Gibt es neues über S90/V90?
Weiß jemand wann die neuen Modellen nun wirklich kommen?
Da ich Ende des Jahres ein neuen Dienswagen bekomme, wäre der V90 erste Wahl. Derzeit wird der V70 ja sehr, sehr günstig angeboten und teilweise sind schon einige Optionen nicht mehr bestellbar. Sieht ja sehr nach Ausverkauf aus 😁
Beste Antwort im Thema
Heute habe ich mich in Genf umgeschaut und muss wirklich sagen, der S90 und der V90 sehen top aus, innen wie aussen. Hinten gibt es einen kleinen Unterschied bei der Kopffreiheit, aber es passt bei beiden.
Insgesamt ist der Innenraum sehr grosszügig geschnitten, das Armaturenbrett deutlich näher als in den bisherigen Modellen, so entsteht ein ganz anderer Eindruck, hinten bleibt sehr viel Beinfreiheit und man sitzt bequem, mit mehr Beinauflage als in der neuen E-Klasse und auch mit deutlich mehr Knieraum.
Der Kofferraum ist bei beiden gut zu nutzen, bekanntlich hat der V90 das schräge Heck, aber eine sehr grosse Grundfläche, die umgeklappt fast eben ist, es entsteht ein leichter Knick, dafür ist die Sitzbank nicht so flach, wie z.B. in der E-Klasse, wie oben beschrieben. Der MB hat übrigens als Hybrid, wiederum einen Absatz im Kofferraum, trotz einer Neukonstruktion, des gesamten Fahrzeugs.
Der S90 sieht in echt sehr elegant aus und überzeugt vor allem mit der Seitenlinie, auch das Heck hat etwas. Beim V90 ist das Fach unter dem Laderaum sehr gross, zumindest ohne Ersatzrad. Was mir nicht so gefällt, ist das hängende Laderaumrollo, wenn es nicht hinten eingehängt ist, da fehlen solche kleine Führungen, wie sie der V60 zumindest seit MJ15 hat. Am Dach gibt es, zumindest mit B&W Lautsprecher, welche auf der Rücksitzbank eine Raumklang erlauben.
Die Sitzposition ist sehr gut, wie bei Volvo gewohnt und die Bedienung erscheint mir schneller als bei MB.
Die Preise sind, besonders hier in der Schweiz, sehr hoch angesetzt, allerdings gibt der Erfolg des XC90 bei dieser Strategie recht, die Preise so hoch wie bei ABM anzusetzen.
Anbei einige Fotos...
3104 Antworten
Am interessantesten fand ich ja die unmotiviert runterhängende Kofferraumabdeckung....da scheint sich dann wohl doch Nichts geändert zu haben.....Wozu waren denn da wohl die Führungen?
KUM
Wow, die haben es geschafft zwei Rollkoffer einzuladen! ??
Zitat:
@KUMXC schrieb am 1. März 2016 um 08:04:38 Uhr:
Am interessantesten fand ich ja die unmotiviert runterhängende Kofferraumabdeckung....da scheint sich dann wohl doch Nichts geändert zu haben.....Wozu waren denn da wohl die Führungen?
KUM
Da bin ich auch gerade sehr entäuscht bei einem Auto dieser Preisklasse. Ist es so schwer ein vernünftiges Heckrollo einzubauen? Das mit der geteilten Heckklappe war ja nur ein Traum von mir ... Aber mit dem Rollo... Das kriegen andere besser hin.
Zitat:
@arndt1306 schrieb am 1. März 2016 um 08:50:20 Uhr:
Zitat:
@KUMXC schrieb am 1. März 2016 um 08:04:38 Uhr:
Am interessantesten fand ich ja die unmotiviert runterhängende Kofferraumabdeckung....da scheint sich dann wohl doch Nichts geändert zu haben.....Wozu waren denn da wohl die Führungen?
KUMDa bin ich auch gerade sehr entäuscht bei einem Auto dieser Preisklasse. Ist es so schwer ein vernünftiges Heckrollo einzubauen? Das mit der geteilten Heckklappe war ja nur ein Traum von mir ... Aber mit dem Rollo... Das kriegen andere besser hin.
da bleiben sich die Entwickler ihrer Linie treu. Ein wie beim Audi Avant auf Führungsschienen basierendes Rollo hätte ich auch gern im XC60.
