Hardyscheibe gewechselt - Extreme Vibrationen

[Notstrom]

Guten Abend,

im Rahmen der HU/AU bei dem E200 (Ez 1990) meines Bruders war die einzige Beanstandung dass die Hardyscheibe gewechselt werden muss (die vordere am Getriebe).

Ich habe also die alte ausgebaut und Markierungen auf dem Flansch am Getriebe und dummerweise (wie sich später herausstelle) am Schwingungtilger gemacht aus Furcht vor späteren Unwuchten.

Nun hat sich noch dummererweise der Schwingungstilger von der Kardanwelle während des Gerödels gelöst und somit sind die Markierungen für den Anus da sich der Schwingungstilger logischerweise auch gleich mehrmals gedreht hat....

Da Aufeinanderstecken mit Glück hatte zur Folge dass bei der Probefahrt starke Vibrationen auftraten die selbst im Schathebel spürbar waren. Nachdem ich alles wieder gelöst hatte und eine Schraube weiter gedreht hatte und wieder zur Probefahrt ansetzte waren diese zwar etwas schwächer aber immer noch stark spürbar.

Danach hatte ich keine Lust mehr. Ehe ich morgen weitermache....: Kommen noch andere Quellen in Frage außer der von mir vermuteten Unwucht bedingt durch schätzen der "richtigen Stellung"?

Beste Grüße und een schönes Wochenende

[Mallnoch]

Moin,

bei über 235tkm hat es nun auch meine vordere Hardyscheibe zerlegt.
Ich habe starke Vibrationen im Auto zwischen 100 und 150km/h.

Im Anhang ein Bild.

Schöne Grüße,
Marcel

[Frankyboy379]

Wenn du da zu lange mit rumfährst musst du auch die Zentrierbüchse im Dreiarm wechseln...frag nicht woher ich das weiss....

[Mallnoch]

Ja ich hab ein Werksatttermin jetzt im November.

Ich bin schon knapp 3000km so gefahren.
Es ist fast Zeitgleich mit der Vorderachsrevision aufgetreten und zuerst dachte ich es kommt davon.
Ich hab auch Reifen gewechselt und all so pi pa po.
Das ganze Auto vibriert.
Weil ich nix gefunden habe bin ich trotzdem voll Hochstgeschwindigkeit gefahren.
Über 160 ca war kein Vibrieren mehr da.
Ich dachte mir wenn ich nix finden kann muss ich fahren bis ich was finde.

Naja nun hab ich es gefunden und fahre nur noch bis zu 115 schnell momentan.
Es muss ja nun nicht noch mehr defekt gehen.
Bis zum Werkstatt Termin hab ich noch 200km Stadtverkehr und 250km langsame Autobahn.

Schöne Grüße,
Marcel

[u059432]

Zitat:

@Mallnoch schrieb am 31. Oktober 2016 um 09:57:32 Uhr:

Ja ich hab ein Werksatttermin jetzt im November.

Schöne Grüße,
Marcel

Moin, hat der Werkstatttermin eine Verbesserung gebracht?
Gruß jorg

[Fabulouscar]

Schwingungstilger defekt

Zur Info: Wie ein Schwingungstilger nervt, wenn er kaputt ist. Vibrationen ohne Ende. Und leider gibt es anscheinend keinen Nachbau (W140) und bei MB auch nicht einzeln bestellbar.

[Kh66]

Leider kenne ich das Problem, aber die Lösung ist nicht immer der Schwingungstilger

https://www.motor-talk.de/.../...-aus-dem-antriebsstrang-t7122094.html

Ich bin da auch noch nicht weitergekommen.

@Mallnoch Du hattest in meinem Thead ja hauptsächlich auf die Räder verwiesen. Jetzt sehe ich in diesem Thread, dass Du Dein Problem hier auch beschrieben hast, aber am Ende nicht aufgelöst hast. Waren es im oben beschriebenen Fall von 2016 dann die Räder?

Viele Grüße
Karlheinz

[Frankyboy379]

Zitat:

@Fabulouscar schrieb am 18. August 2022 um 15:01:22 Uhr:

Schwingungstilger defekt

Zur Info: Wie ein Schwingungstilger nervt, wenn er kaputt ist. Vibrationen ohne Ende. Und leider gibt es anscheinend keinen Nachbau (W140) und bei MB auch nicht einzeln bestellbar.

Wenn kein Tilger verfügbar war/ist, habe ich den immer weggelassen wenn er kaputt war. Habe dann das Blechdreieck schön sauber gemacht und wieder eingebaut. Nie Probleme gehabt.

[Mallnoch]

Bei mir waren zwei Sätze Reifen defekt.
190 kmh Reifen Marke long long
Hab ich vollbeladen mit 200 überlastet und das Profil ist teilweise abgelöst aber nicht weggeflogen.
Darum hat man es nicht gesehen.
Sogar Reifen Läden haben es nicht gesehen beim Auswuchten.