Freigabe Öl MB229.51 / MB229.5 und mischen
Frage an die Experten:
Zunächst mein S211: 220cdi mopf, 170PS
Ich brauche ein Öl mit 229.51 MB Freigabe
Bei mir steht der Service mit Ölwechsel an.
Ich hab noch einen angebrochenen 5l Kanister vom Castrol EDGE FORMULA RS SAE 0W-40
Next Generation FORMULA RS 0W-40 mit einzigartiger low-ash Formulierung und jetzt NEU mit BMW Longlife-04 Freigabe. Technische Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B3/B4/C3, API SM/CF, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/ 229.51, Porsche, VW 502 00 / 505 ) vom letzten Ölwechsel übrig.
Der Nachfolger Castrol EDGE FST 0W-40 A3/B4 hat nur MB-Freigabe 229.5, obwohl es der Nachfolger des Formula RS ist.
Das heisst doch den Edge FST soll ich nicht einfüllen.
Welches Öl kann ich mit meinem Edge Formula mischen?
Aral SuperTronic Diesel 0W-40
Spezifikationen/Freigaben: API CF; ACEA C2, C3; VW 505 00; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.31/ 229.51 •
oder
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40, wobei das ein 5W-40 er ist
MB-Freigabe 229.31/ 229.51 •
oder soll ich gar nicht mischen?
Beste Antwort im Thema
Du kannst prinzipiell alle Öle mischen.
Allerdings würde ich wegen dem DPF kein .5 einfüllen.
Bei dem bischen Öl was der 220cdi im Motor braucht - da wird es doch an einem frischen Kanister passenden Saftes nicht scheitern?
Im Netz gibt es doch Öle zu Spottpreisen.
Und das unpassende Öl kannst du immer noch dem Rasenmäher geben.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rudy1970
Ich vermute das die neue Castrol Plörre eben einfach die Freigabe noch nicht hat.
Also .51 und BMW 04. Nicht weil es schlechter ist. Eher die Bürokratie.
Hab jetzt mal zwei Datenblätter von Castrol rausgefischt. Beide 0W-40. Eines .5 , das andere .51.
Sehe da keine Unterschiede.
http://www.castrol.com/.../Castrol_EDGE_0W40_DE_2011_08.pdf
http://www.korb-schmierstoffe.de/.../...EDGE_Professional_A3_0W-40.pdf
Hi,
du kannst keinen Unterschied sehen, weil im 1. Datenblatt ein Fehler ist.
Die Norm 229.51 erfordert zwingend einen Sulfataschewert <0,8%
Da im 1. Datenblatt ein Wert von 1,12% eingetragen ist, kann es logischerweise keine 229.51 Freigabe haben.
Das 2. Datenblatt ist plausibel, der dort ebenfalls angegebene Wert 1,12% passt zur Norm 229.5
Tipp: Castrol ist identisch mit Aral, such dir einfach das passende Aral-Pendant in 229.51 und deiner Wunschvisco auf der HP von Aral.
Zitat:
Original geschrieben von jw61
Zitat:
Original geschrieben von rudy1970
Ich vermute das die neue Castrol Plörre eben einfach die Freigabe noch nicht hat.
Also .51 und BMW 04. Nicht weil es schlechter ist. Eher die Bürokratie.
Hab jetzt mal zwei Datenblätter von Castrol rausgefischt. Beide 0W-40. Eines .5 , das andere .51.
Sehe da keine Unterschiede.
http://www.castrol.com/.../Castrol_EDGE_0W40_DE_2011_08.pdf
http://www.korb-schmierstoffe.de/.../...EDGE_Professional_A3_0W-40.pdf
Hi,
du kannst keinen Unterschied sehen, weil im 1. Datenblatt ein Fehler ist.
Die Norm 229.51 erfordert zwingend einen Sulfataschewert <0,8%
Da im 1. Datenblatt ein Wert von 1,12% eingetragen ist, kann es logischerweise keine 229.51 Freigabe haben.
Das 2. Datenblatt ist plausibel, der dort ebenfalls angegebene Wert 1,12% passt zur Norm 229.5
Tipp: Castrol ist identisch mit Aral, such dir einfach das passende Aral-Pendant in 229.51 und deiner Wunschvisco auf der HP von Aral.
Ja, ist schon komisch. Würde auch das 229.51 von Aral zunehmen. Das 0w-40.
Und mich damit von Castrol verabschieden. :D
Hallo
Ich wollte nicht einen neuen tread auf machen,und fragen hier mal die spezis,
Mein Schwiegervater hat einen C220 cdi bj2003 vormopf 150ps
Jetzt hat er dem Diesel einen Partikel Filter verpasst,
Habe den ganzen tread hier gelesen, und bin leider nicht weitergekommen
Kan mir bitte jemand mal sagen, auf welches Öl ich jetzt wegen dem Partikel Filter
umsteigen muß um den Filter nicht zu schaden
Bis vor der Umrüstung hat er 5w30 benutzt
Hatte an mobil 1 5w30 esp Formula. Gedacht 229.31/229.5
Gehen tut 229.31 (Standardölwechselintervall) und 229.51 (verlängertes Ölwechselintervall kann im KI eingestellt werden).
Mit deinem Öl hinhe also nicht das verlängerte interval (229.5 ist nicht gleich 229.51!)
Zitat:
Original geschrieben von holzmanne39
Hallo
Ich wollte nicht einen neuen tread auf machen,und fragen hier mal die spezis,
Mein Schwiegervater hat einen C220 cdi bj2003 vormopf 150ps
Jetzt hat er dem Diesel einen Partikel Filter verpasst,
Habe den ganzen tread hier gelesen, und bin leider nicht weitergekommen
Kan mir bitte jemand mal sagen, auf welches Öl ich jetzt wegen dem Partikel Filter
umsteigen muß um den Filter nicht zu schaden
Bis vor der Umrüstung hat er 5w30 benutzt
Hatte an mobil 1 5w30 esp Formula. Gedacht 229.31/229.5
Hi,
bei nachgerüsteten offenen Filtersystemen bleibt es bei den bisherigen ÖL-Freigaben,
sollte sich auch in der Beschreibung wiederfinden.
229.31/229.51 sind nur bei den geschlossenen Serien-DPF zwingend vorgeschrieben.
O ya, war auch ein schreib Fehler
Meinte 229.31/229.51
mobil 1 5w30 esp Formula ist Freigabe 229.31/229.51
Also kann ich das ohne Bedenken nehmen
Ja und das Wechselintervall auf 25.000 verlängern, da 229.51
Ok Danke
MERCEDES OIL PERFORMANCE NORMEN
http://www.lubritecinc.com/PDF/MB_Spec_EO_Service_Oils_2012.1.pdf