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Gebrauchtkauf obere Mittelklasse (Audi A6 4G BMW F11, ggf. auch MB W213) bis 25k€

Themenstarteram 26. März 2020 um 20:03

Nabend, ich hoffe ich bin hier richtig.

Der Krise folgend möchte ich die Chance nutzen und meinen Passat gegen einen gebrauchten A6 oder BMW 5er (F11) tauschen. Bei Mercedes käme nur der W213 in Frage, der ist aber noch zu jung und zu teuer.

Die Gebrauchtpreise fangen langsam an nachzugeben, da scheint mir die Gelegenheit günstig.

Gewünscht wäre ein Diesel mit Automatik, ACC und LED Scheinwerfern. Gebaut ab Mitte 2016 oder jünger und idealerweise weniger als 50.000km auf der Uhr. Viel Motor brauche ich nicht. Leider scheint insbesondere das ACC eher selten bei den kleineren Motorisierungen zu sein, egal bei welchem Hersteller.

Gibt es hier Leute, die markentechnisch ein wenig über den Tellerrand schauen und Tipps geben können worauf man achten sollte und wo die Vor- und Nachteile der drei Baureihen liegen?

Der 5er BMW kommt mir subjektiv enger vor. Dafür macht er fahrtechnisch (soweit ich das beurteilen kann) am meisten Spaß. Der A6 scheint Preis-/Leistungsmäßig die Vernunftlösung zu sein, wenn man denn die Ausstattung zusammen bekommt. Der Mercedes ist zweifellos viel moderner aber leider noch zu teuer.

Ich hätte gerne planbare Kosten mit Garantieversicherung und Wartungsvertrag. Das hat bei VW bislang sehr gut geklappt, bei Audi scheint es ähnlich. Wie sehen da die Erfahrungen mit BMW und MB aus?

Ich wäre für Tips zur Entscheidungsfindung sehr dankbar.

VG

Sebastian

Beste Antwort im Thema

Er schreibt er möchte NUR den 213, und möglichst nicht über 50 T Kilometer.

Ich finde da nicht einen bis 25 T Euro , bitte Link !?

Beachte auch das Mercedes jedes Jahr zur Inspektion bittet, bei Audi und Bmw aller 2 Jahre !!

Wird gerne vernachlässigt, ist aber ein nicht unerheblicher Kostenfaktor wenn man das Fahrzeug beim Hersteller wartet.

Gruß

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Zitat:

@Volvoluder schrieb am 29. März 2020 um 16:42:45 Uhr:

… Es geht hier nicht um ältere GW mit schon reichlich km auf der Tacho Uhr, sondern der TE schrieb:

"Gewünscht wäre ein Diesel mit Automatik, ACC und LED Scheinwerfern. Gebaut ab Mitte 2016 oder jünger und idealerweise weniger als 50.000km auf der Uhr"

..... oder sind für einen fixen Fuchs 50 tkm schon "ordentlich was auf dem Tacho"?

Nein.

Ich gehe davon aus, dass die genannten Autos (obere Mittelklasse) mind. 25.000 - 35.000 km pro Jahr gelaufen sind. Das sind bei 4 Jahren (Bj. 2016) reale Laufleistungen von 100.000 - 140.000 km. Und das passt auch zum gewünschten Preisrahmen von 25.000 €. Ich will jetzt nicht drüber streiten, ob auch welche mit 70.000 - 80.000 km für den Preis gibt, wenn man bei Farbe, Ausstattung oder Unfallwagen Abstriche macht.

Aber tendenziell denke ich, dass wir beim genannten Preisrahmen eher über Autos um 100.000 km auf der Uhr sprechen.

 

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