ForumW208
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
  6. W208
  7. HILFE!!!Motor geht fast aus

HILFE!!!Motor geht fast aus

Mercedes CLK 208 Coupé
Themenstarteram 21. Juli 2011 um 19:53

Hallo, liebe CLK Gemeinde und zwar habe ich folgendes Problem. Besitze einen CLK 230 K Bj.97 193000 km, seit ca. 2 Wochen geht der Motor nach Autobahnfahrten an Ampeln fast aus. Drehzahlmesser zeigt unter 500 Umdrehungen an. Wenn ich dann den Motor ausmache und wieder an, funktioniert wieder alles reibungslos. Das Problem ist das erste mal aufgetreten, nachdem ich durch eine Regenpfütze gefahren bin. Habe dann das Auto ausgemacht und wieder an und es ging wieder. Habe mir nix dabei gedacht, hätte ja sein können das irgendetwas nass geworden ist und es durch die Motorwärme wieder getrocknet. Nun taucht das Problem aber öfters auf. Habe hier im Forum schon ein bißchen gesucht, naja Lambasonde denke ich nicht, da ja sonst die Motorlampe geleuchtet hätte (soweit ich weiß). LMM ist neu und Leistung hat er nicht verloren. Könnte sein das vielleicht irgendetwas verschmutzt ist??? Hilfe!!! Bitte helft mir.

 

Vielen Dank schonmal

Ähnliche Themen
21 Antworten
Themenstarteram 8. August 2011 um 19:55

So heute noch einen KWS beim Freundlichen gekauft und einbauen lassen. Hoffe das damit mein Problem endlich gelöst ist. Mal schauen.

 

@rul0rMAX

ja weiß du hast schon die ganze Zeit mir mitgeteilt das es sich nachdem KWS anhört, aber der Speicher hat was anderes gesagt, naja letzendlich habe ich beides NWS und KWS gekauft und eingebauen lassen.

Werde es im Auge behalten und dann berichten.

@all

Danke ersteinmal für Hilfe.

 

Schönen Abend noch

Auch mir hat der KWS mal eine halbe Woche Nerven gekostet, zwar nicht an meinem Auto, aber an dem meines Vaters. Glaub mir, es nicht einfach, zwei Rentner nebenan zu haben, deren Auto nur 4km weit fährt und dann ausgeht...und erst nach ner halben Stunde wieder anspringt, um dann wieder wenige Kilometer zu fahren... ;)

Trotzdem ist es richtig, zuerst die Fehler aus dem Fehlerspeicher zu eliminieren.

Grüße

Themenstarteram 9. August 2011 um 19:57

Ja -Powermikey- hast recht, ersteinmal die Fehler aus dem Fehlerspeicher eliminieren. Habe heute zusätzlich die Drosselklappe gereinigt, war ziemlich schmutzig. Fährt sich irgendwie anderes, besser. Muss sich eigentlich die Drosselklappe wieder neueinstellen, oder wie funktioniert das Ganze?

Was für eine Funktion hat eigentlich die Drosselklappe?

Danke für Antwort und allerseits einen schönen Abend.

 

Zitat:

Original geschrieben von Ghazi

Was für eine Funktion hat eigentlich die Drosselklappe?

Hi,

wenn Du die Zündung einschaltest und dann nicht startest, sondern ein oder zwei Minuten wartest, sollte sich alles kalibriert haben. Ich würde zur Sicherheit vorher mal ne halbe Stunde die Batterie abklemmen, damit die Elektronik alle Lernwerte vergisst...

Zur Funktion der Drosselklappe: http://de.wikipedia.org/wiki/Drosselklappe_%28Motor%29

Grüße

Themenstarteram 10. August 2011 um 19:46

Ok werde es morgen mal probieren. Berichte dann.Vielen Dank

Schön zu hören das es wieder läuft. Meine Drosselklappen sind auch demnächst mit einer Reinigung dran!!!

So nach ausgiebiger Prüfung und vielen Kilometern ;-) kann ich sagen, dass alles bei mir wieder OK ist.

Vielen Dank an allen, die mir mit Rat und Erfahrung geholfen haben.

 

Lg

 

Ghazi

Deine Antwort
Ähnliche Themen