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Golf 5 - Reifenwechsel - 400 km Autobahn - Reifen locker
Hallo Leute,
ich wollte mal über meinen Reifenwechsel (Winter-->Sommer) berichten und zeigen, dass Schrauben nachziehen unbedingt zu empfehlen ist!
Letzte Woche hatte ich Winterreifen runter und Sommerreifen rauf gehaun. Dann eine Autobahnfahrt von ca. 400 km und in dem Zielort hatte ich hinten beim Bremsen so dumpfes Poltern. Ich wusste ja von kleineren Geräuchen von vorn, die einen Radlagerwechsel andeuten.
Also dachte ich, oh man nun sind die Lager hinten auch fertig. 1-2 Tage weitergefahren bis mir das Poltern sogar ohnen Bremsen in Kurven auffiel. Erst nun kam ich auf die Idee, ich könnte ja mal anhalten und am Reifen rütteln/kucken.
Und siehe da!!!!!! Hinten links der Reifen war locker. 1 Schraube war weg!!!! Ich aber ganz fix die restlichen Bolzen nachgezogen. Und ab nun weiß ich, so ca. 100km nach dem Reifenwechsel immer schön die Schrauben nachziehen.
Möcht nich wissen, was passiert wäre, wen die Autobahn 200km länger gewesen wäre. :(
Wisst ihr, wo ich eine einzelne Schraube herbekommne kann? Schrotthandel? Baumarkt?
Also dann, falls ihr Reifenwechsel hattet, bitte auf Geräusche achten und Schrauben kontrollieren.
Mfg
nepo73
edit: Ach ja, kann ich mit 4 Bolzen statt 5 für kurze Zeit in der Stadt erstmal weiterfahren?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von nepo73
Wisst ihr, wo ich eine einzelne Schraube herbekommne kann? Schrotthandel? Baumarkt?
Es soll VW-Werkstätten und Reifenfachhändler geben, die Dir die eine
passende Radschraube in Originalabmessung verkaufen. ;)
Sag´s aber nicht weiter > ist ein Geheimtipp (ohne Gewähr) :p
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48 Antworten
Es sagt trotzdem so rein gar nichts aus. Nur weil 20 Leute von Problemen berichten, müssen nicht alle betroffen sein.
Ich habe auch nicht gesagt, dass alle betroffen sind. Aber die Gefahr, sich mit Problemen herumschlagen zu müssen, ist offenbar für einen 3L-Fahrer bedeutend größer als für den Fahrer eines konventionellen Lupo.
Zitat:
Original geschrieben von DeathAndPain
Ich habe auch nicht gesagt, dass alle betroffen sind. Aber die Gefahr, sich mit Problemen herumschlagen zu müssen, ist offenbar für einen 3L-Fahrer bedeutend größer als für den Fahrer eines konventionellen Lupo.
Moin,
und wann kümmert ihr euch um eine vernüftige Lösung,
andere haben zwar keinen Volkswagen,
aber auch keine festgegammelten Felgen,
- da kann man eigentlich auch auf Radmuttern verzichten :D
schönen Gruß
Zitat:
Original geschrieben von testmal
Moin,
es gibt leider immer wieder Möchtegernreifenwechselkostensparer,
ist schon traurig, und verdammt gefährlich :confused::rolleyes:
schönen Gruß
Also ich lasse immer nur Aufziehen, und Montiere selbst. Mache das seit meinem ersten Auto so. Und stell dir mal vor, es ist noch nie etwas passiert. So en Käse, da hätten wir ja täglich mehr Unfälle, die mit verlorenen Rädern zu tun hätten.