Gründe für das E Coupe
Hallo
ich fahre jetzt einen C320CDI aus 08/08, da jetzt ein neues Auto ansteht bin ich am überlegen mir das E Coupe zu kaufen. Sonst wohl wieder den CDi 350 dieser kommt aber erst im Sommer.
Welche Gründe hattet ihr für das Coupe?
Ist das Coupe Sportlicher?
Ich fahre nur Autobahn und immer alleine, meine Frau hat noch ne X1 zum einkaufen usw🙂
danke schon mal
Beste Antwort im Thema
Die geringfügig kleineren Abmessungen als die der Limousine bedeuten ein gefühlt agileres Handling. Die Die Farbe stannitgrau gibts nur beim Coupé und ist attraktiv, man muss sie aber unbedingt in Natur anschauen, die gedruckten Abbildungern täuschen. Ich habe keinen aktuelle Preislisten, aber mehrere Tests in Zeitschriften/Zeitungen beschreiben den gleichen Preis wie bei der Limousine. Nachteil des Coupés sind die riesigen Türen, die etwa in der Garage oder auf Parkplätzen ein wenig schwierig sind. Die fehelnde B-Säule (rahmenlose Fenster) sind Highlights des Coupés, ebenso wie die elegante Form. Der 350 CDI-Motor ist gewaltig (540 Nm) und vermittelt ein souveränes Fahrgefühl! Das Coupé ist ein Hingucker, die Limousine weniger. Die Gürtellinie bei beiden Modellen ist höher als beim CLK, die Fenster wurden allgemein kleiner (Trend in der Branche). Da der Stern beim Coupé auf der Kühlerhabe fehlt, tut man sich anfangs etwas schwer mit dser Übersicht nach vorn. Dafür dist der Coupé-Kühlergrill attraktiver als bei der Limousine. Zwischen den Auspuffrohren hat das Coupé am unteren Rand der Karosserie ein Design, das sehr gut und sportlich aussieht und soviel ich weiß, nciht bei derLimousine vorhanden ist. Es ist keine durchgehende Kante - siehe Foto. Innen und hinsichtlich der Assistenten und Ausstattung gleich oder nahezu gleich. Wunderbares Lederlenkrad in ergonomischer Form.
Abmessungen in mm:
Limousine L/B/H: 4868/1854/1470
Coupé L/B/H: 4698/1786/1393
23 Antworten
Einen Mopf wird es einmal etwa nach der Hälfte der geplanten Bauzeit (also nach 3-4Jahren) geben! Dazwischen erfolgen zu jedem neuen Modelljahr minimale Änderungen.
Zitat:
Original geschrieben von Andy2266
also bis jetzt aber immer noch keine Anwort auf meine Fragewie oft gibt es vom Coupe eigentlich einen Mopf? oder gibt es garkeinen ?
Bekannt ist, dass das Tagfahrlicht auf Kundenwunsch von der Hängemund-Optik in einen einfachen waagerechten Streifen geändert wurde. Das allein würde ich aber keinen "Mopf" nennen. Das Modell ist ja erst im Jahr 2010 herausgekommen. Im ersten Halbjahr 2011 soll das CDI 350 Coupé einen neuen Motor bekommen, (m.E. mit noch mehr überflüssiger Power.). Der jetzige hat mit 540 schon mehr Nm als ein Porsche Carrera (340) oder Porsche GT3 (430)...
Warum ist Dir eine Modellpflege so wichtig?
Zitat:
Original geschrieben von 0spr3y
Das E-Coupé ist im Gegensatz zur Limousine das Auto für "eher hedonistisch veranlagte Menschen", schrieb zumindest Spiegel-Online vor einiger Zeit.
