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Gründe zum Erwerb einer S-Klasse und Wahl des Motors
Nabend liebe S-Klasse Freunde,
da wiedermal die Motor- Diskussion in einem anderen Thread entfacht wurde, würde ich hier um eure Meinung bitten.
Welche Gründe hattet ihr euch eine S-Klasse zu kaufen und nach welchen Kriterien habt ihr euren Motor gewählt.
Ich bitte darum auch andere Meinungen zu akzeptieren, um eine ordentliche, niveauvolle Diskussion führen zu können.
Grüße
MondiGhiaX
Beste Antwort im Thema
S-Klasse ich fahre seit 25 Jahren eigene Modelle, nachdem ich verschiedene kleinere KFZ in Jugend hatte. Aber Liebe zu unvergleichlichem Fahrwerk von S-Klasse entstand als Kind durch Automobil, welches wir dienstlich konnten verfügen.
Meine ersten S-Klassen waren Benziner, zuerst W126 500 SE, dann zweimal W140 S500, normal und lang.
Ich hatte bisher nie beachtet Dieselmotoren, da für mich sie gehörten in LKW oder allenfalls in Taxi. Für Limousine für mich waren undenkbar.
Doch meine Eltern haben sich gekauft im Jahr 2003 neue E-Klasse (W211) mit 320 CDI Motor. Zuerst ich habe gelacht über "Heizöl-Maserati", aber dann ich bin gefahren, und Leistung war überzeugend. Für mich, großer Druck bei Beschleunigung in niederen Drehzahlen und harmonische Kraft bei gleitender Fahrweise waren sehr beeindruckend und plötzlich ich war gewandelt von Diesel-Gegner zu Diesel Freund.
So, für mich hat Umdenkprozess begonnen und ich habe gekauft zuerst V221 als Vor-MOPF S420CDI (mit diesem Wagen hatte Unfall in Ukraine und ersetzte dann durch aktuellen S450CDI) und dann für Europa gebrauchten V220 S400CDI.
Für mich große Drehmomentkraft mit sehr niedrigen Drehzahlen und Schaltfaulheit ist angenehmere Fahrweise, deshalb ich bevorzuge wundervolle große Diesel mit 8 Zylindern.
Übrigens ich bin auch probegefahren 10-Zylinder Diesel Phaeton. Aber er hat nicht gezeigt spürbar mehr Leistung oder bessere Kraftentfaltung als 8 Zylinder von Mercedes, und wenn man gewohnt ist Mercedes, Phaeton kann nicht bereiten Freude - Kompromiss zu zweitbester Lösung würde immer mitfahren im Phaeton... :o
S400 hat "nur" 260 PS, aber für mich vollkommen ausreichend. Mit Ehrlichkeit gesagt, ich bemerke eigentlich keinen Unterschied zu 60 PS stärkerem S450 CDI mit 7G-Tronic. Es ist bei beiden Automobilen in jeder Situation für mich immer mehr als genug Leistung, die ich so gut wie nie voll ausnütze.
Deutlich niedrigerer Verbrauch als großer Benziner ist nur angenehme Nebenwirkung, aber nicht kaufentscheidend; obwohl ich fahre sehr viele Kilometer.
Auch was "Sound" von Motoren anbelangt, so bin ich nicht besonders interessiert, weil für mich ist am Wichtigsten, dass möglichst gar kein Sound, sondern so leise als möglich ;).
Wenn großer Diesel ist in Standgas, er hat leicht näselnden, aber vollen und bulligen Klang, bei Beschleunigung, heiseres Fauchen mit sattem Klang, welches nie schrill oder pfeifend, wie bei Benzinern ist. Durch hervorragende Schallisolierung von Kabine, Motorgeräusch ist nie unangenehm, und "Diesel-Nageln" kaum wahrnehmbar.
Ich weiß, mein Grund für Bevorzugung von Diesel hier im Forum ist nicht mehrheitsfähig, was aber nichts ausmacht, denn TE hat hingewiesen dass alle Meinungen respektiert werden sollen :D, und somit auch ich hoffe auf Verständnis, wenn schon Zustimmung ist nicht möglich :cool:
Freue mich mit gespanntem Interesse auf Berichte von geschätzter Kollegenschaft!
