Heico V40 HPC ...350 PS
Hier mal der Link zum doch sehr interessanten Fahrzeug... wir haben das Thema ja schonmal kurz angeschnitten in einem Thread.. hier mal das fertige Produkt 🙂
Heico V40 HPC
Ein paar Eckdaten:
- 350 PS; 510NM
- Allrad (Basis ist ein CC mit anderer Front und Tieferlegung)
- 370mm 6-Kolben Sport-Bremse
- Wasser-Ethanol-Einspritzsystem
Beste Antwort im Thema
Hier mal der Link zum doch sehr interessanten Fahrzeug... wir haben das Thema ja schonmal kurz angeschnitten in einem Thread.. hier mal das fertige Produkt 🙂
Heico V40 HPC
Ein paar Eckdaten:
- 350 PS; 510NM
- Allrad (Basis ist ein CC mit anderer Front und Tieferlegung)
- 370mm 6-Kolben Sport-Bremse
- Wasser-Ethanol-Einspritzsystem
21 Antworten
Die Wasser-Ethanol-Einspritzung muss rein, damit der Block nicht den altbekannten Riss stirbt. Selbst R-Modelle in Serie leiden ja hin und wieder an plötzlichem Kühlmittelverlust durch einen Riss im Kühlkanal.
Der 2,5l Motor hat, wenn er Leistung liefern soll, eben einige thermische Probleme. Ein deutlich aufwendigerer Weg ist, wie MTE es auch anbietet (über LS-Auto), das Runterbüchsen auf 2,3l, dann sind auch standfeste >500PS drin.
Insgesamt aber doch eine interessante Spielerei. Das Drehmoment ist nicht so gigantisch hoch - im Serientrimm ist der Motor einfach nur ziemlich eingeschnürt. Im Grunde hat sich da zwischen dem alten T5 (wie ich ihn habe) und dem neuen nicht viel geändert. Und da ein Freund mittlerweile seit zig Tausend Kilometern im C30 mit einem LS-Auto Umbau mit 380PS und rund 500Nm Drehmoment fährt, kann ich sagen: Es lohnt sich! 😁
Ich war heute bei meinem 🙂 in Weiterstadt (der direkt neben Heico 😉 ) und hab, als ich durch das Fenster in die Werkstatt geschaut habe, den HPC erspäht 😁
Ganz kurzes Video vom Leerlaufsound konnte ich auch machen 🙂
Um das alte Thema mal wieder aufzugreifen, ich war gerade bei Heico und hab erfahren das der HPC zum Verkauf steht! Preis liegt bei 54000€, was ich eigentlich ganz ok finde bei dem Aufwand der Betrieben wurde.
Die Ethanoleinspritzung wurde mangels zulassungsfähigkeit zwar wieder ausgebaut aber die 320 PS sind geblieben 😉
Bin mal gespannt ob wir hier dann einen HPC Fahrer begrüßen dürfen 😁
Ob die meinen T3 Momentum/ EZ 06/2012/ ehemals Liste 42199,00 € in Zahlung nehmen 😕
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Leider wurde er etwas "abgerüstet". Die Stoffsitze sind wieder drin und motorseitig wurde auch auf Serienzustand + die normale Leistungssteigerung auf 268PS umgebaut. Eigentlich schade aber ich vermute mal es gäbe einige Herausforderungen bei der Zulassung vom "echten" HPC und einen Käufer dafür zu finden wäre sicher auch nicht so einfach.
Ich werde morgen mal vorbei fahren (ist ja eh mein Händler) und mir den genauer anschauen... im Moment schwirrt mir da ein etwas verrückterer Plan im Kopf rum bei dem teile von meinem T3 "umziehen"😁
Zitat:
Original geschrieben von obermuh
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Leider wurde er etwas "abgerüstet". Die Stoffsitze sind wieder drin und motorseitig wurde auch auf Serienzustand + die normale Leistungssteigerung auf 268PS umgebaut. Eigentlich schade aber ich vermute mal es gäbe einige Herausforderungen bei der Zulassung vom "echten" HPC und einen Käufer dafür zu finden wäre sicher auch nicht so einfach.
Ich werde morgen mal vorbei fahren (ist ja eh mein Händler) und mir den genauer anschauen... im Moment schwirrt mir da ein etwas verrückterer Plan im Kopf rum bei dem teile von meinem T3 "umziehen"😁
Ich kann deine "Idee" verstehen 😉
Aber etwas ist nicht stimmig ; High Performance und 4 Lautsprecher?!?
Auch 2,3 Schalter sind nicht besetzt in der Mittelkonsole ...
Aber ansonsten ... - ich würde auch mal nach einem "Rundumtausch" anfragen, so der Händler in meiner Nähe wäre ...
So aber bleibe ich vernünftig 😉
Viel Glück!
Ausstattungsmäßig ist nicht sonderlich viel vorhanden aber darauf könnte ich guten Gewissens verzichten 😉
Das Business Paket Pro, Klimaautomatik, Sitzheizung und Xenon Licht sind drin, das ist das Einzige was mir wirklich an Ausstattung wichtig ist.
Mitte der Woche wird meiner bewertet und dann schauen wir mal was daraus wird...