwelle auf OT stehen!
hmm.
also beim zahnriemen montieren muß doch
KW Markierung nach oben.
Nockenwelle Markierung an das Blech.
und Verteilerfinger auf die Kerbe.
oder??
mfg
micha
Zitat:
Original geschrieben von polo86
hmm.
also beim zahnriemen montieren muß doch
KW Markierung nach oben.
Nockenwelle Markierung an das Blech.
und Verteilerfinger auf die Kerbe.oder??
mfg
micha
Eigentlich sind die Stellen bezeichnet, wo die Scheiben hin müssen! 😁
komisch.
hab am NW-Rad einmal die Markierung OT und einmal nen Punkt, welcher wohl mit dem Blech übereinstimmen soll.
mfg
micha
müssen denn KW und NW beide auf OT Zylinder1 stehen??
mfg
micha
Also der Punkt muss AFAIK mit dem Kopf fluten, und die OT Markierung mit der gleichen Markierung auf diesem Halbmond am Zylinderkopf! 😉
hmm.
ich werd wohl nochmal nachsehen müssen