Liebe Grüße,
Dmitriy
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98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
Achja, empfehlen kann ich den 320 CDI
Bitte erkläre dein Statement ausführlich, in ordentlicher deutsche Sprache.
In einer Deutscharbeit würde stehen: „Bitte erklären Sie ausführlich Ihre Meinung“
Wenn du das ernst meinst, ist dir nicht mehr zu helfen.
Ein bisschen SPass sollte man verstehen.
Wie viele ":D" Smeilis noch?
:rolleyes:.
MEINE Meinung zu Motorisierungen ist:
JEDE ist auf ihre Art perfekt, wer was als perfekt sieht ist nun mal jedem das seine.
mfg :)
Gut, danke für die Erklärung, Note 5 Mangelhaft.
Nun weiter im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Gut, danke für die Erklärung, Note 5 Mangelhaft.
Nun weiter im Thema
Damit kann ich Leben.
War halt eine nicht Authisten erklärung.
ZACK: Der Moment wo ich den Respekt verliere ist nun gekommen.
mfg :)
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
War halt eine nicht Authisten erklärung.
ZACK: Der Moment wo ich den Respekt verliere ist nun gekommen.
Bitte zügle deine Zunge (Tastatur) und passe dich der niveauvollen Umgangsart an!
Zitat:
Original geschrieben von MondiGhiaX
Zitat:
Original geschrieben von alfred320cdi
War halt eine nicht Authisten erklärung.
ZACK: Der Moment wo ich den Respekt verliere ist nun gekommen.
Bitte zügle deine Zunge (Tastatur) und passe dich der niveauvollen Umgangsart an!
Aber natürlich, Sir.
mfg :)
Liebe Kollegen,
nun, man muss sagen wegen Fairness, Alfred hat hier oft schon und ausführlich geschildert, warum er findet S-Klasse besonders und Grund für Vorliebe für Diesel Motor.
Für mich ist immer vergnüglich Studium früherer threads, und als Beispiel für ausführliche Erläuterung durch Alfred ich kann verlinken diesen hier:
http://www.motor-talk.de/.../...nwart-und-der-zukunt-t3503092.html?...
Damit, ich denke, ist guter Beitrag seitens Alfred geleistet für diesen thread :)
Lieber Alfred,
Du weißt, ich habe Wertschätzung für Dich. Aber solche Vorwürfe wie "Autismus" sind unnötig beleidigend und auch geschmacklos, und Entschuldigung ist angebracht.
Liebe Grüße,
Dmitriy
Bis zu deinem Beitrag war der Thread garnicht schlecht um mal eine Reflektion zu bekommen. Ist deine Intention nun jeden Thread auf diese Weise zu bereichern? Dann nutze ich die Ignore Funktion, was ich ansich sehr ungern tue.
Meine Alfred und ganz sicher nicht Dmitriy, nicht das das falsch verstanden wird.
Eigentlich schade, ich wollte das alles in diesen Thread mit rein packen. Da hätte ich gerne auch Alfreds ausführliche Meinung drin gehabt. Ich habe diesen Thread nicht nur für mich eröffnet, sondern vor allem für Kaufinteressenten.
Ja, richtig. Seine Meinung. Aber doch nicht das sinnlose gestichel. :(
zurück zum Thema, ich habe mir als erstes eine ´S320 Benziner gegönnt Bj. 2000 mit einem M 112 Motor wen ich mich richtig erinnere. ich fand das auto super. aber das es vomopf war, waren auch ein paar Kinderkrankheiten drin. Nach einem Jah habe ich in verkauft, und habe mir ein sparsames Winter Auto gekauft. eine Golf4 mit einem R4 1,4 Liter Motor, ich habe es dann doch nicht den ganzen Winter ausgehallte diesen Schuhkarton auf Rädern zu fahren, nach 3 Monaten und diversen Probefahrten kam die Erkenntnis, das es Einfach keine Alternative zu einer S Klasse gibt. und dann Habe ich auch eine sehr Weise Endscheidung getroffen meine Frau zu ignorieren und mir de 5Liter V8 zu hohlen BJ.2003 M 113 der Verbrauch Ligt bei 12- 13 Litern. das hatte ich mit dem s320 auch. das auto fährt sich super, und ganz ehrlich wen ich mir wieder ein Auto Kaufen werde das nur W220 S600 oder S55 AMG.
