Golf 3 TDI

VW Vento 1H

Abend bzw Morgen,
ich hab mir Überlegt nach einem Golf 3 TDI Vari zu gucken, soll meine Alltagshure werden.

Ich wohn ja hier in einer Umwelt-zone und bin auch von dreien umgeben, deshalb die erste Frage, bekomme ich den TDI auf Euro 3? Wenn ja, welchen Finanziellen aufwand zieht das nach sich?

Kann man das Fahrzeug durch Software tuning wie Chip, Ladedruckerhöhung, pop-off ventil auf einigermaßen Fahrleistungen bringen?

Also wenn Tuning dann sollte es im Rahmen bleiben, weiß jetzt nicht was die Ori Ladedruck haben aber ich will jetzt nicht von 0,6 BAR auf 1,8 BAR oder ähnliches, sondern dem Fahrzeug einigermaßen Fahrleistungen entlocken.

Vieleicht sind hier einige erfahrene TDIler die mir evtl Tips zu dem Fahrzeig geben könnten, hatte noch nie einen TDI wäre aber absolut nicht abgeneigt davon. Vieleicht kann mir jemand seine PS anzahl nennen und das was er daran verändert hat.

Habe gesehen das man einen TDI Vari schon für 1000 Euro bekommt, der hatte 200.000km aber das trau ich einem TDI ohne probleme zu.

Wäre wirklich sehr erfreut über Antworten :-)

Lieben Gruß

16 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von die-ikone


hab ich ein denkfehler oder währen das ~1,9 bar????
soviel???

Das sind Absolutdrücke. Wenn man eine Ladedruckanzeige einbaut, die

einen Differenzdrucksensor hat (also den Überdruck zum Außendruck

anzeigt), dann sieht man eben entsprechend weniger (ungefähr 1 bar

weniger), und dann bist Du bei ungefähr maximal 0,9 bar.

Daß das Steuergerät mit Absolutdrücken arbeitet ist sinnvoll, schließlich

soll der Motor im Tiefdruckgebiet denselben absoluten Ladedruck haben

wie im Hochdruckgebiet, sprich unabhängig vom Wetter arbeiten.

Grüße Klaus

Zitat:

Original geschrieben von EXCLUSSIV


Abend bzw Morgen,
ich hab mir Überlegt nach einem Golf 3 TDI Vari zu gucken, soll meine Alltagshure werden.

Ich wohn ja hier in einer Umwelt-zone und bin auch von dreien umgeben, deshalb die erste Frage, bekomme ich den TDI auf Euro 3? Wenn ja, welchen Finanziellen aufwand zieht das nach sich?

Kann man das Fahrzeug durch Software tuning wie Chip, Ladedruckerhöhung, pop-off ventil auf einigermaßen Fahrleistungen bringen?

Also wenn Tuning dann sollte es im Rahmen bleiben, weiß jetzt nicht was die Ori Ladedruck haben aber ich will jetzt nicht von 0,6 BAR auf 1,8 BAR oder ähnliches, sondern dem Fahrzeug einigermaßen Fahrleistungen entlocken.

Vieleicht sind hier einige erfahrene TDIler die mir evtl Tips zu dem Fahrzeig geben könnten, hatte noch nie einen TDI wäre aber absolut nicht abgeneigt davon. Vieleicht kann mir jemand seine PS anzahl nennen und das was er daran verändert hat.

Habe gesehen das man einen TDI Vari schon für 1000 Euro bekommt, der hatte 200.000km aber das trau ich einem TDI ohne probleme zu.

Wäre wirklich sehr erfreut über Antworten :-)

Lieben Gruß

Wirklich wichtig sind an einer 1000 Euro Schüssel natürlich erstmal Tuningmaßnahmen.😁😁😁

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