1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Kraftstoffe
  6. Gaskraftstoffe
  7. Golf V Variant - LPG oder Erdgas?

Golf V Variant - LPG oder Erdgas?

Hallo zusammen,

beim Golf Variant besteht das Problem bei der LPG-Nutzung, dass auf Grund des "Mexiko-Ventilkopfs" stets ein Additiv beizufügen ist (dann soll die Autogasumrüstung allerdings kein Problem darstellen, es folgen jedoch höhere Betriebskosten).

Sofern die Umrüstung auf eine Erdgasanlage durch u. a. Fördermöglichkeiten nur geringfügig teurer als die Umrüstung auf Autogas ist, ist dann die Umrüstung auf Erdgas sinnvoller (1. wegen des günstigeren Kraftstoffs und 2. wegen der geringeren Betriebskosten)???

Oder gibt es auch bei der Erdgasvariante Probleme mit Motor, Ventilverschleiß, Elektronik o.ä.???

Über hilfreiche Antworten würde ich mich freuen.

Viele Grüße

VeronaPo

Beste Antwort im Thema

Erdgas wird in Kg verkauft, LPG in Liter.
Erdgas ist günstiger im verbrauch als LPG, es bleiben aber die Probleme der geringen Tankstellendichte und der oftmals kleinen Tanks.

lg Rüdiger:-)

34 weitere Antworten
34 Antworten

Ich denke nicht dass all diese Sachen hier nur "ersten Infos" darstellen.

Du wirst immer wieder zu hören kriegen dass CNG gegenüber der LPG im Nachteil ist, weil es schlicht so sein mag.
Die Leute schauen nunmal auf technische Gegenbenheiten und vergleichen eben. Das mag die Reichweite sein, das mag die Anlagenkosten sein, das mag die Unabhängigkeit sein, das mag die dichtere Tankennetz sein.
Wenn auch du fachliche Argumente für CNG haben willst, denn diese Argumente wurden gebracht.
Kürzere Reichweite, weniger Tankes, höhere "gefühlte" Tankkosten, usw. usf.

Du willst auch noch andere Argumente als Kostenfaktoren. Aber es sind die Kosten die einen in die Flucht schlagen, nicht die fachlichen Argumente.

Willst du vielleicht dass dir hier die CNG schöngeredet wird???

500 km im nachgerüsteten System vorwärtskommen? Nicht möglich, knapp 400 sollen möglich sein.

Wieso musst du bei LPG bitte Additive dazugeben? Ich gebe keins, habe auch noch nie und werde es auch nie.
Wenn du Additive dazugeben musst, dann lass es bleiben, das sind nur Placebos in meinen Augen. Vielleicht schwören da viele Leute drauf, aber es ist nur eine verzögerte Zertsörung des Motors.

End Of Line

Bei mir kommen auch keine Zusätze beim LPG dazu.
Reichweite ist bei mir mit LPG 630 km mit dem alten Getriebe.
Mit dem neuen Getriebe erwarte ich mir eine noch größere Reichweite.

Viktor

CNG hat den Vorteil, dass es ein Monovalenter Antrieb ist. Das heisst, du musst nie wieder Benzin Tanken!!! Bei LPG kommen ca. 1 - 1,5 Liter Benzin pro 100 km als Startvenzin dazu! Es sei denn, du fährst ständig mindestens 40km oder mehr, dann werden es vielleicht 0,5 Liter / 100 Km.

Rechne mal einfach nach:

LPG: 10 Liter LPG x 62 Cent / Liter = 6,20 € plus 2 Euro für Startbenzin = 8,20 €/ 100 Km

CNG: 6 Kg CNG / 100 km x 95 Cent / Kg = 5,70 € / 100 Km (eher weniger bei deinem Auto, da könnten auch ca. 5 Kg CNG auf 100 km drin sein. je nach Fahrweise)

Durch die Förderung würde ich eher zum CNG greifen, wenn es denn genug Tankstellen bei dir gibt und dir die eventuell (ich weiß es nicht) Reichweite reicht.

