Grundsatzfrage Batterie
Ich habe ein Verständnisproblem zum Thema Batterie.
Vorab zur Info: Ich habe eine sog. "wartungsfreie Batterie".
1. Was genau muss man sich unter der wartungsfreien Batterie vorstellen? Wie unterscheidet sich diese von anderen?
2. Ist es richtig, dass wenn der Motor läuft die Batterie damit wieder aufgeladen wird?
3. Kann man diese Batterien denn generell wieder aufladen oder ist einmal leer=leer? Wenn ich z.B. im Winter vergesse diese auszubauen wird diese ja im Frühjahr höchstwahrscheinlich platt sein. Kann ich sie dann einfach an ein Ladegerät hängen und weiterfahren?
4. Wenn ein wiederaufladen möglich ist: Wie oft kann man das machen? Oder sagt man einfach: Einmal im Jahr eine neue?
Beste Antwort im Thema
Garssen, jetzt rate mal was der Sinn eines Forums ist?
Bestimmt nicht, dass man sich nicht gegenseitig berät.
Wenn Dich nervt, dann lies es halt nicht 😉
94 Antworten
Höchste Ladespannung sollte eben die 14,4V nie überschreiten,
ideal ist bereits 13,8V .
Ciao
Die gefährliche Gasungsspannung von >14,80 V wird bei sämtl. mod. PKW mittels dem IBS auf dem Minuspol, je nach der Akku-Temp. geregelt.
Winter 14,8 V ... Sommer teilw. nur 14,0 Volt.
p.s.: die 13,8 V sind die ideale Erhaltungs-Lade-Spannung ... das sind dann weniger als ein1/100 Ladestrom der Nenn-Kapazität des Akku.
Das passt aber doch hier jetzt nicht hin,welcher Roller hat denn ein IBS?
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. November 2017 um 21:05:18 Uhr:
Das passt aber doch hier jetzt nicht hin,welcher Roller hat denn ein IBS?
Richtig, es geht um Blei-Akkus generell, denn an der China-Roller für 800 € NP kann nicht ein 179 € teurer IBS angebaut werden.
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🙂🙂🙂