Gleichmäßiges Klackern aus dem Motorraum
Servus,
ich bin seit letzter Woche Besitzer eines W202 180T von 1998 mit 115.000km.
Soweit so gut, nachdem ich den Wagen gekauft habe, habe ich zuerst einmal Öl und Ölfilter getauscht und frisches, teilsynthetisches 10W40 rein gekippt. Der Ölwechsel war wohl schon etwas länger fällig...
Gestern ist mir nach ca. 150km mit dem neuen Öl ein klackern aus dem Motorraum aufgefallen. Das Klackern kommt von rechts im Motorraum, ich glaube ghört zu haben von der Ölpumpe.
Zu dem Klackern: Es ist ein sehr gleichmäßiges Klackern, von daher gehe ich davon aus, dass es von irgendeinem Teil kommen muss, dass sich dreht (ich weiß dass das den Kreis der Verdächtigen nicht wirklich kleiner macht...) zudem ist das Klackern nicht da, wenn der Motor kalt ist.
Ich habe schonmal eine Dose Hydrostößel Additiv dazu gegeben in der Hoffung, dass es besser wird, jedoch war das klackern nach 20km fahren immernoch da.
Ich bin offen für jeden Tipp
Mfg
Patrick
24 Antworten
Oder ganz einfach, lass dein Auto laufen und wenn das "tackern" anfängt ziehst du einfach den Stecker vom Ventil.
Wenns dann nicht mehr tackert dann weißt ja wo es herkommt.
Ist auf deinem Foto ja recht schön zu sehen unterhalb des ABS-Blockes.
Also diesen Stecker?
Und ja ich hab den Riemen abgemacht und dann hat das klackern aufgehört, so war das gemeint
Ja was is, tickert er ohne Riemen immernoch oder nicht?
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Nein hat gar nichts mit der Klima zu tuen, ist ein Regenerationsventil, ohne das würde dein Motor auch laufen.
Aber wie schon geschrieben solange es "tackert" funktioniert es noch 😁
Du kannst es gegen ein neues Tauschen beim Freundlichen ca. 60€, das fängt aber früher oder später, auch wieder das "tackern" an
Ok perfekt, aber das klärt meine Frage noch nicht wen oder was regelt das Ventil, denn es muss ja irgendeinen nutzen haben...
Das Leitet enstshende/enstande Benzindämpfe dem Ansaugtrakt zu das diese mitverbrannt werden.
Ob das jetzt bei dir direkt vom Tank oder schon vom Aktivkohlefilters kommt weiss ich nicht.