GT/GTI/VR6 und normaler Golf - Unterschiede
Hallo,
möchte mir endlich ein eigenes Auto kaufen. Bin noch Schüler, hab daher nur ein kleines Budget.
Ich bin eher ein sportlicher Fahrer (kein Raser!) und will daher ein starkes und handliches Auto. Naja blos sind die meisten Anfängerautos wie Polo, Corsa und Fiesta nicht wirklich sportlich.
Ich möchte auch gerne ein etwas ausgefalleneres Auto, was man nicht so oft sieht, vielleicht ein kleines Coupe. Hab mich dann mal mit dem Ford Puma beschäftigt, aber der ist für die Größe zu teuer.
Was auch gegen Autos wie den Polo spricht, ist dass es die meistens nur mit 60PS gibt, für mich persöhnlich zu wenig.
Jetzt bin ich beim Golf hängen geblieben, viele Golfs haben über 75PS, also das was ich will.
Bin einen 93iger Golf gefahren (war glaube ich ein CL), der war mir aber viel zu schaukelig und weich.
Und bevor ich ein neues Fahrwerk einbauen lassen, kann man sich ja gleich mal nach einem sportlichen Golf Modell umsehen.
Gesucht und Gefunden.
Jetzt meine Frage:
Hat der Golf GT schon serienmäßig ein Sportfahrwerk? Könnt ihr den empfehlen, was verbraucht der so?
Oder soll ich mich gleich nach einem GTI umsehen? Blos sind die meisten billigen GTI´s verbastelt und haben viele KM. Außerdem sollen beim GTI die Versicherungen ja so deftig hoch sein.
Könnt ihr mal so schreiben, was ihr über GT, GTI und VR6 wisst? Ist der VR6 nicht eher geeignet für die Autobahn und eher so der starke Komfortgolf?
Würdet ihr einen normalen Golf mit 90PS kaufen und dem dann ein neues Fahrwerk verpassen oder wie gesagt ist es besser, gleich einen Sportgolf wie den GT zu kaufen?
Welche Ausstattung hat der GT mehr als ein normaler GL zum Beispiel?
Ich finde der GT hat einen guten Kompromiss aus Sportlichkeit, akzeptablen Kosten und er ist nicht nur ein normaler 3er Golf.
Seht ihr das genauso?
mfg
31 Antworten
das hat mit den 2 Federn auch gar nix zu tun...
Nun gut, in den Punkten muss ich dir zustimmen 😉 Es wird viiiiiel Schrott in Foren erzählt, aber ohne wärs ja auch irgendwie langweilig - dann hätten "Aufpasser" ja nix mehr zu tun 😁
Viele Menschen sind einfach zu faul, um selbst mal im Netz nachzuschauen und fragen halt direkt nach - nervt, aber ist halt so 😉
Ich z.B. hab das Standard "plus"-Fahrwerk im IVer. Unscheinbar, aber dank Gasdruckdämpfern perfekte Straßenlage. Wobei ich das "Tunen" (eher verschandeln) von Golf III unterhalb des GTIs eh für absolut sinnlos rausgeworfenes Geld halte, aber das ist wie immer der persönliche Geschmack.