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Fragen zu Anhängerkupplungen am RAV3 XA3?
Hallo zusammen,
wir haben kürzlich einen schönen RAV4 XA3 gekauft und möchten diesem nun eine starre(!) Anhängerkupplung verpassen. Dazu suche ich Hilfe bei folgenden Fragen:
- Ich habe in anderen Foren gelesen, dass es bei manchen Anhängerkupplungen das Problem gäbe, dass die Hecktür nicht mehr aufgeht, wenn ein Hänger angehängt ist, bzw. das es sehr knapp wird. Kann das jemand bestätigen?
Insbesondere bei abnehmbaren Westfalias soll das angeblich auftreten. Hat jemand von euch eine starre montiert und kann etwas dazu sagen?
- Hat jemand Erfahrungen mit diesen günstigen No-Name-AHKs, die es auf Ebay gibt?
Z.B. so was hier: Günstige AHK auf Ebay
Gibt es bei den No-Name AHKs irgendwelche bekannten Probleme beim Einbau oder qualitative Unterschiede?
- Kann jemand eine bestimmte AHK empfehlen oder von bestimmten Herstellern/Modellen abraten?
Vielen Dank :)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
so etwas ähnliches wie die hatte ich am RAV XA 3 aus 09. Auch wie diese aus PL, aber direkt bezogen, dadurch noch preiswerter. Keine Probleme. Einbau nahezu unproblematisch ohne die Stoßstange zu demontieren. Da auf dem Bild vom E Satz der Kasten mit drauf ist scheint es wirklich die Fahrzeugspezifische zu sein. Ohne diesen Kasten geht nichts beim XA3. Der normale Kabelsatz reicht nicht. Preis ist ok.
http://up.picr.de/29889341yo.jpg
Die Kupplung ist abnehmbar durch die beiden Bolzen.
Nur die Kappe ist von Brink, die Kupplung von PL.
Die sind nicht besser oder schlechter wie alle anderen, egal ob aus Belgien, Schweden oder Polen.
Das Problem mit der Hecktür haben alle, wenn die Anhängerdeichsel zu kurz ist.
Gruss
Steffen
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18 Antworten
Zitat:
@Raver2014 schrieb am 30. Juli 2017 um 12:24:19 Uhr:
@So ein Haken stellt schon einen großen Widerstand gegen Andere dar.
Gruss aus B.................
Auch gegen das eigene Auto.
Sollte ein richtiger Aufprall von hinten, auf die AHK, stattfinden, wird es wohl ein Totalschaden ergeben.
@The-real-Deal
Sicherlich hast Du da nicht unrecht, Deine "Sorge" tritt aber erst dann ein, wenn
die Längsträger verformt werden.............(Wenn Dies passiert, ist das Auto sowiso
SCHROTT) Darum verlasse ich mich auf meinen Haken, ein Qualitätsteil eines VW-
Zulieferes. Gruss aus B...........
P. S. "für Sonntags" habe ich sogar einen vercromten Haken, nur darf ich an den
nichts mehr anhängen................
Auch gegen das eigene Auto.
Sollte ein richtiger Aufprall von hinten, auf die AHK, stattfinden, wird es wohl ein Totalschaden ergeben.
-----------------
ok, das kommt aber auch auf das Auto an wo die AHK angebracht ist. Wenn Du bei mir drauffährst ist Deiner Schrott und ich fahr weiter mit der Beule in der Stoßstange wenn wir Dein Auto "abgekuppelt" haben. :D
Aber selbst wenn es normaler PKW ist, bei meinem Subaru zB. wäre das Plastikgeraffel das als Stoßstange dienen soll abgefallen und Du wärs auf die ziemlich stabile Quertraverse geknallt.
Nahezu gleicher Aufbau beim RAV 3. Die Quertraverse ist mit 2 dicken Bolzen re.+li.unten fest verschraubt. Die hält schon was ab. Da ich meine AHK,s generell selbst verbaue kann ich das schon etwas einschätzen.
Natürlich hast Du Recht wenn z.B. bei mir auch ein ziemlich stabiles Fahrzeug hinten draufknallt.
Von einem Bekannten haben sie auch den Hilux mit einem Transporter zerschossen, aber seitlich.
Der Lux war aber wieder aufbaufähig und läuft wieder. Nicht mal der Rahmen war verzogen.
Der Kastenwagen wurde gleich zum Schrottplatz gebracht.
Gruss
Steffen
@sscdiscovery
gerade beim RAV 4.2 (Dreitürer) wäre hinten ohne die "Anhängekupplungstraverse"
so ziemlich Garnichts, was einen "Auffahrenden" auch nur irgendwie bremsen
könnte.
Erst die o. g. stabilisiert das Heck durch Verbindung beider aufgeschweißten Längs-
träger. Sorry man könnte wohl länger über die Stabilisierung eines KFZ-Hecks
diskutieren, doch fehlt mir ehrlich das Interesse. Mein Auto ist zum fahren gedacht,
nicht um Heckschäden zu produzieren bzw. Selbige abzuhalten.
Für mich ist Das jetzt erschöpfend abgehandelt..................