Gelbe Warnleuchte - Auto mit Schraubenschlüssel
Hallo,
ich seit ca. 3 Wochen Besitzer eines Opel Corsa D 1.4T 120PS 86000km Erstzulassung 12/2012.
Habe dieses Auto privat gekauft und somit keine Gewährleistung.
Nach dem 2. Tag, morgens (war recht kalt an dem Morgen) kam der Fehler zum ersten Mal.
Gelbe Lampe mit Schraubenschlüssel und das Motornotprogramm ging an.
Auto ausgemacht, kurz gewartet und wieder angemacht ... keine Probleme mehr.
3 Fehler ausgelesen: 1) Gaspedalsensor 2) Gaspedalsensor nicht plausibel 3) Ladedruck zu niedrig
Nun kommt der Fehler immer häufiger bzw. täglich. Allerdings ist es nun auch morgens immer sehr kalt.
D.h. ich fahre morgens los, der Fehler kommt - Auto aus, warten und alles ist wunderbar ?!
Aufgefallen ist mir aber auch, dass der Fehler bisher immer mit dem Schaltvorgang in den 5. Gang kommt.
Hatte irgendwer ähnliche Probleme oder kennt irgendwer die Lösung?
Vielen Dank und Grüße
Mo
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Aktuelle Info:
Seit dem Austausch des Gaspedals ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.
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45 Antworten
Aber wieso ist kein Fehler bei mir geseichert
Das kann auch mit der Drosselklappe zusammen hängen. Wenn die Drosselklappe hängt ist ja alles elektronisch gesteuert dann kommt auch die gelbe Lampe mit dem Schlüssel.
Was kann ich machen
Zitat:
@mario128 schrieb am 18. Januar 2019 um 18:53:47 Uhr:
Aber wieso ist kein Fehler bei mir geseichert
Ich hab so ein OBD-Stecker. Der hatte auch kein Fehler angezeigt. Erst als ich das Fahrzeug an einem Computer anschloss, zeigte es diesen Gaspedalfehler an.
Hallo,
ich habe genau den gleichen _Corsa D 1.4 Turbo, mit inzwischen 78.000 KM
und seit drei Tagen, bei dem kalten Wetter unter 0 Grad, genau das von "MO6111" beschriebene Problem.
Auch bei mir geht beim morgentlichen Start in der Warmlaufphase, beim beschleunigen unter Last,
im 4 oder 5 ten Gang das gelbe Wekstatt-Symbol.
Wenn man ihn dann aus macht und dann 1 bis 2 sec. wartet, bis vorne das Relais mit einem Klick-Geräusch zurückschaltet u. dann wieder startet, ist Werkstattsymbol erst mal weg.
Hat inzwischen jemand heraus bekommen können,
was der Fehler war?
Gruß aus Köln,
Frank
Beim Beschleunigen unter Last...es könnte tatsächlich sein, dass hier die Gaspedalsensoren reihenweise ihren Dienst versagen.
Das ganze tritt bei mir ebenso beim morgentlichen Start während des Beschleunigens bei Temperaturen unter 5,5 Grad auf!
Auch ich kann mich hier dazu reihen. Ich habe auch den Opel Corsa D 1.4T 120PS. Im letzten Jahr hatte ich das Problem auch schon mal ca. 2x und nur im Winter bei kalten Temperaturen.
Und jetzt wieder, in der letzten Woche eigentlich jeden Tag. Morgens früh um ca. 6:00 Uhr wenn ich los fahre liegen die Temperaturen bei 0 – 5 Grad, jedesmal beim Gasgeben, wenn man dem Motor Drehmoment abverlangt erscheint die gelbe Warnleuchte und der Motor geht in den Notlauf. Wenn ich dann eine Weile gefahren bin (ca. 10 Min.), ich dann einen Zwischenstop einlege und den Motor neu starte ist alles wieder ok und ich kann normal fahren.
Ich habe in den letzten Tagen einmal in den ersten 10 Minuten der Fahrt nur ganz vorsichtig Gas gegeben und dann nach ca. 10 Min. konnte ich Gas geben ohne diese Problem.
Höhere Drehzahlen machen scheinbar nichts, aber mit hohem Drehmoment bei niedriger Drehzahl kommt es zu diesem Fehler.
Da hier alle exakt das gleiche Problem schildern, denke ich das es auch dieselbe Ursache ist.
Leider hat der Themenstarter hier nicht mehr mitgeteilt was jetzt letztendlich die Fehlerursache war.
Was sagt z.B. die Motortemp? (Geheimes Menü)
Wie ich lese haben hier viele das selbe Problem. Gelbe Kontolllampe mit schlüssel geht an, keine Leistung mehr. Motor geht ins Notlaufprogramm. Zündung aus für 2-3 Sekunden und der Fehler ist weg.
Ich sage dazu Drosselklappe ausbauen komplett und reinigen weil sich dort unter der Klappe Ruß und son schwarzer Dreck sich ansammelt auch Feuchtigkeit kann sich bilden Kondenswasser jetzt in den kalten Jahreszeiten das führt dazu das die Klappe beim beschleunigen an einem Punkt hängen bleibt.
Geraden wenn der Motor Vortemperatur kricht. Auch da mal rein schauen wo der Stellmotor dür die Drosselklappe sich befindet mit den Klammern aber da mit bischen Vorsicht ran gehen.
Und Fehlerspeicher löschen.
Ich habe noch 2 Bilder am besten Luftfilterkasten mit ausbauen um besser ran zu kommen.
Zitat:
@Wolfgang1971 schrieb am 28. Januar 2019 um 14:15:55 Uhr:
Geraden wenn der Motor Vortemperatur kricht.
Ich bekomm den Satz irgendwie nicht entschlüsselt - sorry 
Damit meinte ich wenn der Motor in der warmlaufphase ist.
das ist deutlich sinniger 
Hallo,
und ein Update meinerseits.
Da bei meiner Recherche im Internet und in versch. anderen Foren bei solch einem Fehler der Luftmassenmesser als Fehlerquelle beschrieben wurde hatte ich mir diesen bereits bestellt, am letzten Montag bekommen und eingebaut. Zusätzlich hatte ich die Steckverbindung zum Anschlußstecker noch mit etwas Kontaktspray behandelt.
Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten, obwohl es die letzten Tage am frühen Morgen immer um die 0 Grad waren. Die Woche davor trat der Fehler jeden Morgen und auch fast jeden Nachmittag auf der Fahrt nach Hause auf. Das läßt mich hoffen, das damit der Fehler beseitigt wurde.
Sollte es dennoch wieder auftreten, melde ich mich wieder.
Gruß,
Leider habe ich mich zu früh gefreut, der Fehler ist jetzt nach über einer Woche wieder aufgetreten.
Vorgestern morgens und nachmittags und gestern morgen, gestern nachmittags wieder nicht, da war es auch wieder etwas wärmer und heute auch wieder komplett nicht.
Das ist schon sehr sonderbar. Es wird Zeit das es Frühjahr wird, dann habe ich wieder ein paar Monate Ruhe 
Falls jemand neue Erkenntnisse hat bitte hier melden.
Gruß,
Meine Frau hatte das gleiche, Servicesymbol und Notlauf, danach wieder alles weg.
In der Werkstatt wurde der Gaspedalsensor ausgetauscht.
Seitdem ist Ruhe.