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Gebrauchtwagenkauf - Modellentscheidung bis 2000 €
Liebe Alle,
___
Fahrprofil:
ca. 10.000-12.000 / Jahr
tendenziell viel Kurzstrecke
Familie mit zwei Kindern
Preisgrenze 2.000€ mit nachträglichen Kosten/ggf. Reparatur oder TÜV (Absolute Schmerzgrenze 2.500 €)
Ein bisschen Erfahrung mit Schrauben habe ich, zudem einen Bekannten, der mir gelegentlich hilft ( sogar mit Zugriff auf eine Hebebühne 
)
___
ich bin auch der Suche nach einem Auto für meine Familie, bei meinem 99er Megane Scenic ist die Kupplung an ihrer Verschleißgrenze... Nachdem ich ein bisschen durch die Foren gestöbert habe, wurde mir klar, dass eine Reparatur nicht lohnt und von den Franzosen dieser Altersklasse gerell abgeraten wird. Während der Suche bin ich dann auf die scheinbar viel empfohlenen Modelle Volvo 850, V70; Passat Variant und den Audi A4 dieser Alterklasse gestoßen. Kommt ein Golf Variant genauso in Frage? Gibt es bei diesen Modellen generelle Motoren, die man nicht kaufen sollte?? (Diesel kommt ja eh nicht in Frage...).Zudem habe ich positiv über den Mazda 626 und den Nissan Primera gelesen. Was ist davon zu halten?
Hier nun mal ein paar Fahrzeuge aus meiner Umgebund ins Auge gesprungen sind:
https://suchen.mobile.de/.../255044899.html?action=parkItem
Kann man einen der zwei Folgenden vielleicht runterhandeln?
https://suchen.mobile.de/.../255026543.html?action=parkItem
https://suchen.mobile.de/.../252190495.html?action=parkItem
Ist das vielleicht kein wilder Fehler?
https://suchen.mobile.de/.../254135940.html?action=parkItem
https://suchen.mobile.de/.../253687678.html?action=parkItem
https://suchen.mobile.de/.../252366226.html?action=parkItem
https://suchen.mobile.de/.../252827601.html?action=parkItem
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../770015365-216-3317
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../767974085-216-9411
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../763107510-216-9513
Vielen Dank für eure Ratschläge )
Vielleicht fällt ja irgendein Modell oder eine Motorisierung generell raus, das könnte die Suche ja schon eingrenzen...
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10 Antworten
Ist dein jetziger Scenic ansonsten Problemfrei ? Was soll das mit der Kupplung kosten ? Bei dem Budget und bei den verlinkten Autos die auch schon ihr Alter haben weiss man nie was als nächstes auch hier kommt... Sind ja alles keine Jahreswagen mit 20tkm
Der Keilriemen beim Scenic quietscht auch (auch nach zwei Wechseln, prognostizierte Reparaturkosten ca. 200)... Für die Kupplung sind 700-800€ fällig) zum selber machen habe ich bei dem scenic keine Lust mehr, habe beim letzten TÜV schon einiges selber gemacht... Mit Rost hat er auch zu kämpfen. 220000km gelaufen.
Da dachte ich, dass die knappen 1000€ vielleicht gut in einem neuen Fahrzeug angelegt wären. Im Juli ist auch TÜV fällig...
Das was du vor hast, ist eine Baustelle durch die nächste ersetzen.
Einige der Inserate wie der Passat sehen wirklich gut aus,
nur wie oben schon geschrieben sind das alles alte Wagen
und es können innerhalb kurzer Zeit schnell Investitionen anstehen,
dies ist nicht vorprogramiert, aber sehr wahrscheinlich.
Bei deinen kennst du die Macken und diese sind nicht
unbedingt ein Grund sich auf ein Lottospiel einzulassen.
Sofern dein Auto mit 1000€ wieder fahrbar und HU tauglich
wird, seh ich das ganze Aktion als nicht sonderlich durchdacht
und würde zur Reperatur raten.
Über 1000€ würde ich jetzt auch nicht in einen Wagen stecken, der schon deutlich über 200t KM auf dem Buckel hat und nach der Reparatur bald wohl wieder repariert werden muss. Das summiert sich und mit der Zeit werden die Probleme nicht weniger.
