Gesucht kleinster zugelassener Blinker für vorne
Vielleicht könnt ihr mir etwas auf die Sprünge helfen.
Den kleinsten zugelassenen Blinker konnte ich noch ergoogeln, leider hat dieser nur eine Zulassung für hinten.
Jetzt wäre es interessant was kleinste Blinker für vorne mit Zulassung ist. Finde im Netz einfach nichts.
Beste Antwort im Thema
Dosenfahrer übersehen zu Hauf Motorräder trotz Lichtpflicht..............was glaubt ihr was euch der Blinker bringen soll?? Vorallem der vordere?? Der hinter mir muß wissen was ich vorhabe, den Gegenverkehr interessiert überhaupt nicht wo ich hin will, weil als Linksabbieger hat der Gegenverkehr sowieso Vorrang und will ich rechts abbiegen (im Fall das kein Blinke vorhanden wäre) meint der links abbiegende Gegenverkehr sowieso ich will gerade aus und muß vorfahrt gewähren.............aber fahrt schön mit euren Warnwesten und Kasperl auf´n Helm rum und glaubt das bringt was.
Das sich in jedem Thread die Sicherheitsfanatiker, Tourenschwuchtel und Warnwestenfahrer berufen fühlen einen auf Moralapostel und Sicherheitsfreak zu machen, ist in diesem Forum wohl nicht zu verhindern. Fahrt so wie ihr wollt und lasst die anderen zu frieden, die legal versuchen was umzubauen.
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von X_FISH
Bei so kleinen Lenkerendenblinkern -> wie sieht's da dann mit der Vibrationsdämpfung aus? Die Enden haben ja i.d.R. auch die Funktion die Vibrationen zu mindern.Grüße, Martin
Schwingunsdämpfung im Lenker über die Blinker kriegtst Du nur mit den fetten Teilen wie Kellermann BL-1000 und ähnlichen Nachbauten.
Genau die Optik, die ich loswerden will.
Aber wenn Du Schwingungen dämpfen willst, natürlich eine Option.
Bzgl. Abstrahlwinkel hät ich bei den Mini Flashern auch bedenken, leider zeigen sie kein Bild wenn er leuchtet.
Bzgl. Schwingungsdämpfung kann man so ziemlich alle Lenkerendenblinker und auch Zubehör Lenkerenden in die Tonne kloppen. Die wiegen alle nur nen Bruchteil der Originalen. Der Rest hängt dann wohl allein vom Mopped und vom Reifen ab. Bei meiner Z vibriert nichts mit den leichteren Highsider-Enden und dann vermutlich auch mit den Blinkern nicht. Meine CBR damals fuhr sich auch ohne Lenkerenden einwandfrei.
Bei mir wurdens übrigens die Conic, wenn sie denn mal eintreffen..........war einfach der Mittelweg zwischen Optik und Preis.
Zitat:
Original geschrieben von DerZombie
Bzgl. Abstrahlwinkel hät ich bei den Mini Flashern auch bedenken, leider zeigen sie kein Bild wenn er leuchtet.Bzgl. Schwingungsdämpfung kann man so ziemlich alle Lenkerendenblinker und auch Zubehör Lenkerenden in die Tonne kloppen. Die wiegen alle nur nen Bruchteil der Originalen. Der Rest hängt dann wohl allein vom Mopped und vom Reifen ab. Bei meiner Z vibriert nichts mit den leichteren Highsider-Enden und dann vermutlich auch mit den Blinkern nicht. Meine CBR damals fuhr sich auch ohne Lenkerenden einwandfrei.
Bei mir wurdens übrigens die Conic, wenn sie denn mal eintreffen..........war einfach der Mittelweg zwischen Optik und Preis.
Laß doch dann bitte mal sehen wenn sie dran sind, wie sie sich machen und wie sie abstrahlen.
Mit CBR, Z usw. solltest Du ja auch nicht unbedingt Schwingungsdämpfer brauchen, für das was ich gewohnt bin, laufen und tun die doch alle seidig weich....
Ich habe nur Bedenken an meiner HD die BL-1000 abzubauen, denn die alte Harley vibriert mörderisch - und die BL-1000 haben durchaus ihr Gewicht, das dürfte schon eine gewisse Funktion haben.
Nur wie gesagt, wie die Mini-Flashers eben abstrahlen ist die Frage - sind sie brauchbar oder wieder mal nur schön und sonst die übliche Verschlimmbesserung....
Ne, an das Gerüttel ner HD kommen meine Reihen4Zylinder ned ran 😉 aber die Austauschteile sind halt doch um einiges leichter wie die originalen Gewichte.
Kann dir gerne bescheid geben aber lt. deiner Beschreibung werden dir die Conics sicherlich zu groß sein. Meine erste Wahl wenn Geld keine Rolle spielen würde, wären ja auch Kellermänner gewesen aber mit den BL 2000 bist ja gleich auf 200,-
Ähnliche Themen
@ derZombi
Was mich noch interessieren würde, ist folgendes:
Du hast ja deine Spiegel nach unten hängend.
Wenn du die beibehältst, ob dich die lenkerendenblinker beim, im spiegel schauen stören.
Also ob das Blinklicht blendet oder ob es möglich ist beides beizubehalten.
Die Blinker blinken bei mir dann nach vorne, kann mir nicht vorstellen dass die stören. Wie es bei den BL2000 kann ich dann aber ned beurteilen, weil die leuchten ja ringsum..............aber du kriegst auf alle Feedback.
Ok alles klar, bin gespannt 😉
Na ja... Also wenn ich fahre sehe ich aus dem Augenwinkel schon das Blinken am Lenkerende... Aber man schaut ja nicht immer in den Blinker statt in den Spiegel (wenn er denn auch da montiert ist) wenn man eigentlich in den Spiegel schauen will? 😉
Grüße, Martin
Also ich für mich kann nur sagen das ich die Lenkerblinker NICHT sehe, aber überhaupt nicht.
Die Led´s sind hauptsächlich nach vorne ausgerichtet, der weiße Plexiglasring leuchtet zwar leicht mit aber nicht so stark das es stören könnte. Beim Spiegelblick (Spiegel unter Lenker bei mir) stören sie auch nicht, da sie von meinen Händen verdeckt werden.
Cool, danke für dein Feedback.
Dann gibt es also keine Probleme (Blenden etc.)
🙂
Also bei mir mit meinen Blinkern auf meinem Mopped nicht. Danke aber das bei so ziemlich allen Moppeds das Lenkerende von Handgelenke/ Unterarmen verdeckt wird. Außer bei Stummellenker vielleicht.
Evtl. kannst anhand des Bildes die ungefähre Armhaltung erraten?? Hab leider keines wo ich drauf hocke.
Sind die da auf dem Foto bereits verbaut?
Eines aus der ich Perspektive wäre gut.
Japs, sind sie 😁
Mom, ich gucke mal...............ich Perspektive hab ich grad ned zur Hand, reiche ich noch nach, evtl. hilft das solange.
Jo das sollte mir reichen. Na kann gut passen mit dem ganzen was du sagst. Also ne Überlegung bei der nächsten Maschine wert, denke ich. Ob ich die Spiegel runter mache weiß ich nicht bzw ob ich dafür vorgesehene anbringen mag.
Aber ansonsten schaut es soweit gut aus😉 Top
Und danke für den Nachtrag
@DerZombie
Schönes Mopped
Die Auspuffanlage gefällt mir.
mfg
Uli