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Gerade mein erstes Auto gekauft..

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)
Themenstarteram 9. März 2011 um 19:43

Moin Moin, ich brauche mal eure Hilfe ^^

Wie die Überschrift schon sagt, hab ich heute mein erstes Auto gekauft, nen Ford Escort Turnier 1.4 75, EZ 06/1996, 184000km, Serviceheft oder irgendwelche Sticker von gemachten Services? Nope.

Beim Kauf wurden mir folgende Mängel genannt: Endtopf ab, Bremsen hinten keine volle Funktion, Schlösser ohne Funktion und KEILRIEMEN..

Und da fängt der Spaß auch schon an, nach dem Kauf is der Keilriemen auffer Rückfahrt (2km) nämlich gerissen, komisch die Probefahrt war länger und er hat trotzdem gehalten :D.. Naja mir wars ja schon vorher klar, nur jez is mir iwie mulmig, denn ich weiß jez garnet ob ich die Karre noch einmal anschmeißen darf, hab halt nur bemerkt, dass die Servo aufeinmal weg war^^

Nun meine Frage:

Darf ich denn noch kurz fahren? (Werkstatt max. 2km) Also ich weiß auch, dass die Lichtmaschine nicht mehr angetrieben wird, da leuchtete ja auch das Lämpchen, nur ich weiß nich, was noch so darüber angetrieben wird. Besser is natürlich, wenn Ihr mir Tipps geben könntet, wie ichs selber machen kann (spart bestimmt viele Kosten) ;-)

Dann hatte ich so schon gedacht, dass gerade bei Ford die Zahnriemenintervalle ja wichtig sind und wollte mal fragen wies da so ausschaut mit den Kosten? (wobei ich frag einfach mal beim Freundlichen morgen) Könnte ich des auch selber wechseln? (Hoffentlich ja und vorallem einfach) Hab etwas davon gelesen, dass man nur auf zwei Markierungen achten muss, die dann inner selben Richtung zeigen müssen und es eine automatische Spannrolle gibt, die man nur nach oben dürcken muss.. die ham in dem Thread aber über nen 1.6er geschriebn, glaub ich.. Ausreichen würde mir vorerst nur zu sehen, was für ein Zustand der Zahnriemen gerade hat, ich weiß noch nicht mal wie man diese Kappe abmacht, beim Golf 3 von Mum gehts viel leichter ^^.. Oder kann selbst dann der Riemen sich leicht verabschieden, obwohl man keine Risse sieht, ich mein der Keilriemen hatte kurz vorher auch keine Risse, eigentlich noch nich mal wirklich auffällig gequietscht -.-..

Naja das sind vorerst so die wichtigsten Dinge, die ich wissen möchte, denn ich glaub die sind wichtig, nicht dass ich umsonst Kohle für den Essi bezahlt hab.. Warum ich frage ist eigentlich nur, weil noch keine wirklichen Infos (Zahnriemenwechsel, usw.) darüber zum 1.4er lesen konnte, sondern eher nur Kommentare, wie, es sei die schlechteste Maschine überhaupt, blabla, also ich mochte sie bis jez^^..

Achja zu mir kurz noch, bin bis Sommer noch armer Schüler und hab mir so früh nen Wagen angeschafft, um zum Ferienjob fahren zu können und später auch zur Arbeit, kann einfache Sachen am Auto selbst machen, hab auch das nötige Handgeschick, solange genau beschrieben ;-)

Vielen Dank schon mal im Vorraus!

gruß, js-styla

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15 Antworten

Naja, nen dicken Passat oder Benz kannste dir natürlich kaufen, bedenke aber auch, das diese auch mal kaputt gehen können und verschleißteile wie zb Zahnriehmen oder Bremsen gewechselt werden müssen. Die Kosten eben bei diesen Fahrzeugen sind natürlich viel höher als beim Essie, von den Versicherungsbeiträgen mal ganz abgesehen ;)

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