Wie schon vom Weihnachtsmann :-) gesagt, Du ersetzt Schrott (den Du kennst) durch neuen Schrott (den Du noch nicht kennst). Das kann u.U. teurer als die Reparatur des "alten" werden.
mazda 626 und primera hatten den ruf,unverwüstliche autos zu sein
allerdings sieht man heute fast keine mehr 
beim primera kommt zudem hinzu,dass man damit die baureihe vor dem modell meint,welches du in deiner auswahl hast
dieses modell war nen ziemlicher flop,von qualität genauso wie zuverlässigkeit
VW passat,audi A4 sind auch dauerläufer,grad der passat 35i & der A4 B5 (möglichst vor dem facelift & dem dabei eingezogenen canbus) zählen als letzte langzeitautos überhaupt
eventuell könnte man noch den audi 100/A4 der baureihe C4 dazu zählen,allerdings muss dir aber auch im klaren sein,dass die autos auch schon mehr als 20jahre auf dem buckel haben 
die wahrheit liegt irgendwo dazwischen
so nen A4 für ne mille kann noch ne weile gut sein,dicke motoren wie den V6 & ausstattungsdetails wie klimaautomatik würde ich aber meiden
top wäre da der 1.6 mit 100 oder der 1.8 mit 125ps
auch so nen passat 35i kann in guten zustand & bisschen pflege noch für ne weile gut sein
das auto is eigentlich echt genial
für heutige verhältnisse kompakt,super übersichtlich,tolles platzangebot,ordentlicher kofferraum & dazu noch halbwegs wirtschaftlich
mit den benzinern machst eigentlich nix verkehrt,vielleicht vom G60 oder VR6 mal abgesehen
zu empfehlen wäre da ein modell ab dem grossen facelift,dann haben sie ABS,airbags & so noch paar annehmlichkeiten
das obige faceliftmodell mag ok sein,is auf jeden fall billig
ich würde vielleicht aber doch eher nach einem gepflegteren modell schauen,ach wenn sie selten geworden sind,findet man hin & wieder noch welche
nen golf III hat oft mit rost zu kämpfen,mechanisch is der genauso solide wie nen alter passat,als variant für dich vielleicht sogar auch schon ausreichend
nen audi a4 avant is da schon deutlich knapper geschnitten
als 1.8 zentraleinspritzer mit 75 oder 90ps sind die kisten kaum tot zu bekommen & wenn mal was is,kosten ersatzteile nicht die welt,reparaturen sind auch selten herrausforderungen,selbst für manch amateurschrauber
für kleine pflegearbeiten,wie luft-,innenraumfilter,zündkerzenwechsel & einfache reparaturen reicht sogar gut sortiertes werkzeug ausm baumarkt
als low budget autos immer ne empfehlung wert,billig zu bekommen & billig zu unterhalten
Zitat:
@lephant schrieb am 18. Dezember 2017 um 17:06:56 Uhr:
Der Keilriemen beim Scenic quietscht auch (auch nach zwei Wechseln, prognostizierte Reparaturkosten ca. 200)... Für die Kupplung sind 700-800€ fällig) zum selber machen habe ich bei dem scenic keine Lust mehr, habe beim letzten TÜV schon einiges selber gemacht... Mit Rost hat er auch zu kämpfen. 220000km gelaufen.
Da dachte ich, dass die knappen 1000€ vielleicht gut in einem neuen Fahrzeug angelegt wären. Im Juli ist auch TÜV fällig...
Wie schon von anderen geschrieben Baustelle durch Baustelle ersetzen das macht kein Sinn. Wenn ich das richtig verstehe rechnest du mit 1000 Euro erlös aus dem Verkauf des Scenic ? Wenn dem so ist wirst du die nicht bekommen eher 600 - 700.
Zitat:
@joerg78 schrieb am 19. Dez. 2017 um 10:32:22 Uhr:
Wenn ich das richtig verstehe rechnest du mit 1000 Euro erlös aus dem Verkauf des Scenic ? Wenn dem so ist wirst du die nicht bekommen eher 600 - 700.
Ne, ich rechne mit 1000€ Reparaturkosten, um die bekannten Mängel zu beseitigen
Ganz ehrlich gebe nochmal Geld aus und lass beim TÜV einen Check machen was noch im Argen für den nächsten TÜV ist wenn da nix wildes rauskommt dann leg die 1000 Euro hin und lass den Scenic reparieren. Den ansonsten gibst du 1000 Euro mehr aus mit anderen Sachen die kommen werden. Autos in dem Alter werden meistens verkauft weil was grösseres ansteht...
Der silberne B5er Passat scheint gut dazustehen. Handeln gehört zum Autokauf, probieren, aber bis 2500 runter scheint mir ambitioniert. Ein ähnlicher Passat, allerdings älter, steht in Lüneburg. Ein geräumiger C5 Break der 1. Gen. käme auch noch ins äusserste Budgetfenster.