Hilfe bei Felgen
Hi Leute , brauche dringend Hilfe...
Möchte mir Etabeta 9x18 oder 9x19 mit ET45 bestellen.
Bei beiden ist bei 245er Reifen folgende 3 Punkte im Teilegutachten vermerkt :
(Siehe Anhang)
Was muss da "genau" gemacht werden um sie zu erfüllen ???
Es gab ja schon welche hier im Forum mit 9x19 ET45 bzw. ET35 Etabeta...
Kann die Jungs aber mit der Suche nicht ausfindig machen...
21 Antworten
8zoll breit würde ich nach möglichkeit umgehen, immerhin sind die felgen ab werk ja auch schon 9zoll breit.
8x18 et35 mit 245er reifen sollte ähnlich probleme machen wie ne 9x19 et45
@zeppe
wieviel bist du mit dem gewinde tiefer und was hast du alles machen lassen
Bei den 9x19 mit ET45 stehen die Felgen sogar noch 3mm weiter raus,
als bei den 8x19 mit ET35... Sprich die 9x19 mit ET45 ist schon mächtig Breit...
Also so schlimm finde ich 245/35/19 auf 8 Zoll Breite gar nicht...
Im Sport Wheels Prospekt sind 4-5 TTs mit 8x19 auf 245 abgebildet...
Schaut gut aus...
Schaut euch mal den Vorderreifen von neuen Ferrari 599 an...
Der hat zufälligerweise 8x19 auf 245... und schaut auch SUper aus,
obwohl dieser mit 40 statt 35 Querschnitt nochmals mehr Gummi hat...
Also im Moment häng ich echt bei den Ultraleggera...
Die sind halt 7 KG pro Felge leichter als die Tettsut...
Das wären fast 30KG mehr Masse die es zu Rotieren gilt...
Ich denke im Vergleich wird man das Spüren können....
Da die 19er UL sogar noch weniger wiegt als meine 17 Y und
der Reifen bei 19ern leichter ist, denke ich dass die Beschleunigung
nicht schlechter wird...
das mit dem wie weit eine felge raussteht kannst du SO nicht zur beurteilung des platzes im radhaus ranziehen. diesen denkfehler habe ich auch lange zeit gemacht, aber fakt ist dass der reifen im radhaus schleift und nicht die felge. und dem reifen ist es an der lauffläche fast egal ob du den auf ne 8er oder 9er felge ziehst. wo der reifen steht das hängt nur von der et der felge ab und nicht von deren breite
@ Godam: Ich muss zugeben , ich bin ziemlicher Laie auf diesem Gebiet...
@ all :
Habe gerade mit meinem Vater ne kurze Diskussion gehabt bezüglich leichte OZ vs. Schöne,breite Tettsut...
Ich sagte ihm dass ich die OZ bestelle obwohl ich Tettsut schöner finde...
Er sagte , das ich das nicht auf den Kopf hören soll sondern auf mein Herz
dass schlägt nun mal mehr für die Tettsut...
Und zum Thema Gewicht meinte er, dass bei seinem damaligen Grand Cherokee
die Beschleuning mit 20 Zoll auf 275 genauso war wie mit 16 Zoll 255 Winterreifen...
Also nicht so dass es ihm irgendwie auffiel...
Nun denn ich habe auf mein Herz gehört , ob nun 20,8 oder 21,9 sek auf 180
ist mir nun Scheissegal, ich habe die Tettsut bestellt 😁 😁 😁
Drauf kommen entweder 245 oder 255...
Ich glaube aber 255er, weil bei 245 schon bei 9x18 Zoll die Felge grenzwertig war,
bei 255 ist wenigstens noch 5mm mehr Felgenschutz 😉
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245 auf 9zoll ist so wies serie ist....ich persönlich würde auf ne neuner 235er reifen ziehen und die felge dafür ein paar mm weiter rausstellen
Zitat:
Original geschrieben von godam
245 auf 9zoll ist so wies serie ist....ich persönlich würde auf ne neuner 235er reifen ziehen und die felge dafür ein paar mm weiter rausstellen
Habe 235er auf 9x19 gestern gesehen, sieht furchtbar aus, meiner Meinung nach...
Die Felge sitzt da bündig, bis leicht über dem Reifen...
Bordsteinschäden vorprogrammiert...
hat jemand ein bild von ner 9x19 felge mit nem 235er reifen.