Hilfe bei fehler auslesen
hey,
habe grade die fehler ausgelesen,vielleicht kann mir jemand helfen die fehler zu entziffern, habe ein viedeo davon gemacht:
http://www.myvideo.de/watch/7849010/omega_mkl
danke
ciao
29 Antworten
meinst den stecker direkt an dem lmm oder den an kabel der in den lmm eingesteckt wird?
ciao
Hi,
sind denn beide vierpolig ?
ja beide sin vierpolig.
sollte doch so sein?
ciao
Hi,
Der , der zum Ansauglufttemperaturfühler gehört .
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von feet
Hi,Der , der zum Ansauglufttemperaturfühler gehört .
hey also ich habe nur einen stecker der kommt direkt an den lmm.
HI,
Ich kann dir nicht ganz folgen , da ich dein Facelift Motor speziell nicht kenne .
Ich dachte du hast zwei vierpolige Stecker , auf meine Frage hin ?
Beim 2,2 ist der LTF im LMM integriert.
Also nur ein Stecker und ein Kabel.
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Beim 2,2 ist der LTF im LMM integriert.
Also nur ein Stecker und ein Kabel.
genau so sieht es aus nur ein stecker!
ich kann noch mal probeweise meinen alten lmm anschliessen
Zitat:
Original geschrieben von feet
An dem 4 poligen Stecker , mußt du den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 messen .
Die Umgebungstemperatur sollte dabei ca Zimmertemperatur sein , also ca . 22-25 Grad .Dabei sollte ein Widerstand von ca. 1500 Ohm abzulesen sein .
Hi,
Dann hat sich`s ja erledig , deine Frage , welchen der zwei vierpoligen , wenn du doch nur einen hast .
Wie hab ich dir ja geschrieben . 🙂
Mal ein kleiner Tipp:
Wenn dir der LMM mal nur aus einer Höhe von 20 cm runterfällt, kann er schon kaputt sein.
Die hauchdünnen Glassubstrate mit den aufgedampften Leiterbahnen sind irre empfindlich.
ich erde morgen danach mal schauen, wenn nicht fahre ich morgen aufm schrott und schaue ob ich einen anderen bekomme um es auszuprobieren, denke aber das es vielleicht an den kabel oder stecker liegt, kann doch nicht sein das die beiden lmms kaputt sind.
ciao
Den Fehler findest du nur nach umständlichem Messen mit einem Multimeter.
Es sei denn, daß du einen OBD-Adapter (OP-COM Pendant) dein Eigen nennst.
Dann könntest du in Echtzeit genau sehen, ob dein Verdacht zutrifft.
toll, was würdet ihr mir raten?einen OBD-Adapter besitze ich leider nicht.
ciao
Hi ,
Was hast du zu verlieren mal den Stecker , wie ich geschrieben habe zu prüfen .
Im schlimmsten Fall , bist du so schlau wie vorher . 🙂
das werde ich auch machen, muss nur mal überlegen wie ich es mit der gradzahl anstelle, wegen der zimmertemperatur.
ciao