Gebrauchtwagenkauf, welche Modelle empfehlenswert?

Hi Menschen auf 4 Rädern 😉

Nach ewiger Verzögerung und vielen Steinen im Weg will ich nun bis ende des Jahres endlich ein eigenes Auto kaufen.
CarSharing ist mir einfach zu unpraktisch und teuer.
Bei dem derzeitigen Wetter überlege ich sogar mein Fahrrad in Geld für das Auto zu Investieren :/

Nun habe ich einige Modelle ins Auge gefasst und wollte mal eure Fachmännische Meinung dazu.

Zunächst einmal ein Paar grundlegende Anforderungen und Infos zur Nutzung:

Wo fahre ich
Hauptsächlich fahre ich in der Stadt. Aber evtl. auch ab und zu mal ausserhalb. Zum Beispiel Verwandte Besuchen (ca. 300km one-way).

Wie fahre ich
Ich bin eher der Gemütliche Fahrer. Also eher ans Tempolimit halten, möglichst hoher Gang möglichst Energiesparend.
Und natürlich will ich auch etwas von der Gegend mitbekommen und nicht nur Blind von A nach B.

Warum fahre ich
Brauche das Auto Beruflich. Fahrten zu Kunden oder Veranstaltungen etc.
Eventuell auch einfach nur herumfahren und schauen ob irgendwo etwas anfällt (im Pressefotografischen Sinne).
Als Muffel des ÖPNV werde ich natürlich auch Private Fahrten mit dem Fahrzeug zurücklegen.

Wieviel Platz möchte ich
Ich mag Autos die viel Platz bieten. Kann ich endlich mal meine Wohnung entrümpeln ohne auf einen Mietwagen angewiesen zu sein 😉 Ausserdem mag ich es Bequem und habe gerne die Übersicht. Und ich würde gerne ab und zu auch mehrere Personen mitnehmen. Oder für den Fall doch mal eine Frau zu finden auch Frau und spätere Kinder... also auch nicht so das ich in 2 Jahren wieder ein neues Kaufen muss.

Wieviele km/Jahr
Aufgrund der aktuellen Bewegungen (und des Fahrrades ^^) setze ich vorerst 6.000km an. Werden aber evtl. später auch 12.000 oder mehr werden. Das muss sich dann Zeigen.

Wielange sollte er halten
Also zwei Jahre wäre das absolute Minimum die ich ohne größere Reparaturen rum kommen möchte... insgesamt wäre es schon schön wenn ich das Auto auch nach 5 Jahren noch Nutzen kann. Perfekt wären 10 oder mehr.

Welche Ausstattung sollte es haben?
Also Klimaanlage ist ein Muss. Im Sommer kann ich sonst nicht lange fahren, weil ich durch Hitze schnell Kopfschmerzen bekomme.
Hierbei muss es nicht so Eisig wie im ÖPNV Bus sein... aber kühler als in der Sonne.
Etwas aufwärmen im Winter sollte ja jedes Auto schaffen.

Da ich viel alleine fahre wären Elektrische-Fensterheber Pflicht und Zentralverriegelung praktisch.

Servolenkung wäre Komfortabel, ist aber kein Muss, da sie primär ja im Stand unterstützt und meine Ame etwas Training vertragen 😉

Treibstoff:
Da Elektro wohl nicht drin ist bleibts wohl bei BENZIN. Wegen der Steuer und weil Diesel bei starkem Winter ja auch noch etwas Problematischer ist. Somit sollte bzw. muss es also ein Benziner sein.

Und möglichst kein Stufenheck (sieht man ja an der Wahl meiner Favoriten bereits)

Nutzungsverhalten und Sonstiges
Wie geschrieben, Fahrten zu Kunden. Auch mal irgendwo aufs Land für eine Fotoshooting-Tour etc.
Große und Hohe Ladefläche wäre schön. Aber da ich auch auf geringe Versicherungskosten und Verbrauch achten muss.... und vorerst sowieso nur alleine unterwegs sein dürfte oder mal mit nur einer Person zusätzlich käme auch ein Kleinwagen in Frage.