MfG CiroCooL
Moin Freunde,
warum ich S- Klasse fahre? Nun ja, eigentlich weil ich ein bequemer und fauler Mensch bin - und die kleinen "Rappelkisten" nicht wirklich mag, aber es zum Bentley nicht ganz reicht :D
Früher in meiner "Fähnchenhändler"-Zeit fuhr ich die unterschiedlichsten Autos (meist alte US-Schlachtschiffe mit V8, siehe 2. Link /Signatur), jedoch bin ich zwischendurch immer wieder reumütig zum Stern (W116, W126) zurückgekehrt.
Mercedes - Da weiß man, was man hat...
Nach einigen Jahren Irrfahrten mit Ford, Audi, Citröen XM (übrigens gar nicht so übel!) und auch VW (Golf 4, Touran) musste einfach wieder ein Mercedes her.
Zum 320 CDI griff ich eigentlich nur aus Verbrauchsgründen (siehe Bild !!!), da ich viel Langstrecke fahre (oft auch mit Pferdehänger), der Dieselkraftstoff wesentlich günstiger ist - und die KFZ Steuer und Versicherung in Österreich nur nach PS, und nicht wie in Deutschland nach Hubraum /Schadstoffklassen und Typklassen berechnet wird.
Ergo: günstiger kann man nicht S-Klasse fahren ;)
Die Motorleistung reicht mir zum bequemen und entspannten Tempomat-Cruisen allemal aus - also passt das...
LG aus Wien und allzeit gute Fahrt,
Mani
Warum S-Klasse? Naja ein Mercedes ist und bleibt auch immer ein solcher und steht mehr für Luxus und Komfort wie Audi und BMW.
Der Werterhalt ist im Segment der Luxusklasse doch recht gut, wie ich finde.
Das Design ist zeitlos und wird auch immer als Mercedes erkannt.
Es ist ein Auto für Langstrecken, in dem man 600 km am Stück fährt und es kaum erwarten kann, diese Strecke wieder zurück zu fahren :).
Zum Motor gehen ja hier die Meinungen auseinander, aber in meinen Augen gehört in eine S-Klasse ein V8 Benziner, das war schon immer so und wird auch so bleiben.
Mit meinen "Kleinen" M113 habe ich einen Verbrauch von 9,3 Liter auf der AB bei Ca 130 km/h
Ausserdem liebe ich den Sound des V8 wenn man mit im Anfährt. ;)
Die Motorleistung ist somit auch für mich ausreichend.
Der M113 ist einer der standfestesten Motoren von Mercedes.
Der Unterhalt ( Steuern und Versicherung) sind für ein Fahrzeug dieser Klasse eigendlich lächerlich.
Auch stand die S-Klasse schon immer für Sicherheit in jeder Situation sowohl in der aktiven als auch in der passiven Bsp. Airbag,Scheibenwischer unter der Motorhaube, Abs usw.
Das sind einige meiner Gründe, warum es ein S ist.
W220
S430
Baujahr 1998 EZ 1999
( Restauriert 2011-2012)...................:D
p.s. Das Speigelt meine persönliche meinung wieder.
MFG
Christian
Hi Christian,
Zitat:
Es ist ein Auto für Langstrecken, in dem man 600 km am Stück fährt und es kaum erwarten kann, diese Strecke wieder zurück zu fahren
Dieser Satz sollte eingetragen werden in goldenem Buch von jedem Mercedes-Fahrer. Man kann nicht besser formulieren! Danke!
Ich gehe heute zu Tag der offenen Tür bei meiner Freundlicher Werkstätte: es gibt bayerische Weißwürste mit Laugenbrezen und süßem Senf, und (hoffentlich alkoholfreies) Weißbier ;)
Wünsche Euch allen einen ebenso schönen Tag wie meiner wahrscheinlich wird sein :D,
Dmitriy
Am Anfang war der Sound.
Nebenan wohnte ein Porsche 928 Fahrer, der morgens seinen kalten Motor (aua) direkt beim Losfahren immer hochjagte, während ich noch im Bett lag.
Dieser Sound hatte mich fasziniert und sich deshalb bei mir "eingebrannt".
