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Hab mal ne" Frage an die Experten!!!
Hallo!!!
Ich möchte mir nach über 10 Jahren schrauben an meinem Astra ein US-Car zulegen.
Heute habe ich eine Probefahrt mit einem El Camino SS BJ 71 gemacht und war sehr Entäuscht.
Der Wagen machte einen guten Eindruck (Äußeres).
Stossdämpfer neu Motor 150km alt.
Ich fahr also los und der Wagen war kaum auf der Strasse zu halten (ich musste ständig gegenlenken)
Als Er dan warm war wollte ich mal sehen wie so ein Ami beschleunigt (Motor 5,7l SB) und da kam irgentwie garnichts,also vergleichsweise so wie meine Freundins Corsa 1,7 DTI.
Achso der Wagen hatte eine 3-Gang Automatic.
Klärt mich bitte auf, ich hatte mich schon so in den Gedanken verliebt einen schönen V8 zu fahren. :-(((
Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das es das gewesen sein soll.
MfG Maik!!!
Habe noch ein Bild beigepackt
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27 Antworten
Hallo!!!
Das ist ja das was ich meine, geiler Sound satte Beschleunigung bis 100 und gut is.
MfG Maik!!!
Servus ASTRA-T!
Na dann sag ich doch: Willkommen im Club!
Wenn Du Dir mit dieser Einstellung ein US-Car zulegen wirst, dann wirst Du es sicher nicht bereuen. ;)
Gruß, Wolferl
Was ist aber wenn man mit seinem "muscle" ab und zu mal weite Strecken fahren muss.. *g* die Treffen sind ja auch nicht immer gleich um die Ecke.. oder mal die verwandten in der Ferne besuchen und ich will ja auch nicht nur 100-110 auf der Autobahn cruisen da ist man ja immer Opfer von Rentnern, LKW fahrern und Campern .... und 600km werden da ja eine ewigkeit... ???
Hallo, Astra-T!
Sorry, wollte Dich auch nicht als Raser abstempeln. Bin schließlich selber Opelfahrer gewesen.
Chronologie:
1992-1994 78er Ascona B
1994-1996 Papis 86er Kadett E + 80er Kadett D GTE
1996-2001 80er Ascona B + Vectra A 4X4 +Manta GSI
Dann fing vom, nagelneuen Mitsubishi meiner Frau abgesehen, mit nem 79er Chevy Impala die Ami Zeit an...pünktlich zur Ökosteuer
Hehe Steefn,
keine Sorge! Wenn Du mit deinem 'Muscle' auf der Bahn unterwegs bist, dann wirst Du schnell die Einstellung einnehmen: "Laß' die Wölfe heulen, der König zieht seines Weges". :D
Ansonsten, wenn Du auch planst, längere Strecken mit, sagen wir mal, 140-150 km/h über die Autobahn zu fahren, dann wirkt eine simple Maßnahme wie ein Zusatzölkühler für Motor und Getriebe schon Wunder.
Gruß, Wolferl
@Astra-T
Davon abgesehen, dass Juergen mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen hat (alle techn. Details etc.) noch ein paar Anmerkungen von mir.
5.7 Liter = Small Block MUSS NICHT maechtig Leistung heissen, koennte ja auch 'ne 170PS Maehre drin sein die dann mit dem Gewicht schon maechtig Muehe hat (kann dir bei einer der 80er Vetten auch passieren).
Was Fahrwerk angeht kannst und musst Du 30 Jahre Entwicklung nicht gerade so wegwischen. Ich habe einen 68er El der vorne wirklich Schei... war als ich Ihn gekauft hatte. Durch das Gewicht des BigBlock und ausgeschlagene Lenkungs- und Fahrwerksteile konntest Du nur die grobe Richtung angeben. Nachdem alles neu gemacht wurde und hinten neue Buchsen, Federn, Daempfer und auch ein Stabi verbaut wurden, kannst Du es mittlerweile richtig schoen krachen lassen.
Nebenbei fahre ich meinen phasenweise taeglich und nutze auch oefter mal die Ladeflaeche.
Wer will kann sogar ein anderes Lenkgetriebe einbauen um Anschlag-zu-Anschlag weniger kurbeln zu muessen (ich glaube dazu kann Juergen vll auch was schreiben).
Wenn Du einen Ami willst musst Du mit versch. Vor- und Nachteilen leben - dennoch sag' ich dazu nur eines, diese Autos haben einen Charakter (mit allen Vor- und Nachteilen)!
Tyguy
Hi,
mit nem El Camino bisst du gut betucht.
Und wenn dir die Leistungsentfaltung nicht passt,
schraubst du nen bisschen am motor rum und zack
schlägst du an der Ampel alles was nicht aus Zuffenhausen
oder Modena kommt. Aber meiner Meinung nach sollte man
cruisen, wenn man nen Ami besitzt.
Wie Will Smith in "Summertime" sagte, "...2 miles an hour, so everybody sees You".
Wenn du sowas dein Eigen nennst, bisst du was besonderes.
@Mr.Monty & Alle
Zitat:
Ansonsten, wenn Du auch planst, längere Strecken mit, sagen wir mal, 140-150 km/h über die Autobahn zu fahren, dann wirkt eine simple Maßnahme wie ein Zusatzölkühler für Motor und Getriebe schon Wunder.
Faehrt hier etwa irgendeiner OHNE Zusatzkuehler????
Hitze ist des Getriebes Tod!
Tyguy
Zitat:
Original geschrieben von Tyguy
[B[snip] - dennoch sag' ich dazu nur eines, diese Autos haben einen Charakter (mit allen Vor- und Nachteilen)!
Jepp!!!!
Riechen (innen), hören (aussen) und die Blicke geniessen (dabei immer lässig und geschäftig wegschauen) :D
Servus!
Du sagst es! Mann, bin ich immer busy! :D
@Tyguy
Wo Du gerade danach fragst, ich bin bisher ohne ausgekommen.
Und wenn jemand aus der Kiddiefraktion meint, mich an der Ampel herrausfordern zu müssen, dann genügt meistens ein kurzes Aufbrüllen des Motors und Ruhe is. :D
Und wenn Sie dann mit gräßlich aufkreischendem Motor davon ziehen und Du an der nächsten Ampel grinsend mit leisem Blubbern wieder neben sie gleitest, dann rate mal auf welcher Seite die peinlichen Gesichter sind. :D :D
In diesem Sinne,
Gruß, Wolferl
@Mr.Monty
Also ich weiss nicht was der nette Herr in der Apotheke empfiehlt... ich sage nur, ein Oelkuehler fuer's Getriebe und wenigstens eine Oeltemp.-Anzeige fuer den Motor (wenn nicht beides)... sollten schon sein.
Ich moechte wissen ob meine Hobel gesund sind.
Am Rande bemerkt kann man locker 2, wenn nicht sogar 3 Temp.-Zustaende auf ein Instrument anschliessen indem man die Geber umschaltet.
Was die Ampel angeht... In DE hab' ich gerne Moppedfahrer geaergert (nicht mit dem El) und mir an der naechsten Ampel genuesslich eine Zigarette gedreht wenn er wieder nebendran getuckert ist - oder auf der Bahn VR6 Fahrer... gib mal mit einer Schrankwand bei 230 Lichthupe - hehehe
Tyguy
["...2 miles an hour, so everybody sees You".]
Yeah, das ist es!
Für mich das Zitat des Monats
@Astra-T
Wenn Du mehr uber El's wissen moechtest
Checke hier mal http://www.tyguy.org/chevy_ss_ident.htm
Gruss
Tyguy