hallo ich brauche hilfe bei meinem ford

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)

wer kann mir sagen wo ich die OT makierungen bei meinem ford escort 16v zetec finde.

Beste Antwort im Thema

Das weiß hier Keiner ! 😁
Nockenwellen haben hinten ne Nut , da muß ein passendes Lineal eingesetzt werden , dann sollten die Nocken aber richtig stehen bei OT !
Unten muß kurz über der Ölwanne wo was zum rausschrauben sein , wo man dann einen passenden Dorn reinstecken kann wo dann bei passender Stellung der KW da reinrutscht !
Behaupte ich jetzt mal so bis es einer besser weiß ! 😉

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Das weiß hier Keiner ! 😁
Nockenwellen haben hinten ne Nut , da muß ein passendes Lineal eingesetzt werden , dann sollten die Nocken aber richtig stehen bei OT !
Unten muß kurz über der Ölwanne wo was zum rausschrauben sein , wo man dann einen passenden Dorn reinstecken kann wo dann bei passender Stellung der KW da reinrutscht !
Behaupte ich jetzt mal so bis es einer besser weiß ! 😉

Geh x in den OT Blog der Essi-Freunde von MT, da is ne Anleitung😉

Zitat:

Original geschrieben von hahohe92


Geh x in den OT Blog der Essi-Freunde von MT, da is ne Anleitung😉

Habe ich versucht , aber den blog nicht gefunden !!!!????HILFE!!!!!!!

Denn klicke mal in mein Profil 😉

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Poste doch einfach mal den Link , ist doch viel einfacher für den Kollegen ! 😉

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ


Denn klicke mal in mein Profil 😉

Eh ich dreh langsam durch war auf dein profil habe ich auch gefunden .und wenn ich drauf ging würde ich mit rapid sh. verbunden !!!!

Wo is dein Problem ? Klickst auf Free User und wartest 30sek., anschließend Download und dann kannste dir allet ankieken😉

Zitat:

Original geschrieben von hahohe92


Wo is dein Problem ? Klickst auf Free User und wartest 30sek., anschließend Download und dann kannste dir allet ankieken😉

OK danke euch !!!!!! HABE ICH JETZT GESCHAFFT !!!!!!

Geht doch, WAPU nich verjessen😉

Zitat:

Original geschrieben von hahohe92


Geht doch, WAPU nich verjessen😉

Deshalb habe ich alles ausbauen müssen ist undicht .Aber mit eure Hilfe schaffe ich das jetzt in null kommer nix !!!!!!

Na, wenn Du vorher schon alles ausgebaut hast, ohne auf OT zu drehen, denn viel Spaß.

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ


Na, wenn Du vorher schon alles ausgebaut hast, ohne auf OT zu drehen, denn viel Spaß.

Ja genau das ist passiert grins

Denn hoffe ich für Dich, das Du weißt was Du machst, ohne Deinen Motor gleich hochgehen zu lassen.

Man kann den oberen Totpunkt ermitteln und nachmessen. Mal die Kerze am ersten oder vierten Zylinder rausdrehen und mit ner Messuhr messen oder mit nem Schraubenzieher tasten. Wenn die Nockenwellenräder nicht verdreht wurden ist, danach der Zahnrienen richtig montiert. Oder nur ein Zahn versetzt, so dass nichts beschädigt wird.

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