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HILFE!!! Motorproblem beim Audi 2.6, 110KW
Hallo Gemeinde,
habe folgendes Problem bei meinen Audi 2.6, V6 –ABC, oder besser gesagt 2
hab neulich versehentlich das Radio laufen gelassen komme wider und mein Wagen springt nicht an. Gelbe Engel gerufen während ihrer Ankunft sprang er plötzlich wider an. Nächsten Tag gleiches Problem, am Abend nach der Arbeit nicht angesprungen. Gut! Zur Werkstatt geschleppt. Dort sprang er jedoch am nächsten Tag wider an. Fehlerspeicher zeigte Leerlaufregelbventil an. Haben nun gestern ein neues Ventil eingebaut doch er sprang trotzdem wider nicht an.
Nach Spritzufuhr geschaut: Benzinpumpe springt nicht an beim überbrücken stellte sich jedoch raus das sie funktioniert. Kraftstoffpumpenrelee´ gewechselt -sprang immer noch nicht an, Benzinschlauch entlüftet- plötzlich lief er.
Bei der Probefahrt merkten wir das er wider Leistung hat doch ständig hoch dreht und wider sinkt und das permanent. Im Stand dreht er auch um die 1200 – 2000 Umdrehungen auf.
Bin dann heute Morgen direkt in die Werkstatt zum erneuten Fehler auslesen. Diesmal zeigt er keinen einzigen an.
Sie tippen jedoch auf die Drosselklappe, um es mir gewissenhaft sagen zu können müsse ich Ihnen einen Tag dort lassen und was das kostet kann jeder ahnen. Wer kann mir sagen das er dann wider normal tourig dreht und vor allem immer anspringt?
Was kann das nur sein, hat jemand ähnliche Erfahrung? wir wissen uns keinen Rat mehr.
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19 Antworten
Moin moin,
hab interessiert alles durchgelesen was so gewesen ist. Ich würde auf Falschluft tippen, mit Bremsenreiniger alle Stellen wo der Motor Nebenluft ziehen kann, checken. Wenn was rangesprüht wird und sich der Motorlauf ändert genau nachforschen. Es lösen sich zB. die Inbussschrauben des Ansauggeweihs. Der Schlauch der vor der Servopumpe von vorne an den Ansaug geht (vom Bremskraftverstärker kommend) reißt auch gerne ein.
Versuchs mal
Gruß der Doc
Zitat:
Original geschrieben von Smad V6
Danke für eure Hilfe
Also die Batterie ist fast neu an ihr liegt es nicht. Hab Sie auch nochmal vorsichtshalber überprüfen lassen. Anspringen tut er jetzt auch immer, keine ahnung was das für aussetzer waren!!! An die Lamdas habe ich auch schon gedacht aber ist wider so eine Sache viielleicht sind sie es ja doch nicht. Der Motor leuft ruhig nur im Stand dreht er um die 1150 Umdrehungen und im Leerlauf sägt er als mal. Desweiteren fängt er sich manchmal erst 1-2 Sek.später beim runter schalten. Ich weiss mir keinen Rat mehr.
Die Kolumne ist etwas älter, aber ich versuche es trotzdem:
Stark schwankende Motordrehzahl Audi Cabrio Bj. 98 ABC 2,6l
Mangels Winterreifen stand mein Wagen für meherere Wochen und musste mit externer Batterie gestartet werden.
Der Motor ging sofort auf 3000 Touren und kam nicht mehr runter. Ich habe sofort ausgeschaltet und erst einmal die Batterie ausgebaut und geladen.
Tage später Batterie eingebaut und gestartet. Motor geht auf 1500 - ok. Probefahrt: ständige Gasstösse unterhalb 3000 die mächtig in den Antrieb hauen. Im Stand im Sekundentakt Rauf- und Runterdrehen zwisch 1000 und 1500.
Das hatte ich vor zwei Jahren schon einmal, als ich ihn gerade vom Vorbesitzer übernommen hatte. Als ich montags in die Werkstatt wollte, war es weg.
Inzwischen ganz leichte Besserung, die Stösse sind nicht mehr so stark.
Soll ich einfach noch ein paar Tage so weiterfahren in der Hoffnung, daß sich die Sache einreguliert?
schau mal hier rein:
http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=19908
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von dr.carnehl
schau mal hier rein:
http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=19908
Thomas
Herzlichen Dank!!
Mal sehen ob der "Freundliche" mit der Anleitung
http://www.audicabrio.info/.../index.php?...
zurechtkommt, wenn es doch notwendig sein sollte. Und was er dafür haben will. Der Un-"Freundliche" um die Ecke jedenfalls wollt schon für das Auslesen des Fehlerspeichers 30 Taler fakturieren.