golf 3 GL Klackern ohne ende und Öllampe geht an
habe folgenes Problem an meinen Golf 3 GL mit 75Ps ist der AAM
bin mit ihm auf der Bahn unter wegs gewessen auf einmal ging die Öl Lampe an + Summer obwohl er noch genug Öl drin hatte und einige km Später an er Extrem angefangen zu klackern sehr extrem kommt von unten. Er zieht auch nicht mehr richtig.
Habe denn Wagen grade mal 2 wochen und bin damit noch nicht mal eine woche gefahren.
Jemand meinte schon zu mir könnte die Ölpumpe sein ein anderer meine Pleullager und Kolben.
Er hat grade mal 187tkm runter
was könnte es denn jetzt sein??
35 Antworten
Die stadt kenne ich nicht
Gehört zu Nideggen.
Bis Düren sind es von da auch nicht mehr als 10 Minuten.
ja das stimmt, nur wenn man 2 Mal einen Motorschaden hintereinader hatest, hat man irgend wie kein bog mehr auf die Karre. Habe ihn ja sehr günstig bekommen und er hat ja diesen Monat noch TÜV.
Habe jetzt mal die Ölwanne abgeschraubt und gefunden wo er spiel hat.
weiß Bloß nicht genau wie das Teil heißt was Kaputt ist und ob es man Reparieren kann
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Kann das sein das bei mir die Pleullagerschale kaputt gegangen ist.
Hoffe der hat nicht mehr abbekommen.
Habe mich mal ein bisschen in meinen schlauen Buch schlau gemacht.
Kann sein das die Welle nix abbekommen.
Die schale besteht ja aus 2 Teilen die andere Hälfte gibt es nicht mehr
habe mir jetzt die Kurbelwelle noch mal genau angeschaut, genau da wo das eine Pleuel dran ist hat er 1-2mm weniger drauf als an einer anderen Stelle beim nächsten Pleuel.
was kann man da am besten machen
Motor verschrotten und gebrauchten kaufen...
Das Pleuel hat ja nur ein bisschen Spiel so paar mm wenn es Monitert ist habe es mit einer anderen Lager ausprobiert.
Nur habe ich grade gesehen das ein neues Lager 1,4 mm dick ist meins ist nur noch 1mm dick.
Da ist die frage was am besten ist.
Wenn die Kurbelwelle beschädigt ist (und das ist sie mit Sicherheit so wie das Lager aussieht) vergess das ganze, Reparatur lohnt nicht. Dazu müßte die Welle geschliffen werden, allein für das Geld bekommst du einen ganzen Motor. Und ich möchte wetten das noch mehr kaputt ist, der Motor ist definitiv nicht nur kurz ohne Öl gefahren, sonst wäre das Lager nicht so kaputt. Sowas hab ich echt schon lange nicht mehr gesehen. Sieht nach mutwilliger zerstörung aus 🙂
Schau in der Bucht oder beim Verwerter, gibt genügend Teile im moment. In der Bucht gehen ganze Motoren teilweise für 100-150 weg, für das Geld bekommst du nicht mal neue Lagerschalen und neue Ölpumpe. Und dein Motor ist definitiv tot, da kann man mit neuen Lagern nichts mehr retten. Das nächste mal wenn die Öllampe angeht sofort Motor aus und nicht erst noch nach hause fahren, dann ist auch noch was zu retten... 😉
Bei uns wollen die mehr haben für einen Motor so ab 350 euro schon nachgefragt
Dann Verkaufe ich ihn lieber wieder als Bastlerwagen.
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oder (aber denke das rechnet sich nicht wirklich):
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Das Problem ist dann das abhollen das komische jetzt ist wo ich ihn wieder am zusammen am bauen bin. Hat das eine Pleuellager kein Spiel mehr. Jetzt würde nur ein anderes Lager fehlen zum Testen ob es wirklich weg ist
Die mühe kannst du dir sparen...Satz pleuellager kosten im Zubehör ca.35 falls du es doch lieber mal probieren möchtest um selbst deine Erfahrungen zu sammeln.
selbst wenn er dann kurz ruhig läuft hält das keine 1000Km....und dann ist da immer noch irgendwo die Ursache dafür das der Öldruck weg war, die muß dann auch behoben werden für den Versuch, sonst hält es nur 10min. statt 1000Km 🙂
Vergiß es,die Kurbelwelle ist ganz offensichtlich eingelaufen.
Das hält keine 5 km!
Was meinst du wohl welche Kräfte da auftreten!