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Ihr motzt ja immer, Volvo gäbe alle Schrulligkeiten nach und nach auf.
Beim Heckrollo bleiben sie sich treu und nu ist's auch wieder nicht recht... 😁
Spass beiseite: Das ist echt schade.
https://www.media.volvocars.com/.../...0-fahren-serienmaig-teilautonom
In dieser Mitteilung die ersten Preise für Österreich sowohl V90 als auch S90.............................. ambitioniert wie ich finde..............
Übersicht der Preise*
Volvo S90 T5 Momentum 187 kW (254 PS) 55.950 Euro
Volvo S90 T5 Inscription 187 kW (254 PS) 60.208 Euro
Volvo S90 T6 AWD Momentum 235 kW (320 PS) 66.800 Euro
Volvo S90 T6 AWD Inscription 235 kW (320 PS) 71.155 Euro
Volvo S90 D4 Kinetic 140 kW (190 PS) 44.500 Euro
Volvo S90 D4 Momentum 140 kW (190 PS) 49.813 Euro
Volvo S90 D4 Inscription 140 kW (190 PS) 54.625 Euro
Volvo S90 D5 AWD Momentum 173 kW (235 PS) 59.740 Euro
Volvo S90 D5 AWD Inscription 173 kW (235 PS) 63.900 Euro
Volvo V90 T5 Momentum 187 kW (254 PS) 58.650 Euro
Volvo V90 T5 Inscription 187 kW (254 PS) 62.940 Euro
Volvo V90 T6 AWD Momentum 235 kW (320 PS) 69.500 Euro
Volvo V90 T6 AWD Inscription 235 kW (320 PS) 73.888 Euro
Volvo V90 D4 Kinetic 140 kW (190 PS) 47.200 Euro
Volvo V90 D4 Momentum 140 kW (190 PS) 52.870 Euro
Volvo V90 D4 Inscription 140 kW (190 PS) 57.721 Euro
Volvo V90 D5 AWD Momentum 173 kW (235 PS) 62.760 Euro
Volvo V90 D5 AWD Inscription 173 kW (235 PS) 66.920 Euro
* Unverbindliche Preisempfehlung inkl. NoVA und MwSt
was ist noch mal das / der Heckrollo im Kombi? Ach ja, jetzt fällt es mir wieder ein - das ist das Teil, das ich bei Auslieferung des Neuwagens ins Regal lege und nach ein paar Jahren bei Verkauf wieder ins Auto montiere. 😉
Gruß Daniel
2.700 Euro Aufpreis für V gegenüber S? Hat das mit eurer NOVA zu tun oder wie rechnet sich das?
Gruß, Olli
ich denke das wird der Aufpreis für den Mehrwert des Kofferraumes sein................ die Nova ist die Norm Verbrauchsabgabe
der Unterschied von 2g Co2 auf den Kilometer zwsichen dem S und dem V kann den Preis nicht begründen
Ist doch der normale Kombi-Aufpreis, wie er beim A6 z. B. auch besteht.
Zitat:
@arndt1306 schrieb am 1. März 2016 um 08:50:20 Uhr:
Zitat:
@KUMXC schrieb am 1. März 2016 um 08:04:38 Uhr:
Am interessantesten fand ich ja die unmotiviert runterhängende Kofferraumabdeckung....da scheint sich dann wohl doch Nichts geändert zu haben.....Wozu waren denn da wohl die Führungen?
KUMDa bin ich auch gerade sehr entäuscht bei einem Auto dieser Preisklasse. Ist es so schwer ein vernünftiges Heckrollo einzubauen? Das mit der geteilten Heckklappe war ja nur ein Traum von mir ... Aber mit dem Rollo... Das kriegen andere besser hin.
Für mich schaut es im Viedo so aus als ob da schon eine automatische / motorbetriebene Lösung á la Audi vorgesehen ist.
In der D Säule sind Führungsschienen eingearbeitet die auf ein automatisches Hoch- und Runterfahren hoffen lassen - sonst würden diese Schienen wenig Sinn machen.
