Glühanlage Defekt, habe schon alles versucht
Hallo,
bei meinem Sprinter Baujahr 2000 Leuchtet seit neusten die Glühkontrolleuchte erst bei laufenden#m Motor einige Minuten.
Allerdings habe ich die Glühkerzen durchgemessen. ( Also Stecker am Relai abgezogen und die Pins gegen Plus der Batterie gemessen und überall 12 Volt) und ich habe den Relaiausgagng ebenfalls gemessen ( Ausgang des Relais gegen Masse, hatte während der korrekten Vorglühdauer 12 Volt )
Wie erkennt die Kontrolleuchte eigentlich einen Defekt der Anlage? Gibt es da einen besonderen Sensor? Oder hat noch einer eine Idee was ich mal prüfen könnte?
22 Antworten
Kann mir jemand sagen wie genau ich an die Glühkerze am Zylinder 1 rankomme? Ich schicke auch gerne eine Bild vom Motor
Hallo,
das Saugrohroberteil abbauen und mit der Taschenlampe unter das Railrohr leuchten dann sieht man die Kerzenstecker. Du brauchst aber einen besonderen Steckschlüssel!
Das Saugrohroberteil ist mit 12 Schrauben befestigt, 8 auf dem Saugrohr, 2 vorne am Eingang und 2 am hinteren Ende (von hinten eingeschraubt). Werkzeuge: 2x Torx, 1x 10 mm Ring oder Steckschlüssel und 1x 8mm für die Schelle am Ladeluftschlauch.
MfG
sternschrauber62
Damit kann man jetzt ja mal was Anfangen, vielen Dank ich werde das gleich am Wochenende versuchen. Muß ich beim zusammenbau noch irgend etwas beachten, neue Dichtung oder etwas?
Wenn du einen Motor mit AGR hast kommen noch 2 Muttern dazu. In dem Fall brauchst dafür eine neue Dichtung, den Unterdruckschlauch nicht vergessen, sonst darauf achten dass die Dichtringe im Saugrohroberteil an Iherm Platz bleiben. Sie müssen nicht erneuert werden!
Um besser arbeiten zu können kannst du den Filterkasten für den Inneraumfilter abnehmen.
Viel Spass
MfG
sternschrauber62
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Hallo, bin erst heute zu der Reperatur gekommen. Habe alle Schrauben draußen, so wie Du gesagt hast. Aber bekomme die Abdeckung noch nicht weg. Es waren drei Schrauben von hinten, 8 auf der Oberseite und vorne noch mal zwei.
Vielleicht könnt ihr mir noch mal helfen. Stehe da mit halb zerlegtem Auto ;-)
Hallo,
von welcher Abdeckung sprichst Du?
1. Schelle für Ladeluftschlauch an Saugrohr ab
2. Saugrohroberteil ab dazu 2 Schr. vorne, 8 an Saugrohroberseite, 2 6er Mutter am AGR-Rohr fals vorhanden und 2 6er Schr. am Saugrohr hinten.
3. Auf der linken Seite am Zylinderkopf unter dem Railrohr sitzen die Kerzen!
ACHTUNG! Die Kerzen nicht abreissen!
1. Zylinder ist vorne, links ist immer in Fahrtrichtung!
scheiße, ich nehmen an ich habe eine abgerissen. Also zumendest läßt sie sich endlos drehen, was mache ich jetzt?
Motor starten, Gas geben und hoffen das die Kerze rausschießt!
Achtung: extremer Druck, am besten du host dir einen Kollegen der ein Brett etc. vor die Glühkerze hält damit sie dir nicht durch die Motorhaube schießt. Funktioniert in den meisten fällen, allerdings mußt du das gewinde nachschneiden, oder schlimmer wenn sie nicht mehr fest wird mußt du einen helicoileinsatz(Spezialwerkzeug) verwenden! Wenn die Kerze abreißt mußt du sie ausbohren! (Spezialwerkzug) Am besen du lässt das in der Werkstatt machen, ansonst könnte es sein das du auch einen neuen Kopf brauchst! hab ich alles schon hinter mir