GTS V6 oder Turbo, was meint Ihr?
War heute beim FOH (Erkundigungen wegen DPF-Rückruf) und habe mich auf dem Hof ein wenig umgesehen. Nun habe ich zwei Modelle zur Auswahl.
Der Turbo ist ein echter Hingucker, der V6 dagegen Understatement pur.
Ich kann mich einfach nicht entscheiden. Was meint ihr? Soll ich beide nehmen? 😉
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von simmu
Wie neulich der B 180 CDI, den ich bei 230km/h ziehen lassen mußte wg. Winterreifen. Der lief wirklich gut für seine 109PS 😁😁😁
G
simmu
Der hat einfach nur den Trick angewandt der dir noch vorschwebt 😁 . In Wirklichkeit war das ein B 200 Turbo mit 180er Schildchen dran... *eg*
grüsse
.... was man im Gegensatz zu Vectras mit Duplexanlage erkennen kann- der B200T ist der einzige, welcher 2 Auspuffrohre hat! 😉
Wenn der aber nur 1 hatte... dann war es wohl ein gechippter- kenne mich bei MB nicht so aus- meine aber es verhält sich beim B180 CDI wie bei Saab- 1,8T und 2,0T haben beide 2 Liter Hubraum- und der B180 meine ich hätte auch 2 Liter und ist nur durch die Software kastriert- den B200 CDI hatte ich mal von Brabus vor mir... der bringt es dann von 140 auf sage und schreibe 195 PS- die man theoretisch dann wohl auch aus dem B180 holen könnte. Sicher bin ich mir aber mangels Wissen nicht!
Was das eigentliche Thema hier angeht- also 1,9er fahren und GTS V6 dranpappen- warum macht man sowas? Umgekehrt aus von 3,0 CDTI auf 1,9 mag ja auch ein Spässle sein... ich hatte auf meinem M5 auch mal kurzzeitig ein 520i pappen.. aber wollte mir keiner angesichts des brüllenden Sounds und der 4 Endrohre abnehmen... leider zu auffällig! 😁
Nichts desto trotz würden mich mal die Beweggründe für ein solches Vorgehen (aus weniger mach mehr) interessieren!
also, das gelbe "T" auf grund des Turbos im cdti ist ja noch nachvollziebar. aber das "v6" ......tstststst. das geht ja gar nicht!
🙄
Zitat:
Original geschrieben von simmu
...deine Aufnahme bringt mich meinem 1.6Twinport-Schildchen immer näher.
Wie neulich der B 180 CDI, den ich bei 230km/h ziehen lassen mußte wg. Winterreifen. Der lief wirklich gut für seine 109PS 😁😁😁
G
simmu
was hast denn du für winterreifen? bis 210?
quält das nicht? gg
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Zitat:
Original geschrieben von Wasserbauer
also, das gelbe "T" auf grund des Turbos im cdti ist ja noch nachvollziebar. aber das "v6" ......tstststst. das geht ja gar nicht!
🙄
hm, eigentlich steht mit das gelbe T ja auch zu gg
Zitat:
... und durch einen GTS V6 ersetzt.
Mich überrascht Deine Bescheidenheit. 😉
Hm, hätte ich mal zuerst gegoogelt, dann wäre das dabei herausgesprungen. 😉
Bin jetzt auch inspiriert worden und hab endlich was anständiges für meine Heckklappe gefunden....
Warum ich das gemacht habe? Weil es einfach besser ausschaut. 🙂
Find das einfach nur peinlich!
Cool wenn Dich dann ein Corsa abzieht! hehehe....
Am besten noch 20 Zoll Felgen und Du kommst garnichtmehr
von der Stelle.
einfach ignorieren....den JN75....neuerdings findet er alles Peinlich...
egal ob im Opel, VW oder Audi Forum....alles findet er peinlich und versucht damit zu provozieren...
mfg Opel-King
Peinlich !
Opa hat immer gesagt : " Mit Ford fort fahren und mit dem Zug heim !" .
Gilt auch fürn Focus RS
Marco
zum Thema Ford. Fahren Ohne Richtigen Durchzug
zum Thema Heckaufkleber: es gehört das drauf was drin ist oder der Aufkleber kommt weg.
Aufkleber weg ist weniger "peinlich", man wird weder über- noch unterschätzt (wem das von Bedeutung ist)
Der gute JN75 hats nicht eben leicht – offenbar eilt ihm sein Ruf schon überall voraus.
Ich muss allerdings zugeben, so ganz nachvollziehen kann ich dieses "Overstatement" auch nicht. Da geht man(n) des morgens mit stolzgeschwellter Brust am Vierzylinder fahrenden Nachbarn vorbei zu seinem GTS V6 und dann erwacht doch nur unser hochgeschätzter Nagler zum Leben. 😁
Nichtsdestotrotz viel Spass mit dem neuen Motor-Label!
Gruß, cpt