Zitat:
@arndt1306 schrieb am 1. März 2016 um 08:50:20 Uhr:
Zitat:
@KUMXC schrieb am 1. März 2016 um 08:04:38 Uhr:
Am interessantesten fand ich ja die unmotiviert runterhängende Kofferraumabdeckung....da scheint sich dann wohl doch Nichts geändert zu haben.....Wozu waren denn da wohl die Führungen?
KUMDa bin ich auch gerade sehr entäuscht bei einem Auto dieser Preisklasse. Ist es so schwer ein vernünftiges Heckrollo einzubauen? Das mit der geteilten Heckklappe war ja nur ein Traum von mir ... Aber mit dem Rollo... Das kriegen andere besser hin.
Bevor ich gleich "sehr enttäuscht" wäre, würde ich erst einmal abwarten, wie es denn nun wirklich aussieht. Eigenartigerweise wird das Laderaumrollo in keinem Video in Funktion gezeigt. Jedenfalls habe ich keins gefunden. Ist das vielleicht wieder so eine deutsche Spezialität, dass mit dunklen Scheiben und Rollo alles schön geheim bleiben muss, während man anderwo die Klappe aufmacht und alles reinwirft und das Rollo den meisten völlig schnurz ist?
Und was nutzt das tollste Rollo, wenn du den traurigen Rest auch dazu nehmen musst? 😁
Grüße vom Ostelch
Na ja, zumindest sieht man es in einem Teil unmotiviert runterhängen, was technisch zumindest schwierig ist, wenn es in der Führung sein würde. Ob man es braucht, oder nicht, oder in welchen Ländern speziell ist doch wurscht. Ich benutze es und hätte mich gefreut, wenn das Ganze etwas komfortabler wäre.... Gerade Kleinere haben kaum ne Chance, das ordentlich beim Öffnen abzulegen...
KUM
Zitat:
@KUMXC schrieb am 1. März 2016 um 14:30:15 Uhr:
Na ja, zumindest sieht man es in einem Teil unmotiviert runterhängen, was technisch zumindest schwierig ist, wenn es in der Führung sein würde. Ob man es braucht, oder nicht, oder in welchen Ländern speziell ist doch wurscht. Ich benutze es und hätte mich gefreut, wenn das Ganze etwas komfortabler wäre.... Gerade Kleinere haben kaum ne Chance, das ordentlich beim Öffnen abzulegen...
KUM
Ob da was "unmotiviert" runterhängt habe ich gar nicht genau gesehen. Die Damen und Herren waren ja meistens dabei mit den Wendematten im Bild herumzuwirbeln. Wir werden wohl mal das Problem "in echt" in Augenschein nehmen müssen. Dauert ja nur noch ein paar Monate. 😉
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. März 2016 um 14:26:12 Uhr:
Zitat:
@arndt1306 schrieb am 1. März 2016 um 08:50:20 Uhr:
Da bin ich auch gerade sehr entäuscht bei einem Auto dieser Preisklasse. Ist es so schwer ein vernünftiges Heckrollo einzubauen? Das mit der geteilten Heckklappe war ja nur ein Traum von mir ... Aber mit dem Rollo... Das kriegen andere besser hin.
Bevor ich gleich "sehr enttäuscht" wäre, würde ich erst einmal abwarten, wie es denn nun wirklich aussieht. Eigenartigerweise wird das Laderaumrollo in keinem Video in Funktion gezeigt. Jedenfalls habe ich keins gefunden. Ist das vielleicht wieder so eine deutsche Spezialität, dass mit dunklen Scheiben und Rollo alles schön geheim bleiben muss, während man anderwo die Klappe aufmacht und alles reinwirft und das Rollo den meisten völlig schnurz ist?
Und was nutzt das tollste Rollo, wenn du den traurigen Rest auch dazu nehmen musst? 😁
Grüße vom Ostelch
Wie du in meiner Signatur siehst, habe ich ja einige Volvo Erfahrung und das ich derzeit keinen fahre hat leider nur einen Grund, das ich es mir nicht aussuchen konnte. Wenn ich an meinem BMW nur eine einzige Sache wirklich gut und sehr praktisch finde, dann ist es die geteilte Heckklappe und das automatische Rollo. Ich kann verstehen das man sagt, braucht kein Mensch ...aber wenn du es mal hattest 😁😁😁