Der Wagen sollte möglichst auch nicht so reparaturanfällig sein, wäre schlecht wenn es bei der Fahrt zu Kunden Probleme gibt oder man wieder Wochenlang ohne da steht bzw. Hunderte Euros in Reparaturen stecken müsste...

Wichtig wäre mir auch noch Laufruhe. Beim Smart hört man den Motor oft doch sehr. Beim Twingo (altes Modell) ist alles irgendwie Blechernd und Hallend... Kangoo genauso... Als ich den ca. 20 Jahre alten Mercedes eines Freundes fuhr war ich echt überrascht über die Ruhe.. aber ist dafür auch ein Schlachtschiff und frisst sicher ca. 17L ...

Preisklasse
Tja da ist der große Haken... ich dachte früher an 500-1000 .... inzwischen bin ich bei 1.000-2.000.- angekommen mit Tendenz zu 1.500.- (muss ja auch noch Versichern etc.)
Da ich evtl. auch Dienste wie Nachbarschaftsauto Nutzen möchte und wegen dem Verschleiß schaue ich auch nach Fahrzeugen mit möglichst unter 180.000 KM. Und das Baujahr sollte möglichst auch wenigstens nach 96 Liegen.

Die Potentiellen Kandidaten
(von bevorzugt bis weniger interessant)
1. Renault Scenic - Praktische Größe und Sitzposition. Auch Optisch interessant (wenns nicht gerade der älteste ist)
2. Fiat Multipla - Nicht schön, aber viel Platz und riesen Fenster. Teuer in Versicherung und Verbrauch.
3. Opel Agila - Etwas bessere Sitzposition wie der Clio und ein wenig mehr Platz scheint mir. mini bis micro Van
4. Suzuki Wagen R+ - Identisch mit Agila
5. Renault Clio - Kompakt, praktisch und Sparsam. Auch bei Versicherung&Steuer. Optisch immer Attraktiver durch die Werte wie Verbrauch und Fixkosten.
6. Opel Corsa - Irgendwie die Opel variante des Clio ^^
7. Mitsubishi Space Star - Mischung aus Kombi und miniVan aber schwer zu kriegen.
8. Opel Zafira - Eigentlich wie Scenic. Evtl. aber anfälliger
9. VW Golf - In meiner Preisklasse & Baujahr Suche eigentlich nicht drin... (ähnlich wie Opel Meriva... wird wohl zuviel Kosten)
10. VW Polo 60
11. Alternative Vorschläge ?! 😉

Beste Antwort im Thema

@ FoVITIS:
Du hast mangels eigener Übersicht/Kenntnisse um eine Kaufberatung gebeten. Der Thread hat inzwischen die 10-Seiten-Marke überschritten und du landest bei einem Citroen Xsara von einem mehr oder weniger dubiosen Verkäufer, der noch nicht mal die Papiere parat hat und dir nicht sagen kann, aus wievielter Hand der Wagen ist. Außerdem listest du selbst über fast eine halbe Seite Mängel auf, die der Wagen schon hat. Und dann die "Erklärung" des Verkäufers, der Wasserverlust käme von der Waschstrasse... woahaha

Ich habe das Gefühl, dir ist nicht mehr zu helfen...aber jedem Tierchen sein Plaisierchen...

Trotzdem viel Glück mit deinem fahrbaren Untersatz...du wirst es brauchen...

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Ja da lass ich wohl das mit der Hebebühne auch sein, schade ums Geld.. wenns wirklich nur Klima Auffüllen wäre hätte der das machen können... verkauft sich doch besser wenn Klima geht 😉

Morgen möchte ich mir nen Xsara Bream BJ99.
Silber... gepflegt (er sagte seine Mutter fuhr das bisher immer.. und er selber hört sich auch an wie Ü50).. ging immer in die Werkstatt wenn was war.

