- Startseite
- Forum
- Wissen
- Werkzeug
- Gute Qualität Hersteller Ersatzteile
Gute Qualität Hersteller Ersatzteile
Moin community ich möchte gern für mich und die community mal zusammen fassen welche hersteller ihr empfehlen würdet? Wurde ja hin und wieder diskutiert. Also möglichst wenig gelaber(das es übersichtlich bleibt) und mal raushauen was ihr so mittelklasse und oberliga empfehlen würdet.
Gibt ja mittlerweile sehr viele (z. B bei auto doc) deshalb ist euer Wissen gefragt. Gern auch unterfirmen so wie swag von skf.(so kam mir zu Ohren)
Zusätzlich auch gern hersteller Sensorik
Danke??? ;)
Ähnliche Themen
25 Antworten
Wie schaut's mit Dichtungen aus?
Z. B.: Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung, etc.
Hätte mich mal interessiert.
Elring!
Elring oder Victor Reinz
"Original" bevorzugt,speziell bei Kopfdichtungen.
Den Hersteller kenne ich nicht. :D
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 4. Juli 2022 um 09:54:01 Uhr:
Den Hersteller kenne ich nicht. :D
Ich schon.
Zitat:
Nicht Oberliga, eher Championsleague: BOSCH
Der Anlasser hat nur 2 Wochen gehalten.
Ebenso der Schlagschrauber, der bei der ersten Benutzung in Rauch aufging.
Ich seit dem halte ich die Finger von Bosch
Zitat:
@ghm schrieb am 28. April 2021 um 12:32:50 Uhr:
Bremsenzeugs:
ATE, Textar
Da ich viel innerorts fahre, musste ich mit ATE teilweise 3 mal im Jahr die Beläge wechseln.
Bin dann zu Brembo, und seit dem höchstens ein mal jährlich.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 4. Juli 2022 um 06:48:52 Uhr:
"Original" bevorzugt,speziell bei Kopfdichtungen.
Automarken, kaufen erst recht alles bei allen möglichen Zulieferbetrieben ein ... wenig wird selbst hergestellt und bei selbst hergestellten Baugruppen, kauft man wieder auf dem Weltmark / Zuliferbetrieb etliche Komponenten ein...
In den tiefen von MT gibt es ein BMW Threat, wo ein user anhand der orginal Teilenummern, den tatsächlichen Zulieferbetrieb ermitteln konnte .. mal davon ab, das die Zulieferbetriebe für ein Ersatzteil mehrmals innerhalb von Jahren wechseln .. waren da völlig unbekannte Namen dabei ...
frei erfunden so muss man sich das vorstellen ...
Sensor Xy - Sensorbau Pirna gmbh
Lager - Kölner Kugellagerwerk Karl Rüdiger gmbh
Scheibenreinigungsdüse - czech plast S.R.O.
u.s.w.:D
Ich denke das wird dann auch bei den ganzen "Ersatzteilmarken" so weitergeführt, keiner kann da für tausende Teile eine eigene Produktion am laufen halten ..
Im Grunde kauft man sich mit einer bestimmten Marken, eine gewisse Qualität für die die Marke steht ...so sollte es zumindest sein. Wer es dann tatsächlich hergestellt hat, wird man als Außenstehender kaum erfahren ...
Die Fahrzeughersteller geben aber exakte Vorgaben an die Teilehersteller weiter,welche Qualität das Ersatzteil erfüllen muss.
Bei Teilen wie Kopfdichtungen verwende ich das Originalmaterial,bei Kopfschrauben z.B. Aftermarketmaterial.
Die Dichtung ist bei Volvo auch nicht wesentlich teurer als eine Reinz im Zubehör,daher nehme ich die Dichtung, die vorher auch schon 300.000 KM gehalten hat.
Ansonsten verwende ich eigentlich Material aus allen Preisgruppen,je nach Fahrzeug.
Der AMG bekommt selbstverständlich artgerechtes Material,selbst die Reifen haben eine MO1-Kennung ;-)
Also der T5 von meinem Vater hat von mir schon einen LLK von NRF bekommen. Der ist komplett gelötet bzw. geschweißt, der originale von VW (Hella) war nur geklammert. Der NRF fliegt so schnell nicht auseinander...(der Wagen hat auch nur so viel kW wie er vorher PS hatte).
Dann die Krankheit mit der Verbindung zwischen rechter Antriebs- und Gelenkwelle beim 2WD, direkt am Getriebe. Dafür habe ich beide Wellen von GSP eingebaut, nur den WeDi-Ring am Getriebe musste ich notgedrungen von Vaico nehmen und die Achsmutter von febi (die entspricht dem Originalteil, bei der GSP-Gelenkwelle war eine mit Plastikring dabei...) - bislang keine Beschwerden. Schrauben alle neu Original, weil Dehnschrauben.
Den LMM hat der Wagen von Bosch gekriegt, da mache ich keine halben Sachen.
An meinem A6 kam der LMM von Denso, wie original auch. Rückwärtsgangschalter von Herth+Buss
Und sonst war an dem Koffer nix, wo ich selbst Einfluss auf die E-Teile hatte.
Die vierer Gölfe von Papa und meinem Bruder bekommen demnächst das komplette Meyle Motorlagerpaket (gegen Känguruh-Sprit und Samba tanzenden Schalthebel), der von meinem Bruder zusätzlich ein Innenraumgebläse der gleichen Marke und der Antrieb von der Umluftklappe V71 muss auch neu, da probieren wir Mal Vemo aus.
MfG