GIlera Stalker 50 läuft nur im Standgas
Hallo,
Habe einen Gilera Stalker, der an sich super funktioniert hat.
Habe gestern den Vergaser einstellen wollen und ihn dabei Ca. 2 Minuten Vollgas aufgebockt laufen lassen. Dummheit, ich weiß.
Seitdem läuft er nur noch im Leerlauf, springt nur im kalten Zustand an und dreht nur Ca. 2-3000 Umdrehungen hoch und fällt gleich wieder ab.
Ich hab 2 Vermutungen, beide hängen mit zu viel Wärme zusammen.
Einmal, dass der Auspuff was abbekommen hat und somit vielleicht irgendwas im Auspuff kaputtgegangen sein könnte. Er "furzt" nämlich auch, statt die Luft ordentlich rauszulassen. Der Ausstoß ist nicht konstant, sondern kommt immer nur in Schüben. Der Rauch ist etwas weißlich.
2. könnte es natürlich generell ein Erhitzungsproblem sein. Da kenn ich mich aber nicht aus. Eventuell die Zylinderkopfdichtung?
Zündkerze habe ich schon getauscht, er läuft trotzdem nur wie oben beschrieben.
23 Antworten
Grauguss gibt für Deinen 50ccm ca. 35 Euro gute Qualität, ein Alu so 50 Euro...über alles andere können wir in der Kneipe beim Kaffee reden
Grauguss hält auch ewig, wenn du die Einfahrzeit beachtest.
Geht auch Tee in der Kneipe? 😁
Pott........Kaffee. Koffeshop
Zitat:
@Maxaa schrieb am 28. Februar 2016 um 18:08:15 Uhr:
Bin jetzt ca. 50 km gefahren. Kerze ist optimal rehbraun, also es passt.Bin auch am überlegen, nen 70 er spaßeshalber einzubauen.
Hab eben wegen mehr aus Spaß als an Kilometergeldes an den billigen Naraku Zylinder gedacht.
Kennt sich da jemand aus? Hab gelesen, dass er graugrünster ist, also anfällig für Klemmer. Stimmt das? Oder wäre das Problem mit einfach mehr Öl, also evtl. zusätzlich in Tank nochmals rein, gelöst? An die ölpumpe trau ich mich nicht, da ich das system ( noch) nicht kenn.Oder gäbe Alternativen im Segment bis 100€?
Wirst du hier bestimmt kein Antwort bekommen,ist nämlich Tuning.
Es ist auch nicht damit getan einfach den Zylinder zu wechseln.
Eine komplette Abstimmung ist hier gefragt,wenn es was bringen soll!
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Für'n "Pott" Kaffee wär ich auch, im coffeeshop .-)
Da das Thema Tuning hier ja scheinbar nicht angesprochen werden darf, eine andere Frage.
Kann man den chrombelag auf dem Scheinwerfer irgendwie nachbesser?
Hab da nämlich mal putzen wollen und der Chrom ist ab :-)
Wenn das verchromtes Plastik ist nein, kaputt ist kaputt. Ich putz Chrom nur mit "Neverdull". Du könntest das natürlich neu machen lassen....oder einfach anpinseln
Edit: Die Ölpumpe solltest Du auf jeden Fall einstellen bzw. erst kontrollieren. die verstellen sich so oft das das fast mit das wichtigste ist
Zitat:
@Maxaa schrieb am 29. Februar 2016 um 11:07:23 Uhr:
Für'n "Pott" Kaffee wär ich auch, im coffeeshop .-)Da das Thema Tuning hier ja scheinbar nicht angesprochen werden darf, eine andere Frage.
Kann man den chrombelag auf dem Scheinwerfer irgendwie nachbesser?
Hab da nämlich mal putzen wollen und der Chrom ist ab :-)
Schau mal bei Ebay rein ,Chrom-Spray,ist besser als blind zu fahren.
Vorher alles schön durchlesen.
Beste wäre natürlich neu.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 29. Februar 2016 um 13:48:30 Uhr:
Zitat:
@Maxaa schrieb am 29. Februar 2016 um 11:07:23 Uhr:
Für'n "Pott" Kaffee wär ich auch, im coffeeshop .-)Da das Thema Tuning hier ja scheinbar nicht angesprochen werden darf, eine andere Frage.
Kann man den chrombelag auf dem Scheinwerfer irgendwie nachbesser?
Hab da nämlich mal putzen wollen und der Chrom ist ab :-)Schau mal bei Ebay rein ,Chrom-Spray,ist besser als blind zu fahren.
Vorher alles schön durchlesen.
Beste wäre natürlich neu.
Du fährst mit verchromtem Fahrlichtglas????wow. Ich wollte schon immer eine verspiegelte Brille...
Zitat:
@hanfiey schrieb am 29. Februar 2016 um 14:39:09 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 29. Februar 2016 um 13:48:30 Uhr:
Schau mal bei Ebay rein ,Chrom-Spray,ist besser als blind zu fahren.
Vorher alles schön durchlesen.
Beste wäre natürlich neu.Du fährst mit verchromtem Fahrlichtglas????wow. Ich wollte schon immer eine verspiegelte Brille...
Er hat nicht das Glas gemeint,sondern den Reflektor.
Aber auf dem Glas,hätt schon sowas und das nicht jeder.