Hat aber 157.000km Runter und ist ein 1.4L ....

Zahnrimen, Wasserpumpe, Kupplung und Klrimaservice wurde erst gemacht. TÜV auch
Und scheinbar Langstrecke. Er war mit dem Wagen erst kürzlich in Ungarn.

Was meint Ihr... 1.4L oder 1.6L auch ausreichend für mich als Fahranfänger der wenig Lasten (und wenn nur Leichte) Transportiert ?
Wird vermutlich nach 2-6 Jahren eh ersetzt. Bin ja eh nicht so der Raser xD

Werde natürlich Morgen feststellen wie er sich fährt.

Findest du nur raus, in dem du das afhrzeug Probe fährst 😉

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Findest du nur raus, in dem du das afhrzeug Probe fährst 😉

Naja das stimmt total. Nur bisher haben mir alle unbedingt zum 1.8er geraten. Soll wohl auch länger halten der Motor ?!

Witzig fand ich nur bei der Probefahrt mit dem 1.8er das ich eigentlich besser nicht in den 4 Schalten sollte bei 50 sondern er im 3. schon etwas besser fuhr. bei anderen 5 Gang Wagen kenne ich das anders. Mal sehen wie das mit dem 1.6er und 1.4er ist die ich Morgen anschaue.

Vielleicht kann ich ja auch noch einen Focus Turnier zwischenschieben.

Leg dich nicht auf ein Modell fest, nicht in deiner Preisklasse. Wenn du einen super guten Fiat findest ist der einem mäsigen Mercedes trotzdem noch vorzuziehen in diesem Preisbereich!

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FIAT und super gut schließen sich schon von vorneherein aus

Fiat hatte ich nicht auf dem Schirm... ein Modell auch nicht den Focus Turnier hab ich immer noch im Bilde. Ist halt teurer und auch net ganz so einfach in der Preislage hier.

Renault Laguna meinte nen Freund soll ich auch mal anschauen. Ein anderer Kumpel bot mir schon seinen lediterten Focus (2türer) an für ein paar euro.

Derzeit ist es halt einfach der Xsara weil...
-Günstig (meistens)
-Günstig zu Reparieren (bei passender Werkstatt)
-Recht Pannensicher
-gutes Platzangebot
-Sehr leiser Innenraum (Mehr dumpf als blechern)
-genügsam im Verbrauch

In 5 Jahren kommt eh was anderes her. Schwärme ja für den aktuellen C4 Picasso. Geile Frontscheibe, super bei TÜV und co.
Nur halt noch zu neu/teuer 😉

Ich hab mal nach Fiat geschaut. Eh nix verfügbar hier.

Laguna? da kannst du mit dem tankwagen hinterher fahren😁

Laguna ist sicher keine schlechte Wahl, aber auf jedenfall die Schwachstellen checken. Spritverbrauch siehst du wenn du auf den Link clickst. 
Wie gesagt, das bessere Auto ist der bessere Kauf und in der Preisklasse auf Komfort wie leisen Innengeräuschpegel etc. zu achten ist halt doch nicht wirklich hilfreich. Die Auswahl an halbwegs brauchbaren Fahrzeugen ist sowieso schon sehr gering.

der laguna an sich ist eine schwachstelle! 😁

bei dem spritverbrauch würde ich mir lieber einen V6 kaufen....

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Laguna ist sicher keine schlechte Wahl, aber auf jedenfall die Schwachstellen checken. Spritverbrauch siehst du wenn du auf den Link clickst. 
Wie gesagt, das bessere Auto ist der bessere Kauf und in der Preisklasse auf Komfort wie leisen Innengeräuschpegel etc. zu achten ist halt doch nicht wirklich hilfreich. Die Auswahl an halbwegs brauchbaren Fahrzeugen ist sowieso schon sehr gering.

Naja andere achten scheinbar auf Hubraum und Leistung. Mir wurden immer die etwas stärkeren Motoren empfohlen...

