GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) / Tempomat nachrüsten
Also für alle die es interessiert, ich hab nach langer suche herausgefunden das man eine GRA auch in ne 3er Golf ohne Diesel reinbekommt, schließlich hat VW sowas ja auch verkauft...
Das prinzip ist ein anderes, beim Diesel wird ja "elektrisch" gasgegeben... beim Benziner ist das anders, hab ne Zeichnung der kompletten anlage hier und möchte nun von euch (E*KA/AK*EFans) 😛 mal wissen welche Teilenummern das sind, und dann natürlich auch nach möglichkeit noch ne Liste der Preise...
Achja, das Gas wird beim Benziner per Druck/Unterdruck weitergegeben...
Hier die entsprechenden Teile:
- Steuergerät GRA
- Relaisplatte ?!
- Leitungsstrang für GRA
- Schalter für GRA (Lenkstock - links - Blinkerseite)
- Unterdruckpumpe für GRA
und ggf.
- Belüftungsventile für Kupplungspedalschalter bzw. Bremspedalschalter
so kann mir ggf. jetzt jemand helfen?!
112 Antworten
hast du dein hebel mal durchgemssen, bevor du ihn eingebaut hast?
hatte damals meinen hebel und die "signale" beim einschalten, beim set-knopf drücken etc. mit nem multimeter verglichen, ob sie beim stg auch an der richtigen stelle ankommen würden.
keine ahnung wie ich es genauer beschreiben soll.
ich musste bei meinem nämlich zwei kabel tauschen.
ich glaube bei mir sind das blauschwarze und blaue kabel was vom lenkstockschalter weggeht getauscht worden.
schau gleich mal nach welche das waren, ist ja schon wieder ne zeit her.
habs mir aber notiert!
Du mus den hebel nachmessen ob der richtig schaltet. Wenn er gut functioniert, horst du das stg klicken. Ist etwas falsch klickt es 2 mal glaube ich. Einmal an, und gleich wieder aus. Du mus alles controlieren.
Hallo leute,
also ich hatte die Farben nach dem Stecker vom steuergerät ausgelegt, also so das die Farben übereinstimmten.
Zu dem Klicken: also wenn ich den Hebel auf "on" stelle, klickt nichts, erst wenn ich "Set" drücke und dann einmal. Und wenn ich den HEbel auf "Off" stelle, dann klickt er erneut. Ist das nicht falsch? sollte er nicht klicken wenn ich ihn auf on stelle?
Danke euch!
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mach mal folgendes um zu schauen, ob die kabel am lenkstockschalter auch an der richtigen stelle am gra-stg ankommen:
erstmal den stecker vom steuergerät abziehen und an diesem mit nem multimeter messen.
on/off (spannungsversorgung klemme 15)
rote meßspitze an 9 und schwarze an 4. zündung an und schalter auf on. spannung muß anliegen. wenn du wieder auf off schalest darf keine spannung mehr anliegen.
schalterstellung res
rote meßspitze an 5 und schwarze an 4. zündung an und schalter auf res halten. spannung muss beim halten anliegen und beim oslassen nicht mehr.
set-taste
rote meßspitze an 8 und schwarze an 4. zündung an und schalter set gedrückt halten. spannung muss beim halten anliegen und beim oslassen nicht mehr.
also wenn das pedal unten zittert, so ist der schalter ok.
ggf steuergerät im eimer oder die pumpe. oder das unterdruckssystem ist nicht 100% dicht.
Moin,
also ich hoffe ja, dass variant3 nicht wirklich recht hat ... also ich will mal die kabel messen, hab dazu allerdings eine kleine frage.
da ich nen autmatik fahre, kommt die spannungsversorgung ja vom automatikgetrieben, sehe ich das richtig? und wenn ich einen dieser knöpfe am hebel drücke und halte: sollte dann auch 12 V rauskommen? oder reicht wenn sich da am multimeter was bewegt?
*schieb*
kann mir jemand helfen?