Im Vergleich zum W204 war, bis jetzt zum MoPf der BR204, die Ausstattung wesentlich üppiger, v.a. im Bezug auf die ganzen Assistenzsystem. Aber es ist schwer ein Coupé mit einer Limousine zu vergleichen, da beide Fahrzeuge völlig unterschiedlich sind. Der C207 ist im Vergleich zum W204 und auch zum W212 alleine vom Aussehen her wesentlich dynamischer. Im Gegensatz zur Limousine etwas straffer ist das Coupé auch agiler. Rahmenlose Scheiben sorgen für ein gutes Raumgefühl und überhaupt hat ein Coupé einen ganz anderen Reiz als eine Limousine, finde ich. Vernünftiger ist eine Limousine, verführerischer ein Coupé. 😉
wieso ist eine limo vernüftiger wenn ich meistens zu zweit unterwegs bin und ab und zu mal jemand mitfährt brauche ich keine limo!!!
In der Regel ist eine Limousine vernünftiger. War eher ein allgemeines Statement als ein personenbezogenes 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Salomon49
Bekannt ist, dass das Tagfahrlicht auf Kundenwunsch von der Hängemund-Optik in einen einfachen waagerechten Streifen geändert wurde. Das allein würde ich aber keinen "Mopf" nennen. Das Modell ist ja erst im Jahr 2010 herausgekommen. Im ersten Halbjahr 2011 soll das CDI 350 Coupé einen neuen Motor bekommen, (m.E. mit noch mehr überflüssiger Power.). Der jetzige hat mit 540 schon mehr Nm als ein Porsche Carrera (340) oder Porsche GT3 (430)...Zitat:
Original geschrieben von Andy2266
also bis jetzt aber immer noch keine Anwort auf meine Fragewie oft gibt es vom Coupe eigentlich einen Mopf? oder gibt es garkeinen ?
Warum ist Dir eine Modellpflege so wichtig?
mein kundenwusch wäre ein enigermassen gutes navi (COMMAND) wäre schön wenn dies in erfüllung ginge.a.m.g. modelle haben noch das alte tagfahrlicht
hallo für ein e coupe must du aber schon einige tausend eronen drauflegen
Zitat:
Original geschrieben von Salomon49
Bekannt ist, dass das Tagfahrlicht auf Kundenwunsch von der Hängemund-Optik in einen einfachen waagerechten Streifen geändert wurde. Das allein würde ich aber keinen "Mopf" nennen. Das Modell ist ja erst im Jahr 2010 herausgekommen. Im ersten Halbjahr 2011 soll das CDI 350 Coupé einen neuen Motor bekommen, (m.E. mit noch mehr überflüssiger Power.). Der jetzige hat mit 540 schon mehr Nm als ein Porsche Carrera (340) oder Porsche GT3 (430)...Zitat:
Original geschrieben von Andy2266
also bis jetzt aber immer noch keine Anwort auf meine Fragewie oft gibt es vom Coupe eigentlich einen Mopf? oder gibt es garkeinen ?
Warum ist Dir eine Modellpflege so wichtig?
Über die Nm kann man sich streiten oder auch nicht 🙂
ich habe jetzt den C 320 CDI mit 510 Nm da dieses Auto leichter ist als das E-Coupe, kommt der auch nicht mit 🙁
der neue C 350 CDI bekommt 620 Nm Hammer 🙂
Zitat:
Im ersten Halbjahr 2011 soll das CDI 350 Coupé einen neuen Motor bekommen,
kommt nur der CDI 350 neu oder auch der neue 350CGI (306PS wie nun in C-Klasse und CLS) ?
Danke, Gruß,
Christian
Zitat:
Original geschrieben von Andy2266
also bis jetzt aber immer noch keine Anwort auf meine Fragewie oft gibt es vom Coupe eigentlich einen Mopf? oder gibt es garkeinen ?
also Andy Larken (bist du der aus der US-Serie? 😛)
die mopf-zyklen werden immer kürzer und gehen wohl so langsam in dauermopf über!
beim limo-coupe vergleich geht es eigentlich darum:
brauch ich ne limo oder will ich ein coupe!?
die limo ist eindeutig zweckmäßiger wenn man viel transportieren muß - nicht nur material! - das coupe, insbensondere bei leicht bepackten vielen kilometern, macht mehr spaß.
top handling, gepaart mit reichlich komfort und wohlfühlambiente, DAS macht den reiz dieser kiste aus!
wobbie 😉