Irgendein Kriterium muss man ja haben 😉

Bei mir halt
-Komfort beim Lärm (sonst kann ich mit Ohropacks fahren ich neige bei Lärm und Hitze zu Kopfschmerzen 😉 )
-Platzangebot
-Kosten für Wartung & Reparatur
-Geringe Mängel
-Geringer Spritverbrauch

Ich schau ja nicht erst seit gestern nach möglichen Fahrzeugen 😉

Der Xsara ist nicht soviel leiser, das du in einem anderen Fahrzeug Kopfschmerzen bekommst. Und wie schonmal gesagt, es ist schwer in dieser Preisklasse ein bestimmtes Fahrzeug mit bestimmten Motor und eng definierter Ausstattung in guten Zustand zu finden.
Entweder man stellt sich breiter bei den Modellen auf, hat mehr Budget oder geht Kompromisse beim Zustand ein.

Und das mit den großen Motoren bezieht sich auf 160km/h auf der BAB. Bei soclehn geschwindigkeiten kann ein großes Triebwekr auch mal sparsamer sein als ein kleines 😉

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Der Xsara ist nicht soviel leiser, das du in einem anderen Fahrzeug Kopfschmerzen bekommst.

Stimmt natürlich, ich bin auch schon in Vans gefahren und bekam keine 😉 War auch nur einer der Gründe.

Im übrigen hat der Xsara in der abgespeckten version (schlechter gedämmt etc.) ne 1.9 vom ADAC bekommen.

Der Focus Turnier (selbe Klasse) ne 2.6

Zafira hat 3.3 ... einer postete mal die benotung sind klassenbezogen.. bezweifel ich aber etwas würde keinen Sinn ergeben.

Und die dba werte sind auch in relation zu den Noten passend.

Im Vergleich mit dem Ford Fusion ist der Xsara WESENTLICH Leiser und wesentlich angenehmer gefedert.
Mal so als Beispiel meiner eigenen Erfahrungen.

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Und wie schonmal gesagt, es ist schwer in dieser Preisklasse ein bestimmtes Fahrzeug mit bestimmten Motor und eng definierter Ausstattung in guten Zustand zu finden.

Klar darum werd ich auch nicht auf Metallicblau, 1.8i Motor, Nagelneuem Zanriemen, TÜV, Bremsen, Kupplung und 50.000 KM, ohne Dellen bestehen 😉

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Entweder man stellt sich breiter bei den Modellen auf, hat mehr Budget oder geht Kompromisse beim Zustand ein.

Noch breiter herjee ^^

Was hatte ich denn da.. Zafira, Scenic, Turnier, Xsara, C180, C200, Astra, C5...

Ich bin den Xsa
ra in England Parallel zu meinem Focus gefahren, und ich fand da war kein Unterschied zu hören. Beides Benziner... beim Diesel mag es anders aussehen und evtl. bei den Sportversionen. Wenn du es ganz liese willst muss du einen Reihen-6-Zylinder oder V12 nehmen und den möglichst in nem großen, schweren fahrzeug mit guter Dämmung 😉 

Zitat:

Original geschrieben von ThePilot


Ich bin den Xsa
ra in England Parallel zu meinem Focus gefahren, und ich fand da war kein Unterschied zu hören. Beides Benziner... beim Diesel mag es anders aussehen und evtl. bei den Sportversionen. Wenn du es ganz liese willst muss du einen Reihen-6-Zylinder oder V12 nehmen und den möglichst in nem großen, schweren fahrzeug mit guter Dämmung 😉 

der hier dürfte vom komfort nicht zu toppen sein bei dem preis:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

😁😁😁

Zitat:

Original geschrieben von Kawaman1974



der hier dürfte vom komfort nicht zu toppen sein bei dem preis:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

😁😁😁

Bei der Karre bricht man sich bereits beim Zündkerzenwechsel die Finger ab.

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