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GM EV1 in Deutschland!
AutoBild meldet:
Für ein Jahr ist einer der überlebenden GM EV1 nach Deutschland gekommen.
Er steht im Museum Auto Vision in Altlußheim, (bei Mannheim).
AutoVision
(Schade, für mich ist das doch sehr weit weg...)
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22 Antworten
hab noch nen schönen testbericht,
u.a. mit feinheiten verschiedener modelljahre gefunden
Zitat:
Original geschrieben von stevebalmmer
....
Nun ist mir vor 1 jahr die idee gekommen,den ev 1 selber nachbauen zu lassen..
Nur ein Modelauto brauche ich noch..
.....
Und ein Besuch in altlussheim lohnt sich.
Dann zahl dem Nachtwächter doch mal ein kleines Trinkgeld und zieh dir eine Kopie von dem Ausstellungstück
mittels angefertigter Negativ-Form...;o)
Dann zahl dem Nachtwächter doch mal ein kleines Trinkgeld und zieh dir eine Kopie von dem Ausstellungstück
mittels angefertigter Negativ-Form...;o)
Ach die nachtwächter wechseln doch jeden abend,da weis ich ja gar ned wen ich Fragen soll.
Der Vollständigkeit halber: Dokumentarfilm: Warum das Elektroauto sterben musste
Das Elektroauto ist NICHT tot!
Coole Karre, aber er ist inzwischen ein Auto von gestern. Es ist einfach nicht damit getan, eine fahrbare Replik herzustellen, denn darauf kommt es nicht an. Wer nicht schneller, als um die 100 km/h fahren will, der braucht auch keine ambitionierte Lutschbonbon Karosserie. Trotz "schneller" Optik, war der EV1 stark gedrosselt. Es sollen bis zu 300km/h möglich gewesen sein. Und das, wo man in den USA standrechtlich erschossen wird, wenn man die rigorosen Limits nur minmal überschreitet. Der Toyota Prius ist eigentlich der legitime Nachfolger des EV1. Man braucht eigentlich nur in den Laden zu gehen und ein Exemplar kaufen. Der Prius verfügt schon über Elemente des "drive-by-wire" systems, dass im Brennstoffzellenprototyp GM Hywire seit 2002 angekündigt wird.
Zitat:
Original geschrieben von uwedgl
...
Der Prius verfügt schon über Elemente des "drive-by-wire" Systems, das im Brennstoffzellenprototyp GM Hywire seit 2002 angekündigt wird.
Ich habe gestern einen Tazzari Zero im Strassenverkehr gesehen. Immer noch Seifenkiste, aber schon ganz ok.
Da die Brennstoffzelle möglicherweise auch so eine St. Nimmerleinstag Technik ist, sind Autos, wie der Prius die einzige Alternative, wenn man den gewohnten Komfort und elektrischen Antrieb kombinieren will. Sogar das Cockpit des Prius ähnelt dem EV1.
Möglicherweise kommt nächstes Jahr der Scuderi Split Cycle Motor auf den Markt. Eine Einpassung in ein Hybridkonzept ist denkbar.
Hier noch ein Split Cycle Motor:
Von einem V6 dienen zwei Zylinder als Kompressor und die vier übrigen als Arbeitskolben. In einer Brennkammer kann fast jeder beliebige Treibstoff abgefackelt werden. Der Motor ist leise und schadstoffarm.
Ich bin gerade über eine Google Suche hier gelandet.
Zitat:
@Romiman schrieb am 8. November 2008 um 16:09:56 Uhr:
AutoBild meldet:
Für ein Jahr ist einer der überlebenden GM EV1 nach Deutschland gekommen.
Er steht im Museum Auto Vision in Altlußheim, (bei Mannheim).
AutoVision
Schade, da bin ich wohl zehn Jahre zu spät auf die Idee gekommen, den EV1 mal live sehen zu wollen.