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Heulgeräusch

Mercedes E-Klasse W124
Themenstarteram 26. November 2017 um 20:35

Heulgeräusch bei kalten Themparaturen.

Ich habe ein Heulen, daß nach ein paar Kilometer wieder verschwindet. Ich habe schon folgendes bearbeitet. Antriebswelle Mittellager erneuert, Thermoventilator rechts im Armaturenbrett erneuert, Radlager rechts vorne und hinten erneuert, keine Verbesserung! Was könnte es noch sein?

Beste Antwort im Thema

Heilgeräusche gab's schon damals bei der Sportpalastrede und auch bei A.H.s Ansagen. Das rechte Phänomen taucht immer mal wieder in der deutschen Geschichte auf und lässt sich praktisch nicht ausmerzen, leider! Heulgeräusche hingegen tauchten schon 1918 auf, später verstärkt auch nach der Kriegswende 1943 sowie als Jammergeräusche in der Nachkriegszeit nach der Wende vorwiegend im Beitrittsgebiet!

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Im Stand war´s damals ganz leise und wurde beim Fahren immer lauter. Als er warm wurde ging die Lautstärke zurück bis zur gänzlichen Ruhe.

Themenstarteram 18. Dezember 2017 um 18:08

Hallo W124 Freunde,

 

nach längerem hin und her, ist jetzt das Problem "Heulgeräusch" gelöst.

Wie gesagt, das Heulen trat nur auf ab ca. 0° und war nach ein paar Kilometern nicht mehr zu hören. In der Nacht, bei Minustemperaturen, war es dann immer zu hören. Wir haben dann in einer Nacht-Aktion den Wagen auf eine Hebebühne und tatsächlich, das Heulgeräusch kam von der Kardanwelle-Mittellager, das schon erneuert wurde.

OK, neues bestellt (Febi), eingebaut, aber das Heulen war immer noch da, aber etwas leiser. Wir haben es nochmals ausgebaut, um auszuschließen, daß es nicht irgendwie auf Spannung sitzt.

Aber, keine Chance es kam wieder zum Heulen.

Dann meinte ein Bekannter von mir, daß wahrscheinlich das Mittellager nicht optimal auf der Kardanwelle sitzt und ich ein Originallager bei MB bestellen soll.

Das habe ich gemacht, wieder ausgebaut, eingebaut und jetzt funktionierts wieder und das Nervenaufreibende Heulgeräusch ist endlich weg.

Dies zu eurer Info und Danke nochmals für eure Rückmeldungen.

naja - das hast du zuerst am teil gespart : 60 prozent ersparnis gegenüber dem UVP des Herstellers...(40 Euro gespart) Ich bin auf den doch bekannten namen von f... auch schon öfter reingefallen und hab mich dann nachträglich darüber geärgert - ganz selten hatte ich glück

Zitat:

Hallo W124 Freunde,

nach längerem hin und her, ist jetzt das Problem "Heulgeräusch" gelöst.

Wie gesagt, das Heulen trat nur auf ab ca. 0° und war nach ein paar Kilometern nicht mehr zu hören. In der Nacht, bei Minustemperaturen, war es dann immer zu hören. Wir haben dann in einer Nacht-Aktion den Wagen auf eine Hebebühne und tatsächlich, das Heulgeräusch kam von der Kardanwelle-Mittellager, das schon erneuert wurde.

OK, neues bestellt (Febi), eingebaut, aber das Heulen war immer noch da, aber etwas leiser. Wir haben es nochmals ausgebaut, um auszuschließen, daß es nicht irgendwie auf Spannung sitzt.

Aber, keine Chance es kam wieder zum Heulen.

Dann meinte ein Bekannter von mir, daß wahrscheinlich das Mittellager nicht optimal auf der Kardanwelle sitzt und ich ein Originallager bei MB bestellen soll.

Das habe ich gemacht, wieder ausgebaut, eingebaut und jetzt funktionierts wieder und das Nervenaufreibende Heulgeräusch ist endlich weg.

Dies zu eurer Info und Danke nochmals für eure Rückmeldungen.

Schönen guten Tag,

danke für deinen Erfahrungsbericht, jegliche beschriebene Begleiterscheinung kann ich bestätigen. Bei tiefen Temperaturen tritt das Heulgeräusch mal stärker, mal weniger stärker auf, aber immer Drehzahlunabhängig, dafür Geschwindigkeitabhängig. Das mit dem Tipp, dieses Lager bei MB zu holen, werde ich beherzigen. Kannst du was zu dem Lieferumfang sagen? Was war dabei, was muss man extra bestellen?

 

Kannst du auch was zum Wechselaufwand sagen?

Grüße

Ich hatte ein ähnliches Problem, allerdings mit einem Frontriebler, vorne rechts. Ein furchtbares Geräusch. Trat auf bei Frost auf, kalt und bei Geradeausfahrt, und verschwand nach einigen Km. Als dann im Sommer die rechte Antriebswelle klopfte und ersetzt wurde, trat das Problem nie wieder auf. Ich würde mir die Antriebswelle hinten rechts mal genauer ansehen, insbesondere, wenn es noch die ersten Gelenke und Manschetten sind.

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