Golf3 Gt 90PS zieht nicht richtig und klingt komisch
Hi,
mein Golf3 GT 90 PS läuft seit längerer Zeit in den unteren Drehzahl unrund(....ruckelt..), ausserdem verbraucht er mehr Sprit und wenn ich das Ohr an die Einspritzung lege, dann Nadelt es (....hört sich an wie 1000 loser Nadeln die rumspringen...)
Ach ja, wenn ich per Hand Gas gebe, dann ruckelt es paar mal eher der Motor auf Touren ist.
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hatte dasselbe problem und da war es der flansch ( auch erst nach ausbau erkennbar) und der eine unterdruckschlauch der oberhalb vom getriebe an der spritzwand hinter eine verkleidung steckt. also schraub lieber mal den flansch und schau nach dann siehst du es besser, bremsenreiniger bringst nicht immer
Meiner lief im Leerlauf nur auf drei Zylindern, bei in etwa der gleichen Laufleistung, sobald man Gas gab, war es nicht mehr spürbar. Eine intensive Fehlersuche ließ dann nur noch den Schluss zu, dass die Ansaugkrümmerdichtung hinüber ist. Der Wechsel brachte es dann ans Licht sie war kaputt. Diese Dichtung ist im Grunde eine Metallplatte, die beidseitig mit irgendwas beschichtet ist. Diese Beschichtung fehlte teilweise, so dass an einigen Stellen Falschluft gezogen wurde, die bei hören Drehzahlen scheinbar nicht mehr ausreichend war um Aussetzer zu verursachen.
Dem "Täter" kamen wir auf die Schliche in dem wir ettliche andere Ursachen ausgeschlossen haben. Ich kann Dir nun nicht sagen wie Du herausfindest ob es die Ansaugkrümmerdichtung ist. Vielleicht hat MT dazu noch etwas parat oder einer der Kollegen hier kann helfen.
Ich muss noch dazu sagen, dass meiner allerdings nicht spürbar schlechter lief. Wenn das der Fehler sein sollte, dann ist wahrscheinlich der Zersetzungsprozess bei Deiner Dichtung schon weiter voran geschritten.
dausche die wendilschaftgummi und die hüdrosteseln das wahr bei mir der fehler
Zitat:
Original geschrieben von JK1577
Hi,mein Golf3 GT 90 PS läuft seit längerer Zeit in den unteren Drehzahl unrund(....ruckelt..), ausserdem verbraucht er mehr Sprit und wenn ich das Ohr an die Einspritzung lege, dann Nadelt es (....hört sich an wie 1000 loser Nadeln die rumspringen...)
Ach ja, wenn ich per Hand Gas gebe, dann ruckelt es paar mal eher der Motor auf Touren ist.
...Also habe gestern Flansch, Finger und Kappe gewechselt, ich würde mal salopp Meinen, der zieht besser.
Beim Gas wegnehmen, wenn der Motor warm ist, ruckelt es immer noch bissl.
Im Unteren Drehzahl, läuft er schon bedeutend ruhiger...
Der Vorbesitzer hat den Flansch irgendwie komisch draufgemacht gehabt, der sah noch gut aus, ausser 1. wo das Gemisch durchläuft, das Gummi sah aus wie Lamellen und 2. war das Dingen nur mit 3 Schrauben befestigt, am 4 Loch hat er nur ne kürzere reingesteckt (...grrrrrr...)
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...das leichte Geruckel kommt sehr warscheinlich von der Drosselklappe,die könnte ein wenig verkokt oder verschmutzt sein(auch an der DK-Welle/Lagerbuchsen).Werden jetzt wieder viele sagen..."kann nicht sein,die DK wird vom Sprit umspült,da die Einspritzdüse über der Klappe sitzt"...schau trotzdem mal nach.Bei der Laufleistung ist das keine Seltenheit...kommt von "schlechtem" Sprit oder wenn der Wagen oft untertourig oder viel in Kurzstrecke gefahren wird.Bekommt man mit Bremsenreiniger wieder sauber.Nichts schaden kann auch ein Tank voll 100 Oktan-Sprit oder ein guter Schuss Kraftstoffsystem-Reiniger im Tank.
Gs,J.
Fahre überwiegend nur kurzstrecke.
Ok, werde das Teil mal sauber machen.
Danke.....melde mich dann wieder
gruss
Was mir noch aufgefallen ist, wenn er kalt ist läuft er nicht so ruckelig, als wenn er warm ist.
Dann noch: Wenn ich das Gaspedal ruckartik sofort durchtrete, ist als wenn sich ein Loch auftut.
Erst tut sich gar nichts als ob der Motor gar nicht an wäre und dann plötzlich kommt das Gas(..Druck..)
Wurde schon paar mal gesagt, aber Du hast denke ich nicht so richtig darauf reagiert. Was ist mit dem/den Unterdruckschläuchen?.
Schau Dir besonders das Stück Schlau an, welches von der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker geht. Das erste Stück, so ca. 7-10 cm lang, verbruzelt gerne mal. Vergiß das mit dem Bremsenreiniger rumsprayen o.ä..
Mach den Schlauch ab und schau ihn Dir genau an.
Hatte Anfang der Woche das gleiche. Kleine Sache, große Wirkung. Geht leicht und schnell zu machen.