Getriebeöl füllmenge w203 - 220 CDI bj 2005
Moin leute, wollte gerne einen Getriebeöl wechsel machen .."KEINE SPÜHLUNG" einfach einen wechsel - öl + filter + saubermachen der magnete und die ölwanne.. jetzt meine fragen wieviel ÖL benötige ich genau ?? ich finde nirgendswo ne angabe hier was die "Füllmenge" sein sollte - es gibt im internet diverse mercedes original Ölgetriebe sets mit "4L" dann mal "5" oder sogar "7L"
ich will jetzt auch nicht das falsche kaufen .. hoffe hier kann mir einer helfen und genaustens sagen wieviel ich nur für ein "WECHSEL" brauch keine ganze komplette "SPÜHLUNG" ich weiss das die besser sein sollte.. aber ich will den wagen zum verkauf fertig machen, da sollte ein normaler wechsel halt reichen 😉 für den nächst besitzer und die 2-3 jahre ruhe beim fahren !!
26 Antworten
Ich hab bei meinen Fahrzeugen immer 2 mal das getriebe Öl gewechselt.
Heißt getriebe Öl raus neues rein, 2000km gefahren und den Vorgang wiederholt.
Kann mir jemand sagen
Welches getriebeöl für den
W203 Automatik ,200er Kompressor bj 2003 mit 163 PS freigegeben ist
Dann helfe ich dir mal
Super vielen Dank
Dann weiß ich auch gleich welche Freigabe er verwenden darf
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Habe Automatik Getriebe Öl gewechselt kamen genau 3,2 liter raus
Nachgefüllt 4,5 Liter, dann gabs nach Probefahrt Ölverlust (Werksangabe ohne Drehmomentwandler)
Nun habe ich 0,55 liter wieder abgelassen und der Ölverlust hat aufgehört
Aber das Öl war schon braun nur nach 80 km, obwohl er jetzt gut schaltet, werde ich das Öl nochmals wechseln.
( Und genau die Menge nachfüllen die rauskommt)
T203 jahr 2002 276tkm
Zitat:@rollerfreaknrg schrieb am 14. Juli 2021 um 15:50:13 Uhr:
Ich hab jetzt
MANNOL Dexron V
Gekauft für 40 Euro
Das sollte reichen bis die Spülung drann ist .
Mannol Dexron VI ...dh 6 ... wäre das richtige Getriebeöl..welches auch ich seit Jahren bei 722 5G verwende
Die Norm 236.12 ist veraltet..dh. es gibt jetzt ein besseres Öl.. MB 236.14..
MB 236.12 ..benutzt keiner mehr.
..soviel zu veralteten Normen... die Zeit ist nicht 2007 stehen geblieben.-)))
Viele dieser Spezifikationen dienen nur dafür neue Produkte teurer zu verkaufen mit dem Punkt erhöhen der Gewährleistung, aber wenn's darauf ankommt, haben noch viele Händler das alte Öl auf Lager und kleben einfach neue Etiketten drauf, dafür verdienen sie etwas besser, bis jemand auf die Idee kommt den Konsumenten Schutz in Betracht zu ziehen. Der 203 ist ja bald ein Oldtimer.