LPG und CNG Tankstallen in deiner Gegend (oder jeder beliebigen Gegend in Deutschland) findest du hier: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE

Auf dieser Seite hier kannst du mal schauen, was die anderen so verbrauchen. Passats mit CNG schaffen auch 400- 500 km (mehr schaffe ich mit LPG auch nicht) aber bei Golf V und VI gibts keine Daten. Golf 3 und vie schaffen ca 200-250 km mit einer Erdgas- Füllung

http://www.spritmonitor.de/.../0-Alle_Modelle.html?fueltype=4

Also das halt ich mal für ein Gerücht, das ein CNG Fahrzeug nie Benzin tanken muß!
Die CNG-Fahrzeuge starten genauso auf Benzin, bis eine gewisse Kühlwassertemp. erreicht ist.

Bei meinen Auto tanke ich alle 15.000 km den Benzin-Tank voll.

Viktor

Ähnliche Themen

also mein LPG Umrüster fährt ein CNG Fahrzeug und der meinte, dass er nie Benzin Tanken muss (nur im Winter wegen der Standheizung, da hat er einen mini-Benzintank für)

Gut, ich weiß nicht, ob sein Auto von Werk aus auf CNG gerüstet war oder ob es nachträglich umgerüstet wurde.

aber alle 15.000 km 50 Liter Benzin Tanken ist doch super. wenn ich gut bin, muss ich erst alle 4000 km Benzin voll tanken 😉

Fährst du viel Kurzstrecke, und/oder ist deine Umschalttemp. so hoch eingestellt,
das du alle 4.000 km die Luxusbrühe nachfüllen must?

Viktor

Naja, ich wohne in Berlin. Im Schnitt würde ich eine Fahrt auf ca. 17 km schätzen (ausser einmal in der Woche 1,5 km zum einkaufen).

4000 km sind aber im Sommer und mit mindestens einer Fahrt nach Leipzig (200 km pro Strecke).

Umschalttemp. sind 35° und sind im Winter knapp 3 km und im Sommer 0,5 km wenn er kalt ist. Aber mindestens 25 Sekunden

Ich fahr oft, auch täglich Kurzstrecken mit 4 km.
Mein Wagen schaltet bei 15 °C Kühlwassertemp. bzw. nach 6 sek. auf Gas um.

Viktor

fährst du LPG oder CNG??

Hast du meine Sign. noch nicht gelesen?

Viktor

ahso. Feuerzeuggas ist LPG 😁

ich habe eine Zavoli Alisei Anlage drin. und da sind vom Hersteller mindestens 35° und 25 Sekunden vorgeschrieben. anfangs waren es sogar 45° aber die habe ich runtersetzen lassen. mehr wird mein Umrüster auch nicht runter gehen. wobei ich das schwachsinn finde, da die Temperatur nicht zum Verdampfen da ist sondern um die Verdampfungsenthalpie bereit zu stellen, damit der Verdampfer nicht einfriert

Meine war auch anfangs auf 30 °C eingestellt.
Mein Umrüster stellte die dann auf 15 ° C ein, und sagte falls es Probleme gibt,
wenn der Motor kalt ist, müssen wir´s wieder ein wenig höher stellen.

Mein Wagen läuft aber mit dieser Einstellung seit 35.000 km einwandfrei.
Kein Ruckeln oder sonstiges.

wenn mein wagen wieder richtig läuft, werde ich meinen umrüster auch mal fragen 🙂

Kannst ja machen, und wenn es Probleme gibt,
dann mal einfach um 5 °C höher stellen und wieder probieren.

Ich stand auch vor 2 Jahren vor der Wahl CNG oder LPG.
In A hatten wir damals 140 CNG-Tanken gegenüber von 13 (!) LPG-Tanken.
Ich hab mich aber trotzdem für LPG entschieden,
und bis heute nicht bereut.

Viktor

also in Berlin gibts genug CNG Tankstellen. Wer nicht ständig weit weg will, würde mit CNG nix falsch machen. Kommt meiner Meinung nach auf die Förderung durch die Stadtwerke an 😉

Deine Antwort
Ähnliche Themen