1984 hatte ich im Frühjahr meinen Porsche 924 an meine Eltern verkauft und mir für dieses Geld die grade neu erschienene Yamaha FJ 1100 mit 125 PS gekauft.
Es war aber klar, daß ich aus Transportgründen auf Dauer nicht auf ein Transportmittel verzichten konnte.
Deshalb ergab es sich vor ziemlich exakt 28 Jahren, daß ich mir mit noch 21 Jahren endlich meinen ersten V8, einen W116 450 SE zugelegt habe.
Es war ein ziemlicher Spontankauf, knapp 6000 DM, Baujahr 1974, Leder, Schiebedach, keine Klima, keine elektrischen Fensterheber.
Verbrauch 22 - 25 Liter, damals waren die Spritpreise auch grade ziemlich hoch, bis zu ca. 1,65 DM.
Das war auch der Grund, warum ich diesen schönen Wagen 1985 schon wieder verkauft habe, allerdings hatte ich nach der Verkaufsentscheidung auch noch ein defektes Automatikgetriebe zu beklagen, was den Kaufpreis reduzierte.
Mein Schwerpunkt liegt eher bei Motorrädern. Ich habe mir damals ein spezielles Eigenbau-Motorrad aufgebaut, was meine Finanzen komplett in Anspruch nahm.
Deshalb bin ich auf einen 200/8 Baujahr 1971 für 2300 DM ausgewichen.
Wie ich diesen wagen gehaßt habe!
Hellblau, Rost, Schiebedach, keine Servolenkung und nur unendlich lahme 95 PS.
Immerhin bekam ich anderthalb Jahre und 50.000 km später vom Schrotthändler noch 100 DM für diesen bis dahin sehr zuverlässigen Wagen, der Motor mochte meine dauernden Autobahn-Vollgasorgien nicht mehr.
Ich blieb vernünftig und wechselte 1986 für die nächsten 4 Jahre zu einem W116 280 SE (mein einziger Mercedes ohne Schiebedach), aber von 1977 und mit Klima und 4 Gang-Schaltgetriebe.
Nach Schaltgetriebe hatte ich gesucht, weil mir die Beschleunigung der Automatikversion zu schlapp war. Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Blaupunkt Berlin, 3 Wege-System, Alarmanlage, etc. habe ich dann noch selber eingebaut.
Mit diesem Wagen hatte ich in Südfrankreich einen unverschuldeten Unfall. Wir wurden abgedrängt (bei 150 km/h) und sind 2x im 90 Grad-Winkel in die Leitplanke eingeschlagen (siehe unten).
Wir blieben unverletzt, das hätte zu der Zeit nicht in vielen Autos geklappt.
Das hat meinen Hauptgrund, S-Klasse zu fahren, nachhaltig geändert.
"Sicherheit" ist für mich besonders wichtig geworden.
Meinen W126 500 SEL hatte ich 4 Jahre, bis ich mein Motorradzubehörgeschäft übernahm, da benötigte ich kein Auto.
Nach 5 Jahren Pause folgte dann ein W124 300 E für die nächsten 5 Jahre.
Dann wollte ich mir eigentlich einen W140 500 gönnen, habe aber keinen gefunden, der meinen Ansprüchen gerecht wurde.
Deshalb fuhr ich dann stattdessen 2 Jahre einen Spaßwagen, W210 E55 AMG.
Inzwischen ist neben meinem Wunsch V8, noch der Anspruch 4MATIC hinzugekommen.
Deshalb habe ich nur einen S 500, sonst wäre es ein S55 AMG geworden, da ich als (sportlicher) Motorradfahrer sowieso (fast) jedes Auto als untermotorisiert ansehe.
Insgesamt bin ich von der Mercedes-Technik überzeugt (da ich früher sehr viel selber geschraubt habe) und V8 ist sowieso klar.
Diesel hatte ich beim Leopard-Panzer und im LKW, das hat mir gereicht.
Es ist für mich persönlich undenkbar, jemals einen Diesel zu kaufen.
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von Russkiy
Ich gehe heute zu Tag der offenen Tür bei meiner Freundlicher Werkstätte: es gibt bayerische Weißwürste mit Laugenbrezen und süßem Senf, und (hoffentlich alkoholfreies) Weißbier ;)
Wohnst du in Bayern? Wo?