GOLF 3 2 LITER AUSSETZER
HALLO
HABE MIR EINEN GOLF VARIANT BJ 1997 GEHOLT.
2 LITER MIT 115 PS CA 156000 KM
DAS FAHRZEUG HAT WÄHREND DER FAHRT RICHTIGE AUSSETZER UND WENN MAN DANN DIE KUPPLUNG TRITT GEHT ER AUSUND SPRINGT DANN AUCH ERST MAL NICHT MEHR AN.
DAUERT EIN WENIG DANN GEHT ER WIEDER.
LAMBDASONDE UND IRGENDEIN RELAI WURDEN SCHON GEWECHSELT.
AUFFÄLLIG IST WENN ICH AM STECKER VOM VERTEILER ALSO VOM HALLGEBER WACKELE BZW DIESEN RAUS UND WIEDER REIN STECKE SPRINGT ER WIEDER AN.
WER KENNT DIESES PROBLEM?????
MOTORKENNBUCHSTABE AGG
22 Antworten
Hallo Ralf35i,
ich habe den Fehler auch noch nicht gefunden.es stecken jetzt schon 500€ neu Teile drin un er geht immer noch aus.ich weis echt nicht mehr weiter bin schon genauso am denken wie du das scheiß teil einfach zu verkaufen bzw en ersatzteil lager draus zu machen.
ich geb noch nicht auf. ich mache jetzt den ot-geber nochmal neu und dann noch den poizimeter.
als nächstes kommt dann noch die wegfahrsperre in frage.
freitag hab ich urlaub und werd mal alles schläuche kontrollieren ob er wo falsch luft zieht.
ich find den fehler wetten das
ich hoffe für dich so wie für mich das wir den fehler finden. aber ich weis nemme wo ich noch suchen soll.
Chek mal das Kabel zum Drehzahlgeber/Impulsgeber/OT-Geber,deine Symptome könnten dazu passen,heisst nicht das der Geber gewechselt ist das,das Kabel I.O.ist.Gleich am Stecker mal die Umtüllung wegmachen und nach Bruch etc.schauen..
Und lass die WFS da aussen Spiel!!
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Unvorstellbar aber wahr!!!!!!!
Ich hab den Fehler gefunden: Der Vorbesitzer hat den OT-Geber getauscht. Aber einen aus dem Zubehör.
Dieser hat mit dem Steuergerät nicht zusammen funktioniert.
Also ab zu VW einen Originalen einbauen lassen
Und schon schnurrt er wie ne Katze.
Was sagt uns das? Nicht alle Zubehör Teile sind so gut.
Bin froh das er läuft
Das ist in der Tat ungewöhnlich.
Von welcher Fa. war den der alte OT-Geber?
Laut T-Nr von Hella
Und wie gesagt gewechselt und er läuft
Evl.hats den auch erledigt?!