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G60 - Magnetkupplung
Hallo,
Ich hab mal bei e-bay eine Magnetkupplung für den G60 gesehen. Die war angeblich von VW-Motorsport.
Weiss einer von euch wo Mann sowas herbekommt?
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22 Antworten
so wollt ichs auch ausdrücken, hab mich aber nich getraut :D:D:D
Is richtig!!
Nur zur Info!Der letzte hat 100000 gehalten.Bin Vielfahrer.So'n Pech aber auch!Aber laß mal gut sein.
Und um Leistung aus einem Motor herauszuholen ist der Lader nun mal nicht wirklich geeignet.Da die Grenzen vom Lader schnell erreicht sind.
ein vielfahrer kauft sich nen diesel, aber muß ja jeder selber wissen.
die sache mit den bildern steht noch im raum ;)
Moin Leute,
Mein Lader ist nicht zerbröselt. Ich wollte eigentlich nur wissen ob jemand so ein Teil rumliegen hat.
Moin!
Sorry,keine Ladersachen mehr vorhanden.
Welche Bilder????
Bis denne!
von deinem auto, incl laptopbilder ;)
Aso!
Kein Problem!Folgen in kürze.
Die Magnetkupplung ist von VW tatsächlich verbaut worden.
Allerding nur an TDI Motoren (JA, ihr lest richtig!). Da für die TDIs damals die verfügbaren Turbolader zu Träge waren und erst ab ca 3000 Upm Druck aufgebaut haben hatte man bei den ersten paar Versuchsmotoren G-Lader eingesetzt. Der erste Motor war ein 1.7Liter Direkteinspritzer mit G40 Lader, damm ein 1.9Liter G40 und dann ein 1.9Liter G60 (mit 90PS und 168Nm). VW wollte damals die Auslastung der G-Lader-Fertigungsstätte verbessern da sich die G40 und G60 Modelle nicht so gut wie geplant verkauften! Aber kurz vor erreichen der Serienreife hatte Garret den T15 auf den Markt gebracht und zusammen mit VW an den TDI angepasst... das war das endgültige aus für die G-Lader von VW...
Im Leerlauf und Teillast-Betrieb hat die Kupplung den G-Lader getrennt und der Motor bekam über einen Bypass (welcher per Unterdruckdose umgeschaltet wurde) Luft, er arbeitete als Saugmotor und verbrauchte daher weniger.
Für ein Benzinmotor wäre die Magnetkupplung nicht zu gebrauchen da diese auf den Druck des Laders angewiesen sind (soweit kann die Tronik nicht runterregeln und läuft in so einer art Notprogramm wo der Motor dann Sprit säuft wie ein Ami-V8 :-)