Getriebe bei Opel Vivaro, Renault Trafic
So nun hat es mich auch erwischt.(Trafic 2,5 DTI, 6-Gang, 350km)
Nachdem ich die Kiste über Nacht im Kalten stehen hatte, ging der 2. Gang zunächst gar nicht rein. Danach habe ich noch mal die Kupplung getreten, der Gang ging zwar rein, aber nur unter Krachen. Als ich aus dem Hof fuhr und wieder in den zweiten Gang musste, krachte es wieder leicht, ebenso wie im Dritten. Nach ein paar Kilometern schaltete sich das Auto wieder halbwegs normal, allerdings immer noch sehr hakelig, besonders im zweiten und dritten Gang.
Das gleiche ist mir später noch mehrfach passiert, wenn das Auto kalt war. Zwar hat es nur noch einmal ein bisschen gekratzt,aber teilweise geht der Gang aufs erste mal Kupplungtreten nicht rein und auch danach nur extrem schwer. So schwer dass ich fast Angst habe den Gang reinzuhauen, weil ich denke es könnte was kaputtgehen.
Die Werkstatt meinte nur, ich solle das Auto erst einfahren.
Ich habe so etwas allerdings noch nie erlebt. Normalerweise wird die Schaltung schlechter, wenn die Autos älter werden. Dass die Gänge bei einem neuen Auto nicht bzw. nur schwer einzulegen sind, ist mir neu.
Dass es etwas schwerer geht, wenn es kalt ist, ist auch klar, aber nicht dass man mit dem Vorschlaghammer draufhauen muss.
Was meint Ihr dazu?
Vielleicht schreibe ich gleich mal an die Auto Bild.
viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo,mein Trafic ging auf einmal etwas scwerer zu schalten,hab 110tkm runter.Da schaute ich nach dem Getriebe ölstand....und? Über ein Liter fehlte.Man sieht min. ölspuren an der Entlüftung,aber da isses raus.Habs wieder aufgefüllt und alles ok,schaltet wie zuvor.Ich bin sicher die meisten Getriebeschäden kommen vom Ölverlust,denn der Ölverlust über die Entlüftung ist allseits bekannt.Kontrolliert alle 20tkm euer Öl und die Dinger halten!Gruß Tobias
37 Antworten
Hallo!
Ich bin einer der Forenpaten im Renault-Bereich. Eine meiner Aufgaben ist, Threads ggf. in passendere Unterforen zu verschieben, was ich hiermit getan habe. Hier im passenden Unterforum wirst du am ehesten Hilfe finden (ich gehe mal davon aus, dass du die Suchfunktion schon mal genutzt hast).
Leider steht in der Übersicht nirgends das Modell, um das es geht. Das habe ich für dich ergänzt. Bitte wähle das nächste Mal beim Erstellen des Threads das Modell aus, um das es geht, dann wissen potenzielle Helfer gleich worum es geht und gehen nicht aufgrund knapper Zeit weiter.
notting
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
Das ist leider das Quick-Shift Getriebe. Diese Kupplung muss leider über den Tester entlüftet werden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
Es gibt keine andere Lösung?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
Nein, definitiv nicht
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung entlüften' überführt.]